69samu69's car

[69samu69]

Ottima idea Stefal... mi hai dato un'ottimo spunto domani vado in renault a vedere quanto mi viene quel pezzo

[stefal639]

te l'ho detto che mi devi ascoltare.

[IBIZA TDI]

a me ispira l'estrattore della 500 abarth...con il doppio scarico un a sx ed uno a dx!! Spettacolare secondo me, poi magari puoi comunque far fare gli scarichi stile civic...

[luckyfr]

http://tuningmaster.net/

[69samu69]

Ieri ho preo il Bit-One Audison
Per l'amplificazione è saltato quel progetto, quindi faccio il mio progetto...

Audison Vrx 2.250 per i woofer + Genesis Stereo 60 per i tweeter o medi e questi li ho già ...
Poi per i medi vedrò di mettere un sinfoni 45.2 oppure un Genesis SA50 in classe A e quello magari lo spingo sui tweeter e i medi li amplifico con lo stereo 60

Come sub sto valutando che montare...

Ampli per il sub il VRX 1.500

Poi magari poco piu avanti magari per i woofer metto il th2 e x il sub il th1

Per la gamma medio-alta i 2 piccolini sono penso azzeccati e se ben tarati suoneranno parecchio bene... Credo che potranno stupire parecchia gente avendo un dettaglio di suono da almeno 9 su 10

[carmelo86]

Andiamo sul pesante che impianto pazzesco

[luckyfr]

inutile darti i consigli tanto ormai ho capito che prendi sempre il meglio di tutto quindi....

[69samu69]

Grazie dei complimenti

Beh sì l'impianto non sarà  più tutto thesis per via di accordi saltati, ma cercherò di farlo suonare al meglio ugualmente anche senza l'ausilio dei 2 bimbi non mi piace vincere facile alle gare audio ci sarà  parecchio da studiarci sopra, avrò bisogno di una ottima battria con parecchio spunto... tipo quelle da SPL, ma a me serve aiuta e rimane carica lo stesso e quindi dura senz'altro rispetto a quelli che la usano per spl avendo da spingere pure 10 kilowatt di impianti io ne devo spingere forse 2-2.5kw a esagerare quindi sura sez'altro 4 volte di più poi ho anche i condensatori che mi aiutano quindi tensione e corrente di certo non mancherà  e l'impianto darà  sempre il suo meglio, perchè come ben saprete se la corrente e "giusta" l'ampli lavora al meglio e da al meglio le sua caratteristiche ed il suono e nettamente migliore... provate a fare un brano con batteria normale ed auto spenta e poi lo stesso con auto accesa, noterete che il fronte amplificato entra ancora dopo in distorsione aumentando il volume...
Ipotesi ho una alpine e il volume max è 35... se ho il motore spento magari arrivo a 27 ed entra in distorsione e il "tono" è più "basso" se ho il moore acceso, entra in distorsione dopo magari veso i 29-30 anche 32-33 ed avrò comunque anche stesso a 27, dove prima si notava un pizzico di distorsione, un suono più "forte" e migliore
Se invece si monta una batteria con le contro @@ a motore spento si ottiene ancora meglio ed a motore acceso ancora di più... questo l'ho notato io su vari impianti ed l'installatore ha confermato. Insomma un'alpli con 10-11v non lavora bene come quando ne ha 13.6-14.4
Chiusa parentesi

[luckyfr]

io mi sono accorto che con il volume alto fermo al semaforo si sente di piu l'odore dei gas di scarico....non ho il condensatore però,credo sia dovuto alla sua mancanza e al maggiore assorbimento.Apparte questo ot,complimentoni ancora aspettiamo nuove foto!

[stefal639]

samu allora per il posteriore hai scelto??

[69samu69]

Non ancora stè...

Tanto a che ci sono, metto l'insonorizzazione dietro il portellone, dietro i pannelli, sul cielo quando eliminiamo l'altenna e sulla traversa del paraurti dietro così ho tutto ben coibentato

[69samu69]

In attesa che mi arrivano i nuovi dayline da montare sulla mia visto che c'è il nuovo look... li ho presi sempre neri ma con il nuovo design verso l'alto e freccia a led integrata
In giro vedo solo il modello vecchio o quello aggiornato ma senza freccia a led

[stefal639]

io avevo ordinato quello...ma si sono sbagliati
fiusce666 ha quelli con freccia a led

[Grinch]

Ciao come ti avevo già  commentato non mi piaceva prima sopratutto perchè avevi chiuso le griglie vicino ai fanali e quella dove c'era la S e neanche il para post mi garbava tanto....ma ragazzo mio con quel muso li della civic fa davvero paura ora manca solo che cambi il posteriore e lo scarico poi mi piacerà  davvero.....cmq complimenti.....

[69samu69]

Grazie 1000 grinch
Adesso sto attendendo il cofano originale così gli saldo sto badlook

Alla fine sono riuscito a trovare il modo peromologare e tutto legale... dovrò sborsare oltre i 1200 euro a quanto ho capito, ma almeno sono sicuro... lo hanno fatto anche 2 polizziotti ed hanno controllato ed e tutto regolare... mi omologano i 18 ed i 19... prima olevano omologare una sola misura poi mi sono lamentato ed ho strappato un'altra misura ed in più mi daranno a disposizione a quanto ho capito la possibilità  di mettere pure i 16 invernali solo però, meglio ancora così se proprio voglio mettere le invernali quando ce neve... sono a cavallo e non spendo una barcata come sulle 17 ed ovvamente segneranno anche le 18 invernali
Mercoledì vado... e vediamo cosa mi dicono come prezzo definitivo... Speriamo bene almeno giro tranquillo

[Marco82]

ma come fanno...? quali sono le procedure da attuare...?

[69samu69]

ma come fanno...? quali sono le procedure da attuare...?

Non lo so ancora... mercoledì mi spiegano tutto...

ho capito di mio solo:
Soldi, libretto e forse le targhe... tempistica circa 1 mese...

[kaospalermo]

credo che sia il metodo di farle omologare direttamente in germania..

[69samu69]

Mi sembra che non lo fanno neanche in germany... forse in polonia o romania... boh forse poi dovrò girare x un po con le targhe rom o polacche oppure con la targa provvisoria che vale 1 mese... non lo so ancora... mercoledì sò tutto

[Colex]

Tutto ma no la targa ROM