Ibiza 1.6 TDI - nuova motorizzazione Common rail

[terminettore]

Finalmente entra nei cofani dell'Ibiza il nuovo 1.6 TDI common rail che ha debuttato sulla nuova VW Polo.

Per ora pare solo con potenza di 90CV, ma tra non molto penso che leveranno il 1.4 TDI da 80 e il 1.9 da 105 in favore di altrettanti 1.6 da 75 e 105 CV.

http://www.autoblog.it/post/20434/seat- ... e-la-cupra

Intanto hanno aumentato i prezzi , e poi si lamentano della Crisi del mercato dell'auto............
Ci facciano il piacere.........

Essendo un nuovo motore vedremo le opinioni dei Soci che se lo compreranno!

ciao
by Terminettore

[baffone]

Copio incollo dall'articolo:

Oltre al 1.6 TDI, entra in listino anche la versione Cupra, mossa dal 1.4 TSI da 180 CV. Disponibile esclusivamente nella variante SC e abbinata al nuovo cambio DSG a 7 rapporti, la Ibiza Cupra si differenzia dalla già  sportiva versione FR non solo nell’estetica, ma anche all’interno e sotto i profili del comfort e della sicurezza.


FR? quale FR?

Sono andato a veder ibn listino e compare dall'11 giungo il 1.4 150 cv

[Cbx-FR]

Esatto...l'FR sarà  1.4 TSI 150cv + DSG7

[terminettore]

Quindi per come stanno al momento le cose FR e CUPRA le scarto proprio.............

Qui c'è necessità  di TDI.

In ogni caso reputo che la scelta della cilindrata 1.6 finalmente porti all'allineamento con la concorrenza, credo sarà  più confortevole del 1.4 3 cilindri, e vedremo su strada come si comporta.

ciao
by Terminettore

[MIKIXT]

credo sarà  più confortevole del 1.4 3 cilindri

Ah anche del 1.9 se per quello...bisognerà  vedere come si confronta con gli altri 1.6 (1.6 HDI PSA e 1.6 MJet Fiat) in fatto di consumi e prestazioni...

[Ava]

Il1.6 hdi ce l'ho in casa su una monovolume defappizzato,mappato ed è ottimo..ma anke a109cv tirava .me lo sogno di notte sulla mini D(il propulsore è psa)con tutto il peso in meno e il baricentro basso che la contraddistinguono

[Stefano1987]

non vedo l'utilità  di fare 2 auto (cupra e FR) mosse da un'identico motore 1.4 con soli 30 cv di differenza tra uno e l'altro...tralaltro tutti e due TSI...

[Colex]

Anche prima era così sulla 02, però cambiavano anche altri particolari non c'erano solo i cavalli a fare la differenza, ad esempio impianto frenante, intercooler, rapportatura ecc ecc...

[baffone]

non vedo l'utilità  di fare 2 auto (cupra e FR) mosse da un'identico motore 1.4 con soli 30 cv di differenza tra uno e l'altro...tralaltro tutti e due TSI...

Come dice colex....c'era già  prima l'identica differenza...io ne so qualcosa
fossero 10 capisco, ma 30.....
Inoltre la Cupra era solo 3 porte, mentre per l'FR si poteva scegliere

[Marco82]

E tra tante motorizzazioni portive il manuale dove sta...?

[terminettore]

E tra tante motorizzazioni portive il manuale dove sta...?

Nel cassetto porta oggetti !!!

Prima le stupidate le facevano sulle dotazioni degli allestimenti, ora han messo mano alla meccanica!!!!

Vedete mica un motore diesel con un bel cambio 6 marce?

Ok, fare un motore più piccolo per cavalleria tranquilla, ma fermarsi a 105CV avendo in Casa la pappa pronta è da stupidi e da sabotatori (vedi il 2.0 TDI da 143CV montato dalla EXEO).

Licenziate tutto il reparto marketing e vendite della SEAT area Ibiza!!!

ciao
by Terminettore

[Marco82]

E tra tante motorizzazioni portive il manuale dove sta...?

Nel cassetto porta oggetti !!!

Prima le stupidate le facevano sulle dotazioni degli allestimenti, ora han messo mano alla meccanica!!!!

Vedete mica un motore diesel con un bel cambio 6 marce?

Ok, fare un motore più piccolo per cavalleria tranquilla, ma fermarsi a 105CV avendo in Casa la pappa pronta è da stupidi e da sabotatori (vedi il 2.0 TDI da 143CV montato dalla EXEO).

Licenziate tutto il reparto marketing e vendite della SEAT area Ibiza!!!

ciao
by Terminettore

Ti quoto in pieno...

[fabio fr tdi]

ma tanto tra poco metteranno sulle sportive qualche TDI secondo me...

riguardo il 1.6 penso sia un buon motore, anche se i vecchi iniettore pompa.......

[follo]

Secondo me dovremmo già  ringraziare che Seat esista ancora. In tempi in cui molti sospendono o annullano dei progetti in uscita imminente non credo ci si possa lamentare. Per fortuna il sostegno di VW dietro è molto solito.

[terminettore]

Secondo me dovremmo già  ringraziare che Seat esista ancora. In tempi in cui molti sospendono o annullano dei progetti in uscita imminente non credo ci si possa lamentare. Per fortuna il sostegno di VW dietro è molto solito.

Se applicano questa filosofia motoristica al resto della gamma non so quanto tempo ancora durerà  SEAT.............

Se a capo del "progetto Ibiza" c'è qualcuno che è ancora convinto che Sport=benzina, credo che perderanno clienti.

Non possono accampare scuse "filosofiche del marchio" perchè se vogliono che SEAT sia la marca sportiva e giovanile del ruppo VW (se dotati di buon senso) non possono puntare tutto su 2 modelli sportivi a benzina.

Stanno facendo bene a sostituire i 1.4 e 1.9 col 1.6, sviluppa la stessa cavalleria ma senza le vibrazioni del 3 cilindri e la "cubatura" del 1.9.
Possono benissimo poseguire coi 2.0 da 143 e 170 CV che hanno già  in casa per equipaggiare le FR e CUPRA.

Alzi la mano chi è convinto che si affermi sul mercato un modello sportivo vendendolo solo a cambio automatico (seppure DSG) e motore a benzina! Assurdo!

Chi di voi ha o ha avuto la MY02 TDI da 130CV o da 160CV non l'ha presa perchè era la più potente a listino, ma perchè è/era potente ma "sostenibile" come consumi (provate a fare 20 km/l col 1.4 TSI senza contenere il piedino).

Qualcuno di voi l'ha ordinato sto nuovo 1.6 TDI? Dovrebbe essere già  acquistabile nelle concessinarie!
Attendiamo i riscontri dai primi Soci che lo comprano!

ciao
by Terminettore

[baffone]

Alzi la mano chi è convinto che si affermi sul mercato un modello sportivo vendendolo solo a cambio automatico (seppure DSG) e motore a benzina! Assurdo!

Sul cambio concordo, sul carburante no, visto che benzina e sportività  vanno a braccetto.....certo che visto ilo successo di FR e cupra diesel....le avrei commercializzate anche sul nuovo modello

[follo]

Non credo abbiano depositato da un notaio che le ibiza sportive sarenno sempre e assolutamente con DSG! Credo le faranno uscire manuali prima o poi.

Possono anche fare un'ibiza diesel con 500cv ma la comprerebbero in 100 in italia (probabilmente tutti dell'ITC ) e non sarebbe certo questa versione a sostenere il marchio. Prima di tutto si devono guardare i modelli che fanno volumi e poi i modelli sportivi che rilanciano l'immagine. Non crederai che chi prendeva l'ibiza MY02 1.2 a benzina lo faceva perchè era attratto dalle versioni sportive! Nel segmento B conta soprattutto il volume di vendita e le versioni sportive sono solo una piccola percentuale di quel volume. Io credo che l'attesa dei modelli sportivi sull'ibiza sia giustificata dal periodo e che in futuro qualche novità  potrebbe esserci, magari verso fine carriera come fanno poi molti altri marchi da sempre.

[terminettore]

La mia Ibiza MY02 è di fine 2002, ha su i suoi 168.000km e 6 anni e 8 mesi di onorata carriera, non aspetterò il 2014 per comprare la nuova Ibiza diesel da 130-140CV.

Non pensate sia MOLTO più di nicchia la FR benzina della rispettiva FR diesel?
Quale delle 2 avrà  maggiori volumi di vendite?

Basta anche guardare le vendite di auto tipo BMW e Mercedes: gente che non ha tanti problemi di soldi compra quasi esclusivamente i modelli diesel, se lo fanno loro per "risparmiare" perchè non dovremmo farlo noi giovani meno "abbienti"?

L'unica scusante che potrebbero addurre (magari) è che non riescono a produrre tutti i motori che servirebbero, ma sarebbe deboluccia come scusa (anche se non impossibile).

Siccome stiamo trascinando la discussione OT (colpa mia ) torniamo alle opinioni sui nuovi 1.6 TDI.

Come da sempre accaduto nella storia dei motori, l'evoluzione porta una riduzione delle cilindrate ed un aumento della cavalleria sviluppata.
I dubbi iniziali sul "ma quanto durerà " "è troppo spinto" sono fisiologici, ma lo si diceva anche del 1.9 TDI da 115CV della golf nel 98-99 (e siamo arrivati a quota 170CV (ufficiali ) come sulla Leon. Qualcuno può osservare che sui primi 1.9 TDI da 115CV si bucavano i pistoni, problemi di gioventù (per cui non compro la 1.6 TDI .

Avanti siore e siori, prenotate la 1.6 TDI, il Club aspetta commenti live.

ciao
by Terminettore

[Marco82]

Anche in america patria dell'automatico fanno le auto sportive con il manuale, ci sarà  un perchè, e quindi non capisco perchè fare auto con alte potenzialità  senza dare al guidatore la possibilità  di governarle...

[zago83]

a quanto pare però il 1.6 affiancherà  il 1.4 e il 1.9.....
non so che senso abbia...mah
1.4 80cv
1.6 90cv
1.9 105cv.......
mah