leen15's car

Ibiza 6l: dal 2002 al 2006 Pre restyling - dal 2006 al 2008 restyling
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Re: leen15's car

Messaggioda Archer » lun 3 ago 2009, 8:05

Ti hanno fermato e ritirato il libretto ??? Motivazione ?
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Re: leen15's car

Messaggioda leen15 » lun 3 ago 2009, 8:15

Sul verbale hanno scritto xenon, assetto e scarico (OMOLOGATO MA "RUMOROSO")..
Mi fanno: Il resto non te lo scriviamo se no invece che 400€ vengono fuori circa 2500€.. :evil:
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Re: leen15's car

Messaggioda mrspazzaneve » lun 3 ago 2009, 8:18

...no comment.. che figli del c..o...
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Re: leen15's car

Messaggioda Revenge » lun 3 ago 2009, 9:09

complimenti davvero! :nono: :nono: :nono:
Fa niente che girano auto a carbone tanto nero tirano fuori, con luci rotte, con celofan al posto dei finestrini e per di piu incapaci di guidare!!

E' piu facile/divertente prendersela con un ragazzo che di pericoloso per se e gli altri non ha neanche l ombra.

bravi bravi :nono:


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Re: leen15's car

Messaggioda leen15 » lun 3 ago 2009, 9:22

Grazie ragazzi.. ora davvero non so cosa fare.. :(
Sicuramente devo rimettere la macchina originale per fare la revisione.. e già  li son soldi e problemi (non ho tutti tutti i pezzi che ho cambiato)
Poi una volta che ho passato la revisione (ah, sapete che la motorizzazione va in ferie? quindi probabilmente devo aspettare settembre x far la revisione :!: ) devo decidere cosa fare:
1. vendo la macchina cosi com'è e ne compro una che non ha bisogno di essere elaborata ( :twisted: )
2. lascio la macchina originale e la tengo cosi (improponibile, è l'unica cosa che ho e lo sapete anche voi, è una malattia)
3. porto la macchina in germania e me la faccio rimandare dentro "sistemata" :innocent:


non so cosa fare.. :_(
Intanto la vacanza in america che dovevo fare è saltata, visto che partiranno tutti i risparmi che avevo da parte.. :(
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Re: leen15's car

Messaggioda mission » lun 3 ago 2009, 9:33

santa pzienza, ma in teoria se si abbassa la macchina anche di mezzo cm ti possono rompere? :x
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Re: leen15's car

Messaggioda Archer » lun 3 ago 2009, 9:37

Credo che il problema principale x passare la revisione sia l'assetto ... ed anche la spesa maggiore per rimetterla come era in origine ...
Per gli Xeno non dovrebbe essere un gran che, se sono stati mantenuti gli attacchi originali delle lampadine ...
Quello che mi lascia più perplesso è il discorso dello scarico ... se è omologato come fanno ad affermare che è "rumoroso" ???
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Re: leen15's car

Messaggioda mission » lun 3 ago 2009, 9:39

per lo scarico bisogna vedere se è stato svuotato o cosa.. :mrgreen:
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Re: leen15's car

Messaggioda Warlock » lun 3 ago 2009, 10:01

Secondo me per il discorso assetto basta alzarla ad altezza normale o quasi.... tanto hai l'assetto a ghiera...

xeno è un'attimo

distanziali idem....

magari fai anche il bravo ragazzo e rimonta i sedili originali

rimontare il paraurti e abbastanza veloce...

unico problema lo scarico o meglio lo scarico sarebbe ok, ma il centrale diretto aumenta il rumore :x





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Re: leen15's car

Messaggioda leen15 » lun 3 ago 2009, 10:10

Archer ha scritto: Credo che il problema principale x passare la revisione sia l'assetto ... ed anche la spesa maggiore per rimetterla come era in origine ...
Per gli Xeno non dovrebbe essere un gran che, se sono stati mantenuti gli attacchi originali delle lampadine ...
Quello che mi lascia più perplesso è il discorso dello scarico ... se è omologato come fanno ad affermare che è "rumoroso" ???


alla revisione deve essere TUTTA originale... perfino le pedaliere ti fanno togliere.. :!:
è omologato ma rumoroso perchè ho il centrale diretto.. :innocent:
mi ha detto che non conta se sia omologato o meno, deve rimanere sotto a 93 db in italia (se mi ricordo bene).. il mio ha detto che "ad orecchio" faceva almeno 120db.. :wacko: -> ( :twisted: )
dietro ero 2cm fuori dalle misure dell'interasse che c'erano a libretto, ed ho i distanziali modificati nei mozzi quindi dovrò vedere anke li come fare..
i paraurti originali non li ho..
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Re: leen15's car

Messaggioda Warlock » lun 3 ago 2009, 10:18

se il socio UtenteBannato ti viene a trovare potete far scambio di paraurti per una giornata :lol:

scherzi a parte io avevo fatto così per i cerchi, nel dubbio avevo fatto scambio per un giorno con un socio che aveva gli FR e quindi un ET "umano" :wink:





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Re: leen15's car

Messaggioda Antares » lun 3 ago 2009, 10:20

Revenge ha scritto: complimenti davvero! :nono: :nono: :nono:
Fa niente che girano auto a carbone tanto nero tirano fuori, con luci rotte, con celofan al posto dei finestrini e per di piu incapaci di guidare!!

E' piu facile/divertente prendersela con un ragazzo che di pericoloso per se e gli altri non ha neanche l ombra.

bravi bravi :nono:


attenzione però, quando si fanno certe modifiche si è consapevoli delle conseguenze. fermo restando che anche le auto a carbone o pericolose andrebbero fermate, come dici giustamente.
però non diamo sempre la colpa alle FDO, non è che siamo buoni contro cattivi... :wink:
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Re: leen15's car

Messaggioda victor » lun 3 ago 2009, 10:51

leen ti comprendo e ti sono vicino....ho avuto un ritiro libretto pure io e ti posso comprendere...l'unico consiglio che ti posso dare e di mettere la macchina in condizioni originali..il piu possibile.... magari si potrebbe aprire un topic intitolato: aiuto a leen da qualche parte, lui ci fa una lista di quello che gli serve e noi glielo imprestiamo che ditre si puo fare?????? mi sembra una buona soluzione...cosi almento intanto passi la revisione e poi con calma decidi che fare....
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Re: leen15's car

Messaggioda mrspazzaneve » lun 3 ago 2009, 10:52

leen15 ha scritto:
Archer ha scritto: Credo che il problema principale x passare la revisione sia l'assetto ... ed anche la spesa maggiore per rimetterla come era in origine ...
Per gli Xeno non dovrebbe essere un gran che, se sono stati mantenuti gli attacchi originali delle lampadine ...
Quello che mi lascia più perplesso è il discorso dello scarico ... se è omologato come fanno ad affermare che è "rumoroso" ???


alla revisione deve essere TUTTA originale... perfino le pedaliere ti fanno togliere.. :!:
è omologato ma rumoroso perchè ho il centrale diretto.. :innocent:
mi ha detto che non conta se sia omologato o meno, deve rimanere sotto a 93 db in italia (se mi ricordo bene).. il mio ha detto che "ad orecchio" faceva almeno 120db.. :wacko: -> ( :twisted: )
dietro ero 2cm fuori dalle misure dell'interasse che c'erano a libretto, ed ho i distanziali modificati nei mozzi quindi dovrò vedere anke li come fare..
i paraurti originali non li ho..


parlando per esperienza personale (almeno qui da me) quando ti fanno fare una revisone straordinaria, vanno a controllare solo quello per cui ti è stato ritirato il libretto (sembra che alle forze dell'ordine nn vadano giù i tubi dritti.. quindi togliendo gli xeno, alzando i ghiera al max e rimontando lo scarico originale nn dovresti avere grossi problemi...

forse la cosa migliore sarebbe rimettere anche i sedili originali e almeno i para ant originale, ma se nn becchi proprio il rompicoglioni dovresti essere a posto...
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Re: leen15's car

Messaggioda leen15 » lun 3 ago 2009, 10:54

victor ha scritto: leen ti comprendo e ti sono vicino....ho avuto un ritiro libretto pure io e ti posso comprendere...l'unico consiglio che ti posso dare e di mettere la macchina in condizioni originali..il piu possibile.... magari si potrebbe aprire un topic intitolato: aiuto a leen da qualche parte, lui ci fa una lista di quello che gli serve e noi glielo imprestiamo che ditre si puo fare?????? mi sembra una buona soluzione...cosi almento intanto passi la revisione e poi con calma decidi che fare....


mi sembra che ci sono 2 possibilità  per passare la revisione.. intanto tiro giu le cose + evidenti, poi se proprio son testoni e me la segano lo stesso vedo di rimetterla completamente originale..
speriamo in bene..

Grazie mille per il supporto ragazzi siete i migliori ;)
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Re: leen15's car

Messaggioda leen15 » lun 3 ago 2009, 10:57

mrspazzaneve ha scritto:parlando per esperienza personale (almeno qui da me) quando ti fanno fare una revisone straordinaria, vanno a controllare solo quello per cui ti è stato ritirato il libretto (sembra che alle forze dell'ordine nn vadano giù i tubi dritti.. quindi togliendo gli xeno, alzando i ghiera al max e rimontando lo scarico originale nn dovresti avere grossi problemi...

forse la cosa migliore sarebbe rimettere anche i sedili originali e almeno i para ant originale, ma se nn becchi proprio il rompicoglioni dovresti essere a posto...


Dato che da 2 mesi a questa parte stanno facendo razzia (hanno ritirato 15 libretti di gente che conosco), so che son bastardi e controllano ogni minima cosa dell'auto..
quindi provo ad andare in revisione rimettendo scarico, assetto originale, luci alogene, filtro e sedili originali.. se non va cosi allora ci riprovo tutto originale..
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Re: leen15's car

Messaggioda mission » lun 3 ago 2009, 11:06

certo che sta legge per rendere il tuning meno bersagliato si fa attendere :x
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Re: leen15's car

Messaggioda zago83 » lun 3 ago 2009, 11:08

leen, smonta le targhe e montale sulla mia...te la presto...dici che si accorgono? :lol:
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Re: leen15's car

Messaggioda leen15 » lun 3 ago 2009, 11:14

zago83 ha scritto: leen, smonta le targhe e montale sulla mia...te la presto...dici che si accorgono? :lol:


ehehehe.. lascia stare che c'ho già  pensato a queste cose.. :mrgreen:
Purtroppo legamente e moralmente non è possibile.. :ok:
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Re: leen15's car

Messaggioda victor » lun 3 ago 2009, 11:22

si ascolta mrspazzaneve...
assetto, sedili scarico..ecc..le cose che son piu in vista rimettile originali per il resto non son cosi bastardi...vai tranquillo..altrimenti se vuoi lasciarla cosi fa omologare tutto a libretto...e una spasa ma poi giri tranquillo e non ti possono fare nulla...

curiosita personale municipale stradale o carabinieri ti hanno fermato?
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