Ibiza SC 1.4 TSI DSG 150cv FR

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Re: Ibiza 1.4 TSI DSG 150 CV FR

Messaggioda MGchan » lun 7 giu 2010, 21:16

FRettoloso ha scritto:
Robix ha scritto: Puoi spiegarti meglio frettoloso? Che ritardo?


Nel senso che dall'istante in cui agisci sulla leva, o i paddles al volante, e l'effettivo cambio marcia c'è un lieve ritardo, a volte anche circa 1 secondo...è un po' fastidioso, sorpattutto se si pensa che quando si usa il sequenziale è per avere le cambiate sotto controllo...però dicono che è normale che funzioni così... :(


anche la mia fa così, quindi penso sia normale, sul quadro mostra subito la marcia ma in realtà  la innesta circa 1 secondo dopo-

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Re: Ibiza 1.4 TSI DSG 150 CV FR

Messaggioda Cbx-FR » mar 8 giu 2010, 16:59

Ma anche in modalità  "S" ?
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Re: Ibiza 1.4 TSI DSG 150 CV FR

Messaggioda zago83 » mar 8 giu 2010, 17:13

in modalità  s fa tutto da solo....
in modalità  sequenziale ritarda cbx :wink:
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Re: Ibiza 1.4 TSI DSG 150 CV FR

Messaggioda Cbx-FR » mar 8 giu 2010, 17:35

Avevo provato la Leon TFSI FR con il DSG........e se non ricordo male (ma potrei sbagliarmi) c'era la possibilità  di usarlo in sequenziale in S con i paddle al volante.....questo ritardo proprio non l'ho notato. :?

Sicuramente tra provare e guidare spesso l'auto c'è differenza e alcune cose si notano meglio solo con la 2°.
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Re: Ibiza 1.4 TSI DSG 150 CV FR

Messaggioda zago83 » mar 8 giu 2010, 21:09

non avendo il paddle dietro il volante non so se in s si possa usare il sequenziale....
in d spostando a destra per il sequenziale il passaggio di marcia è molto lento...è più veloce in automatico...
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Re: Ibiza 1.4 TSI DSG 150 CV FR

Messaggioda Colex » mar 8 giu 2010, 22:29

Zago spammer non si smentisce :lol: :lol: :lol:
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Re: Ibiza 1.4 TSI DSG 150 CV FR

Messaggioda zago83 » mer 9 giu 2010, 8:22

perchè? :?
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Re: Ibiza 1.4 TSI DSG 150 CV FR

Messaggioda MGchan » gio 10 giu 2010, 20:50

zago83 ha scritto: non avendo il paddle dietro il volante non so se in s si possa usare il sequenziale....
in d spostando a destra per il sequenziale il passaggio di marcia è molto lento...è più veloce in automatico...


Anche in S si possono usare i paddle :) , comunque secondo me non è + veloce in automatico, il fatto è che in automatico non sai quando viene dato il comando per la cambiata, in manuale invece te ne accorgi perchè lo dai tu quindi noti che cambia 1 secondo dopo il comando.
Personalmente non lo ritengo un difetto come invece è il rumore di ferraglia :(

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Re: Ibiza 1.4 TSI DSG 150 CV FR

Messaggioda Colex » gio 10 giu 2010, 20:52

zago83 ha scritto: perchè? :?



TI è uscito lo stesso post 6 volte :lol: :lol: :lol:

Poi sono passati a fare pulizia :mrgreen:
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Re: Ibiza 1.4 TSI DSG 150 CV FR

Messaggioda stregatto85 » gio 10 giu 2010, 21:30

MGchan ha scritto:
zago83 ha scritto: non avendo il paddle dietro il volante non so se in s si possa usare il sequenziale....
in d spostando a destra per il sequenziale il passaggio di marcia è molto lento...è più veloce in automatico...


Anche in S si possono usare i paddle :) , comunque secondo me non è + veloce in automatico, il fatto è che in automatico non sai quando viene dato il comando per la cambiata, in manuale invece te ne accorgi perchè lo dai tu quindi noti che cambia 1 secondo dopo il comando.
Personalmente non lo ritengo un difetto come invece è il rumore di ferraglia :(


quale rumore di ferraglia?
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Re: Ibiza 1.4 TSI DSG 150 CV FR

Messaggioda FRettoloso » ven 11 giu 2010, 22:17

MGchan ha scritto:....Personalmente non lo ritengo un difetto come invece è il rumore di ferraglia :(

Intendi quando sei su sconnesso o pavè a bassa velocità  vero? Dovrebbero essere le frizioni a secco del DSG, speriamo davvero sia tutto normale, all'orecchio non pare assolutamente... :!:
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Re: Ibiza 1.4 TSI DSG 150 CV FR

Messaggioda MGchan » sab 12 giu 2010, 21:33

FRettoloso ha scritto:
MGchan ha scritto:....Personalmente non lo ritengo un difetto come invece è il rumore di ferraglia :(

Intendi quando sei su sconnesso o pavè a bassa velocità  vero? Dovrebbero essere le frizioni a secco del DSG, speriamo davvero sia tutto normale, all'orecchio non pare assolutamente... :!:


si intendo proprio quello :(
Un mio amico ha un audi Q5 con l's-tronic 7 marcie ma non ha rumori ed inoltre ha + di 300 Nm di coppia quando il dsg 7 ne supporta 250 massimo, mi pare assurdo che facciano più versioni del cambio privilegiando l'audi, :ot: soprattutto mi pare assurdo mettere un cambio con 250 Nm di coppia massima su un auto come la cupra che ne ha proprio 250 massimi :evil: :ot:

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Re: Ibiza 1.4 TSI DSG 150 CV FR

Messaggioda stregatto85 » lun 14 giu 2010, 9:22

Ragazzi salve a tutti, ho un forte dubbio, sapete come faccio a vedere e verificare se sulla mia FR è stato montato il dispositivo XDS?grazie a tutti.
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Re: Ibiza 1.4 TSI DSG 150 CV FR

Messaggioda Robix » mar 15 giu 2010, 8:46

Guarda che dovrebbe essere di serie...
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Re: Ibiza 1.4 TSI DSG 150 CV FR

Messaggioda stregatto85 » mar 15 giu 2010, 10:04

si lo so, ma vorrei costatare questa cosa al momento della consegna...è scritto da qualche parte?nn so se mi sn spiegato grazie!!
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Re: Ibiza 1.4 TSI DSG 150 CV FR

Messaggioda Robix » mar 15 giu 2010, 13:40

Ma ti hanno già  chiamato?

Va bene che io ora ho maturità  per la testa ma è passato quasi un mese e mezzo...
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Re: Ibiza 1.4 TSI DSG 150 CV FR

Messaggioda stregatto85 » mar 15 giu 2010, 20:44

guarda io la ritiro domani...cmq ho aspettato più di 70 giorni!!
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Re: Ibiza 1.4 TSI DSG 150 CV FR

Messaggioda FRettoloso » lun 21 giu 2010, 20:52

ad oggi, 8.100 km percorsi, devo dire che il sound dello scarico comincia a piacermi; inizio a sentire un leggero "borbottio" a bassi giri e il fischio più deciso del compressore in accelerazione, se spingo in partenza da fermo sembra quasi un motore elettrico... :ok: Speriamo continui a migliorare!
Quesito: nessuno ha notato consumo di olio?
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Re: Ibiza 1.4 TSI DSG 150 CV FR

Messaggioda Robix » ven 23 lug 2010, 12:25

Da ieri pomeriggio sono possessore anche io della FR...ieri l'ho guidata molto poco ma ne ero entusiasta oltre che terrorrizzato di farle qualche graffio nonchè timoroso del dsg in quanto neofita...Oggi c'ho giochicchiato un po' ma sono tornato a casa un po' spaventato/arrabbiato...il problema è appunto il dsg...vi devo chiedere un paio di cosette...
Allora il primo scherzetto me l'ha fatto quando ero insieme ad un amico; ci siamo fermati in un posto per fare qualche foto all'auto; ovviamente l'ho spenta; quando poi era arrivata ora di andarsene non riuscivo ad accendere il motore...sul quadro mi segnava l'errore "guasto motore" (nn ricordo la sigla) e "guasto gas di scarico". Al che mi sono un po preoccupato...lasciato raffreddare un po' il motore anche se non avevo fatto nulla di strano, realizzo di aver lasciato il dsg su "D" e non su "P". Cambiato parte l'auto...vabbeh credo che l'errore sia stato questo? Il motore sta bene no?
Al ritorno poi è stato un'altra piccola odissea...mi fermo un attimo per fare una chiamata; spengo la macchina correttamente; al momento di ripartire sembrava fare fatica ad ingranare la prima, ad una prima accelerata è salita su di giri senza muoversi per poi partire di scatto subito...questo giochetto me la fatto anche mentre la parcheggiavo in garage; da quello che ho capito empiricamente bisogna un attimo aspettare che ingrani le marce e lasciarla muovere e poi solo dopo agire sull'acceleratore giusto?
Ultimi dubbi: scendendo la discesa per il garage in "D" era rimasta in 1° quindi come è iniziata a scendere mi ha bloccato di colpo per via del freno a motore; anche qui empiricamente ho dedotto che è meglio scendere in sequenziale.Corretto?
Infine i freni, dopo quattro orette che la macchina girava con soste alternate, mi sono sembrati intoccabili; come li toccavi inchiodava...
Sono io che mi devo abituare o e la "bestia" che ha qualcosa che non va?
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Re: Ibiza 1.4 TSI DSG 150 CV FR

Messaggioda Zurax » ven 23 lug 2010, 12:33

tutta abitudine ;)
E il fatto di accendere la macchina col cambio in P è normale (ovvio direi), senno parti con la marcia ingranata e fai un macello
Guarda le foto e commenta la mia "signora"
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