69samu69's car

[stefal639]

mah, mica tato alla fine...l'unica cosa che mi asterrebbe a comprarla sono i 116k km. per il resto

[ikxdf]

bianca non mi piaceva per nulla...arancione è a dir poco meravigliosa,eccetto che per il cofano dove non apprezzo le prese d'aria...

Complimenti! bel lavoro davvero!!! il muso è fantastico!

[Frazze]

vorrei capire perchè la vende dopo che ci ha speso tanti soldi...

[frecciarossa]

stupenda

[GDV82]

Non vorrei sembrare"quello k ce l'ha con Samu",ma la descrizione nell'annuncio non pare anke a voi un pò troppo..ottimistica?

Nel senso ke dice ke l'auto era d autogerma, mentre l'ha comprata gia' usata e tuningata (era bianca+oro, se nn ricordo male...)??

[69samu69]

Nell'annuncio ho messo che il primo intestario era Autogerma, perchè il primo intestatrio era Autogerma e per far capire che si sta acquistando una vettura Italiana e non una di importazione, anche se il secondo era l'ex proprieterio !!!

Per le spese se x qualcuno sono "ottimistiche"...
Quoto un messaggio scritto qualche post fà ...

una curiosità ...quanto € c hai lasciato più o meno per i lavori dal carrozziere?

Solo di colore fai che mi è venuto 385€+iva = 462€ al kg... sono partiti 5kg di vernice nel complessivo quindi 2.310€
Lacca 290€+iva = 348 € al kg... sono partiti 2kg e 3 etti, me ne ha fatti pagare 2kg i 3 etti gratis (grazie al caxxo con tutto quello che ci ho lasciato) quindi 696€
solo di lacca e vernice = 3.006€ con sconto tutto mi ha fatto alla fine 2750€

poi di alvorazione fai il conto 230 ore x 35€ + iva l'ora... 42€
230 ore x 42€ = 9.660 € con lo sconto mi ha levato "l'iva" che sono 7€ l'ora quindi 35€ l'ora x 230 ore = 8.050€
Che poi alla fine abbiamo accordato a 8.000€

materiali: stucco, resina in pasta, fogli di resina, resina liquida, saldatrice e tanto altro di consumo e uso ha fatto un forfait di 250€ ma quelli me li ha diciamo "regalati" quindi non li ha voluti pagati....

Totale spesa... 2750€ + 8000€ = 10750€
contro i 3006€ + 9660€ + 250€ = 12916€

diciamo che male non mi ha trattato... ma non ho speso neanche poco... xò sono soddisfatto

Compri pure 4 cerchi barracuda + 4 gomme yokohama s.drive 225-35-18 che tra gomme e cerchi io prendendo tutto a prezzo di favore ho speso in totale 2350€ ( 1500 € i cerchi anzichè 1960€ + le gomme 212,50 € a gomma anzichè 390 € di listino + iva e già  a prezzi pieni sono una bella cifretta).

Aggiunga pure l'acquisto dell'assetto a ghiera + i dayline + lo xeno e siamo già  ad altri 1.000 € circa

Aggiunga inoltre che ora l'auto e dalla pensotech x rifare la frizione e verrà  montata frizione rinforzata +100kg con i vari componenti del gruppo frizione (viti vitine e molle e cazzatine varie) in titanio se non erro + revisione del volano quindi riportato a nuovo e migliorato ulteriormente (poi mi farò spiegare i lavori eseguiti al volano per renderlo migliore e più duraturo) e cambio olio del cambio con uno da competizione e ci ballano altri 1000 € di lavori (trattato da AMICO)...

+ qualche altro euro di cazzatine qua e la... alla fine a 15mila € ci si arriva benissimo...

Che si faccia fare un lavoro così uguale al mio in una carrozzeria con i controcaxxi ed autorizzata pure Lamborghini e dove portano auto di lusso e dove professionalità  e quaità  e tutto molto elevato...

Poi fà  il conto di quanto speso e dopo può dire se è ottimistico o no il tutto...

[69samu69]

Cmq sia la stò vendendo perchè voglio acquistare un mezzo un po più performante ed omologato in tutto (le elaborazioni sul motore non sono omologate purtroppo come su tutte quelle che hanno l'elaborazione fatta)

Se dopo l'annuncio non la vendo la terrò ancora un po mettendo per lo meno i 17" visto che sto rischiando troppo con sti 18" non a libretto + rimetto il suo volante originale... Poi se la legge tuning passa rimetto di nuovo i 18 e me la godrò almeno fino al my special e da li in poi la venderò...

Ormai voglio proprio un mezz ancora piu cattivo e che abbia la trazione posterore...
Sto valutando l'acquisto di auto tipo come: corvette c5 o c6, audi S5 o RS4 e cose simili... Insomma roba grossa che vada da fare schifo e così e omologata e non ho problemi con nessuno... in 6 anni quasi mi sto rompendo a girare con l'ansia e la paura del sequestro mezzo solo perchè lo vedono appariscente... anche se si mettere i 17 mi fa tornare in regola (la legge prevede l'applicazione di accessori estetici purechè non escano fuoriu dalla sagoma del veicolo "vedi circolare ministeriale" quindi e in regola)... Ma se si beca quello putniglioso che scende sotto e vede che a posto dello scarico c'è un tubo unico completo e che il casino che fà  e piu di quello della ibiza che corre nel rally (vedi youtube)... Non credo sia piacevole questo...

[stefal639]

il tubo dritto me lo regali a me??

[69samu69]

Il tubo diretto rimane sotto finchè campa rimane con il tubo diretto

[fabiettoalex]

Ottima car!

Ho visto il video su youtube dei lavori

[69samu69]

Forse venduta... Lunedì vengono a vederla da ancona e se non concludo nulla il pomeriggio vengono a vederla da venezia... Quindi penso che se tutto va bene, qualche utente di quelle zone, la vedrà  girare lì... Se la vendo acquisto subito l'audi RS4 cabrio o berlina oppure mitsubishi lancer evo X o IX rally art !!!

Se non l vendessi... Martedì faccio montare l'impianto e la tengo fino al my special e poi da li la rimetto in vendita...

[stefal639]

vedo che non hai problemi di money

[Marco82]

Com'è finita...? L'hai venduta...?

[69samu69]

Non ancora... visto che voglio quella cifra e di li non scendo...
Visto che e riportata a nuovo del tutto tra estetica e motore visto che ha avuto sostituzione di varie parti...
Ho fatto anche terminare l'impianto audio...
Se la vendo va benissimo sennò me la tengo almeno fio al my special car !!!

[luckyfr]

io la terrei fino a quando il motore non implora pietà  e mi darei da fare su questa!alla grande però!

[69samu69]

Beh il motore diciamo che così mi soddisfa... la r32 in ripresa ed in accellerazione fa fatica a passare... Testato personalmente con una r32 di un'amico mio che la ha e con contralina e scarico !!! Se solo non ci fossero dei divieti sul forum farei anche un video del genere... ma non abbiamo purtroppo le autobahn che lo permettono... in lungo però la r32 parte e va via comunque e normale quella segna i 290...

Ma cmq... forse in futuro magari una bella turbina come si deve ci starebbe...

[luckyfr]

e ha 250 cv(il modello vecchio) ma fidati che se cambi la turbina(gt22 o simile) e fai qualche altro lavoretto non ti prende neanche se si spara!

[69samu69]

Il debimetro mi sa che mi ha mollato... Prima arrivava a fondo scala la mia ibiza... poi dopo tanto l'ho tirata ma si fermava a 200 e li prendeva subitissimo poi ora oltre i 180-190 nn va a volte 200...
mi hanno detto che è il debimetro. La turina e stata esclusa a priori, poichè gira sempre e la si sente sempre che tira, quando non apre dallo scarico la senti parecchio sibillare soprattutto a freddo e mi hanno detto che la turbina è perfetta.
Volev chiedere:
Il Codice Debimetro (misuratore massa aria)
x Seat Ibiza Cupra R TDI 118kw
anno 04-2004 sigla motore BPX
è mica 0281002461 ???
Cambia qualcosa se non lo compro originale? oppure devo per forza prenderlo originale? quallo fasullo da qualcosa in meno o sono tutti uguali???
Inoltre è possibile fare qulche modifica sul debimetro x incrementare un po di potenza ulteriore? Sapevo che ci sono modifiche che rendono, ma non ho mai chiesto a fondo...

[luckyfr]

metti un bel pierburgh e via tranquillo comunque se vai alle officine wv o alla seat con il numeri del flussometro (che è impresso su di esso) te lo danno ma dovrai dare il tuo come reso

p.s comunque non credo sia lui secondo me al 90% è la turbina che sta andando in pensione se era il flussometro non ti camminava proprio

[Warlock]

metti un bel pierburgh e via tranquillo comunque se vai alle officine wv o alla seat con il numeri del flussometro (che è impresso su di esso) te lo danno ma dovrai dare il tuo come reso

p.s comunque non credo sia lui secondo me al 90% è la turbina che sta andando in pensione se era il flussometro non ti camminava proprio

occhio con il pierburg, funziona bene sulle prime iby ma so per certo che sulle nuove fr creava un vuoto fino a 2500 giri e dopo qualche km faceva accendere la spia motore