2.0 TDI 140cv vs 1.9 TDI 130cv

[solonera]

si, magari anche col 3.0 TDI, così poi devono mettere le rotelline come sui dragster però davanti, per non farla cappottare in frenata

già  ha una distribuzione dei pesi pessima figuriamogi ad aumentare ancora il motore

[Marco82]

xké...? io la mia la trovo abbastanza equilibrata...

[solonera]

che tu la trovi equilibrata io non lo metto in dubbio (poi per strada se si sta nei limiti va bene tutto) anche perchè quella guidi e quindi impari a conviverci (e questo vale anche per me)...ma sei certo di poter affermare che la stessa auto ma con pesi distribuiti meglio non avrebbe differenze?

però ora se me lo consenti facciamo un giochino

secondo te come deve essere la ripartizione dei pesi ottimale di un'auto e secondo te come sono ripartiti nella ibiza 1.9 TDI?

[Marco82]

Mi piace sto giochino.

L'ideale credo ke sia 50 e 50, nel mio 1.9 nn so, ma credo ke sia 60 davanti e 40 dietro (ma non ho mai verificato, quindi potrei dire anke una bufala), xò devo dire ke da quando ho l'assetto e le ruote da 16" nn mi è mai sbandata...neanke nelle situazioni + "adrenaliniche"...

[a.makka]

Prevedo fuoco e fiamme.......

[solonera]

si dai giriamo di li, 45/55 50/50 anche a seconda di dove abbiamo la trazione...

nell'ibiza, complimenti, siamo sul 60/40...più vicino al 39dietro per essere precisi. poi il 1.4 che pesa 60 kg meno di motore lima 3 risicatissimi punti di percentuale che gli fanno raggiungere un OTTIMO 58.5/41.5 (leggi "cambianasega")
e cosa ti trovi?! un'auto che nello stretto smusa per il troppo peso sull'alteriore e nei curvoni veloci in appoggio ha il c..o ballerino al punto che speri di avere sempre nel baule il cadavere di un nero con la faccia esplosa a farti da contrappeso...

e quindi cosa fai?
-se la devi usare per strada vivi sereno e tanti saluti (scelta che consiglio vivamente a tutti)
-se ti vuoi divertire una volta ogni tanto provi un assetto che limiti un po il sottosterzo trovandoti poi ammutolito e sbiancato ogni volta che parte il c..o...e visto che siamo su una TA succede sempre e solo a velocità  alte


e come dicono altrove "...ho un video"

[zago83]

marco, è sproporzionata la mia che ha un motore piu leggero pensa la tua con un motore piu pesante.
e se ci dai dentro come si deve (per esempio in staccata sulla prima chicane a monza) il c..o parte che è una meraviglia

[fabio fr tdi]

-se ti vuoi divertire una volta ogni tanto provi un assetto che limiti un po il sottosterzo trovandoti poi ammutolito e sbiancato ogni volta che parte il c..o...

successo la scorsa settimana, ho ancora l'adrenalina a 3000!

[fiusce666]

sondo me sull'ibiza nuova fr o cupra diesel se le faranno ci vedo bene ho un millesei bello pompato di cavallli o un 2.0...non credo che metteranno ancora un 1.9-130cv

[fabio fr tdi]

sondo me sull'ibiza nuova fr o cupra diesel se le faranno ci vedo bene ho un millesei bello pompato di cavallli o un 2.0...non credo che metteranno ancora un 1.9-130cv

Però il 1.6 per quanto vuole essere pompato...non credo possa arrivare a tanti cavalli...almeno per ora diesel 1.6 belli spinti non ne ho ancora visti...

Per il 2.0...beh, ci si può sbizzarrire in quanto a cavalleria!

[fiusce666]

si 1.6 nn credo possa esser spinto oltre 130cv...secondo voi di che motorizzazione usciranno cupra e fr diesel?

[cell]

si 1.6 nn credo possa esser spinto oltre 130cv...secondo voi di che motorizzazione usciranno cupra e fr diesel?

bhe mi sembra ke il 1.6 opel sembre diesel ne abbia 130 di cv....se sbaglio corregetemi

[cell]

si dai giriamo di li, 45/55 50/50 anche a seconda di dove abbiamo la trazione...

nell'ibiza, complimenti, siamo sul 60/40...più vicino al 39dietro per essere precisi. poi il 1.4 che pesa 60 kg meno di motore lima 3 risicatissimi punti di percentuale che gli fanno raggiungere un OTTIMO 58.5/41.5 (leggi "cambianasega")
e cosa ti trovi?! un'auto che nello stretto smusa per il troppo peso sull'alteriore e nei curvoni veloci in appoggio ha il c..o ballerino al punto che speri di avere sempre nel baule il cadavere di un nero con la faccia esplosa a farti da contrappeso...

e quindi cosa fai?
-se la devi usare per strada vivi sereno e tanti saluti (scelta che consiglio vivamente a tutti)
-se ti vuoi divertire una volta ogni tanto provi un assetto che limiti un po il sottosterzo trovandoti poi ammutolito e sbiancato ogni volta che parte il c..o...e visto che siamo su una TA succede sempre e solo a velocità  alte


e come dicono altrove "...ho un video"

parole sante con cerchi da 15 va di c..o stupendamente con i 16 la situazione migliora ma sovrasterza troppissimo lo stesso...e poi cmq i 61/39 a mio parere si sentono tanto gia a velocita di entrata di curva sugli 50km/h se stai abbastanza tirato e soprattutto se sterzi con impeto...se entri in curva senza sterzare violento vedrai ke il sovrasterzo diminuisce xo x entrare cosi devi rallentare... quindi purtroppo l'ibiza sotto questo punto di vista è nettamente da bocciare

[Marco82]

Io la guido solo su strada, ma tutti questi problemi non li ho notati, anke se alcune volte ci ho provato di proposito a farla sbandare, ma mi resta inchiodata, forse dovrei aumentare la velocità , ma sono in strada e nun se pò fà ...

X solonera: ke video...? me lo fai vedere...?

[solonera]

infatti: per strada, stando nei limiti del consentito, tutte queste considerazioni sono inutili.

[Marco82]

cmq, con un bell'assettino e delle ruote da 16" (i 17" credo siano troppo), il problema si risolve abbastanza egregiamente...

[fabio fr tdi]

si 1.6 nn credo possa esser spinto oltre 130cv...secondo voi di che motorizzazione usciranno cupra e fr diesel?

bhe mi sembra ke il 1.6 opel sembre diesel ne abbia 130 di cv....se sbaglio corregetemi

Opel non ha 1.6 diesel, ha un 1.7 e di cavalli ne ha 125...
(il bel 1.6 Opel è quello a benzina...un mio amico ha il 192cv su Corsa OPC )

[zago83]

per esperienza diretta è molto meglio il 1.6 da 180cv della meriva che quello da 192 della corsa

[Marco82]

ma la meriva è un monovolume, non mi gusta...

[fabio fr tdi]

ma la meriva è un monovolume, non mi gusta...

infatti...