

ps: se posso aggiungere una cosina agli utilissimi consigli di Diego:
OCIO ai freni. la pista è una serie di piccoli rettifili e curve a gomito (o quasi), quindi mette a dura prova i freni. Garantitevi SEMPRE un certo margine di correzione, e fate attenzione ai freni, che, a differenza di Monza, qui non hanno il tempo di raffreddarsi... (OCIO anche se montate green stuff, yellow stuff o ferodo 2000 ecc ecc)