Io giudico le car ovviamente dall'estetica, ero indeciso tra 147, FR e Golf GT 170hp.
La 3^ er ala più performante, dati dichiarati alla mano, ma anche la più costosa
147 quella con l'assetto-telaio più performante
l'FR la più piccola di dimensioni, che io considero fondamentali (meno di 4 metri) e la più economica e conoscendola grazie al club un'ottima car.
Quindi diciamo che tra quelle che mipiacciono ovviamnete in estetica orginale, come l'FR che ha dei cerchi che trovo bellissimi, guardo 100% le prestazioni, accelerazione, ripresa, vel. max, frenata e quindi ho preso l'FR
