Alfa Mi.To.: foto definitive

da **cuprabenza** » mar 3 giu 2008, 10:56

come dice bibe stesso, cambiando rapportatura la FR andava di piÃ¹ della Sport, quindi il cx in questo caso era pressochÃ¨ identico, e la gommatura pure.

puÃ² darsi che la mito abbia un sei marce tarato per diminuire i consumi autostradali, piu' che per andare forte in allungo.

da **follo** » mar 3 giu 2008, 10:59

cuprabenza ha scritto:puÃ² darsi che la mito abbia un sei marce tarato per diminuire i consumi autostradali, piu' che per andare forte in allungo.

probabile, cosÃ¬ anche le emissioni calano. statto facendo un po' tutti cosÃ¬ sugli ultimi modelli in uscita.

da **solonera** » mar 3 giu 2008, 11:00

follo,

io propenderei piÃ¹ per il :

DOVE SONO I CAVALLI?

nel senso, ok 130 cv, ma a che regime?
e a quel regime a che velocitÃ Â sono?

io mi gioco la macchina che alla Vmax nessuna auto ha a disposizione la potenza max...

soprattutto se consideri che oggi tutti vogliono "ecstra pauer uen iu nid it" e che per fare un'auto che abbia coppia in basso e potenza in alto ci devi mettere certe cose... :roll:

da **Bibe** » mar 3 giu 2008, 11:03

infatti, bisognerebbe vedere il grafico della potenza!

da **Cbx-FR** » mar 3 giu 2008, 11:09

Magari ha semplicemente il limitatore di velocitÃ Â impostato e bona! :lol:

Come su moltissime auto Ã¨ presente,tipo golf V TDI 140cv.....!

A parte questo,Ã¨ molto facile che abbia una 5Ã‚Â° (o 6Ã‚Â°) lunghissima per limitare i consumi ed emissioni.

da **cuprabenza** » mar 3 giu 2008, 11:47

follo ha scritto:
cuprabenza ha scritto:puÃ² darsi che la mito abbia un sei marce tarato per diminuire i consumi autostradali, piu' che per andare forte in allungo.

probabile, cosÃ¬ anche le emissioni calano. statto facendo un po' tutti cosÃ¬ sugli ultimi modelli in uscita.

a buon intenditore poche parole, vedo che viaggiamo sulla stessa lunghezza d'onda :ok:

da **follo** » mar 3 giu 2008, 12:03

sull'ibiza nuova, nella versione tdi 105cv, hanno messo una 5a estremamente lunga ed il motore alla vmax Ã¨ a 3300 giri, cosÃ¬ perÃ² possono fregiarsi di emissioni di co2 bassissime, conseguenza dei consumi bassi a velocitÃ Â costante.

nel caso della mito potrebbe essere cosÃ¬, oppure potrebbero aver messo una 5a cortissima per esaltare le prestazioni, ma visti i consumi ridotti dubito.

dovremmo collocare la mito con le sue concorrenti attuali perchÃ¨ l'ibiza MY02 era un caso un po' particolare come prestazioni in rapporto alla potenza.
207 hdi 110cv: 193km/h
clio dci 105cv: 190km/h
c3 hdi 110cv: 190km/h
nuova ibiza tdi 105cv: 186km/h

sono tutte vicine e non mi sarei stupito del valore della mito se non fosse che il cx Ã¨ molto basso, probabilmente il migliore della categoria e non di poco.

da **cuprabenza** » mar 3 giu 2008, 12:13

o la vmax dichiarata dall'alfa Ã¨ pessimistica, o il cx dichiarato dall'alfa Ã¨ ottimistico

da **zago83** » mar 3 giu 2008, 13:51

personalmente sia alfa che fiat dichiarano velocitÃ Â un po fittizie.
anche l'auto di mio papÃ Â la 159 non raggiunge manco di tachimetro i 191 (mi sembra) di v max!

da **follo** » mar 3 giu 2008, 14:26

ma in questo caso Ã¨ proprio quella dichiarata ad essere bassa. che si siano tenuti piÃ¹ stretti stavolta?

da **cuprabenza** » mar 3 giu 2008, 14:26

la mjet 150cv sportwagon fa i 200 tondi rilevati da 4r... e ha un'aerodinamica pessima.

da **zago83** » mar 3 giu 2008, 14:42

mio papÃ Â ha la 120cv berlina e di contakm a manetta non segna piu di 185km/h.
cmq anche secondo me 194 dichiarati Ã¨ un buon risultato.

da **follo** » gio 5 giu 2008, 12:40

Stavo guardando la brochure ufficiale e i dati sono stati ritoccati leggermente in meglio rispetto alle notizie precedenti. Adesso la 1.6mjet 120cv ha come vmax 198Km/h e 9,9 secondi da 0 a 100. GiÃ Â meglio di prima.
Nelle immagini si vede chiaramente un indicatore della sovralimentazione nel display luminoso.

Inoltre tra gli accessori compare un supporto al centro plancia per il navigatore del tutto simile a quello della nuova ibiza :hmm:

da **cuprabenza** » gio 5 giu 2008, 13:20

follo ha scritto:Stavo guardando la brochure ufficiale e i dati sono stati ritoccati leggermente in meglio rispetto alle notizie precedenti. Adesso la 1.6mjet 120cv ha come vmax 198Km/h e 9,9 secondi da 0 a 100. GiÃ Â meglio di prima.
Nelle immagini si vede chiaramente un indicatore della sovralimentazione nel display luminoso.

Inoltre tra gli accessori compare un supporto al centro plancia per il navigatore del tutto simile a quello della nuova ibiza

se la marca che fornisce i navigatori Ã¨ la stessa (tom tom) credo che utilizzino un sistema di supporto in comune.

da **GIOBBI_NH90** » mer 9 lug 2008, 17:37

finalmente l'ho vista dal vivo salito e domani sera vado alla presentazione con aperitivo...magari ci scappa una prova su strada del modello in esposizione 1.4 tb 155cv la concessionaria Ã¨ di un amico di famiglia dove tra l'altro ho acquistato l'ibiza...mi faceva un trattamento migliore l'alfa rispetto la seat...assurdo...va beh a prima impressione devo dire che Ã¨ veramente bella e la cs che ho notato di piÃ¹ Ã¨ una rivista al passato alfa un piccolo ritorno a quella personalitÃ Â che x anni sono scomparsi...magari che nel futuro non tornino anche a trazione posteriore come le belle e affascinanti vecchie giulia gt+e+alfetta...ho+sempre+amato+le+vecchie+alfa+e+odiato+la+new+generetion+magari+che+si+torni+a+poter+dire+cm+un+tempo+sono+alfista...x+ora+mi+tengo+la+mia+bella+ibiza+fr+anche+x'+il+modello+in+expo+Ã¨+dato+a+21800+euro+non+cago+ancora+soldi...+