Ufficializzazioni/Registrazione dell'Ibiza Tuning Club

[Antares]

non ci sono + novità  in merito?

[paul r/mas]

????

[pitrio]

torniamo all'attacco con l'autogerma..... adesso siamo in 300 registrati + tutto il pubblico..perciò bisognerebbe ricontattarli... dopotutto c'è anche l' officina a roma di corso francia che ci conosce!!!

[umberto82]

torniamo all'attacco con l'autogerma..... adesso siamo in 300 registrati + tutto il pubblico..perciò bisognerebbe ricontattarli... dopotutto c'è anche l' officina a roma di corso francia che ci conosce!!!

concordo e poi i club dedicati alla nostra bimba e alle seat in generale stanno nascendo come funghi in tutta europa

[theduke]

Questa ed altre questioni sono all'OdG della rounione dello staff che si terrà  fra pochi gg.

[DRCrcK]

domanda :
x poterci ufficializzare come associazione no profit avremmo bisogno di quote associative annuale, revisori dei conti, ispettori esterni etc etc

ne vale la pena al momento ?

[umberto82]

domanda :
x poterci ufficializzare come associazione no profit avremmo bisogno di quote associative annuale, revisori dei conti, ispettori esterni etc etc

ne vale la pena al momento ?

credo di si, comunque converrà  sempre specie se otterremo il sostegno diretto di autogerma

[tommyover]

E' più facile che un cammello passi per la cruna di un ago che Autogerma ci sostenga

[umberto82]

Inviato: Lun Feb 09, 2004 2:46 pm Oggetto:



E' più facile che un cammello passi per la cruna di un ago che Autogerma ci sostenga
_________________

purtroppo hai ragione tommy.

[a.makka]

Appunto.
Bisogna valutare cosa si ottiene come vantaggio a fronte
delle "complicazioni" (definirli subito svantaggi non sarabbe corretto) che
comporta una "Ufficializzazione" del Club.

Bye

[DRCrcK]

abbiamo già  tutte le carte notarili da luglio dello scorso anno ...
un notaio , per giunta come prezzo di favore, ci fa quasi 400 euro SOLO x l'atto iniziale ....
poi ci vuole OGNI anno una riunione alla quale TUTTI i soci devono partecipale di persona, c'è un consiglio da rinnovare ogni 2 anni, c'è un presidente, un tesoriere,un segretario e n consiglieri.
tutti ovviamente responsabili penali di tuttto !!!!
c'è una quota associativa annuale da raccogliere, ci sono dei revisori dei conti (magari commercialisti esterni da pagare) etc etc
ed anche se volessimo sciogliere l'associazione si passerebbe tramite notaio nuovamente .....
insomma un bel casino.

se autogerma o chi x essa ci da il suo supporto , e x supporto intendo : revisori dei conti stipendiati, sedi dove poter fare le riunioni annuali, persone già  esperte di cose del genere, magari anche qlc €€€€ ... beh allora sì ...
autogerma potrebbe benisimo mettere a disposizione di tutti i "fan club" queste cose , in modo che tutto (noi, leon, golf etc) possiamo utilizzarle ...

[umberto82]

abbiamo già  tutte le carte notarili da luglio dello scorso anno ...
un notaio , per giunta come prezzo di favore, ci fa quasi 400 euro SOLO x l'atto iniziale ....
poi ci vuole OGNI anno una riunione alla quale TUTTI i soci devono partecipale di persona, c'è un consiglio da rinnovare ogni 2 anni, c'è un presidente, un tesoriere,un segretario e n consiglieri.
tutti ovviamente responsabili penali di tuttto !!!!
c'è una quota associativa annuale da raccogliere, ci sono dei revisori dei conti (magari commercialisti esterni da pagare) etc etc
ed anche se volessimo sciogliere l'associazione si passerebbe tramite notaio nuovamente .....
insomma un bel casino.

se autogerma o chi x essa ci da il suo supporto , e x supporto intendo : revisori dei conti stipendiati, sedi dove poter fare le riunioni annuali, persone già  esperte di cose del genere, magari anche qlc €€€€ ... beh allora sì ...
autogerma potrebbe benisimo mettere a disposizione di tutti i "fan club" queste cose , in modo che tutto (noi, leon, golf etc) possiamo utilizzarle ...
_________________

d'altronde un po' ce lo deve. anche perchè i nostri forum son miniere d'oro a livello di informazioni per chi vuole comprare auto del gruppo vw, attingendo anche alle nostre storie personali. ragazzi forse non se ne rendono conto ma stiamo diventando un numero di soci tale da poter formare un campione abbastanza attendibile ed eterogeneo per le ricerche di marketing della casa spagnola.

[tommyover]

i nostri forum son miniere d'oro a livello di informazioni per chi vuole comprare auto del gruppo vw

vorrai dire invece che i forum sono miniere di problemi per Autogerma e la rete di vendita e assistenza, visto che la condivisione delle informazioni (soprattutto dei problemi) comporta lavoro e noie extra da parte di persone che magari, se non avessero la possibilità  di condividere le informazioni in questo modo, non si farebbero neanche vive con l'assistenza o con Autogerma direttamente.

Secondo me quanto sperato da Drc è pura utopia... e senza un sostegno del genere sarebbe, a mio avviso, un passo molto forse troppo grande per noi. E poi: la responsabilità  penale (che comunque è sempre personale) è un argomento molto, molto delicato e da considerare forse prima di ogni altra cosa.

[DRCrcK]

penso tu abbia ragione tommy

xò ora ragioniamo per assurdo ed in modo non onesto:

noi (come qlc forum) diamo fastidio ad autogerma (come a tutte le case) xchè potendo counicare tra di noi possiamo capire e conoscere i problemi ancor prima che si verifichino, possiamo conisigliare/sconsigliare nuovi utenti, dire di evitare concesionarie, evitare optionals inutili etc etc ... insomma il nostro lavoro mette in luce tutti i loro punti deboli ....
allora a questo punto , dal momento che autogerma (e tutte le case in genrale) non possono sconfiggere internet ed i relativi forum (club) che vi si creano (anche se ne chiuderebbe uno se ne aprirebbero 1000) non gli conviene allearsi con loro?

se noi fossimo regolarmente riconosciuti come associazioni no profit e dipendessimo economicamente da loro .... quanto ancora potremmo dirgli contro ? non sarebbe il modo + elegante x farci stare zitti, o quanto meno ridurre il n° di lamentele ??
anche xchè forse così si creerebbe canali di comunicazione diretti, attualmente inesistenti, tra noi ed autogerma e così facendo i problemi uno li risolve così senza andare a spiffararli ai 4 venti ....


lo so che il mio è un discorso assolutamente utopico e disonesto (ogni fatto o rifermento a cose reali è puramente casuale) xò ogni tanto ci penso .....

[theduke]

un notaio , per giunta come prezzo di favore, ci fa quasi 400 euro SOLO x l'atto iniziale ....
poi ci vuole OGNI anno una riunione alla quale TUTTI i soci devono partecipale di persona, c'è un consiglio da rinnovare ogni 2 anni, c'è un presidente, un tesoriere,un segretario e n consiglieri.
tutti ovviamente responsabili penali di tuttto !!!!

Per il costo una associazione non profit costa solo l'iscrizione alla camera di comm; l'atto notarile è se dobbiamo costituire una associazione fuori dai "canoni standard".
Si è vero si è respondabili di tutto, ma non per tutti. Cioè ognuno è responsabile in primis di se stesso e se poi è stato spinto/obbligato diventa resp pure l'associaz.

Vi avevo già  detto che costutuire una associazione no profit, basta una giornata per richiedere il num di P.iva con lo statuto della associaz. Poca spesa, massima resa!


Poi, i contro: forse si può essere scomodi a Autogerma (che poi a me interessa poco perchè gli importanti sono quelli di Seat Italia!) ma come pro si ha il risvolto della medaglia: si costituisce una forza (di opinione pubblica) non ignorabile e si ha molta più peso nelle "operazioni da Club".

Per le riunioni, non vedo problemi, siamo una community sempre in contatto e credo che si possano fare assemblee on-line e se non ci fosse il numero legale a quella dopo il numero legale non è più importante (come si fa per le riunini condominiali)

[tommyover]

Si Drc, hai ragione pensandola in questi termini. Purtroppo stiamo facendo i conti senza l'oste... senza sapere come reagirebbe Autogerma.... se preferisse assecondarci per riscuotere consensi oppure ostacolarci. La chiarezza di questo punto sarebbe fondamentale per iniziare a parlarne... altrimenti andrebbero vani sforzi, economici e di tempo, di tante persone.

Io, personalmente, penso che l'unico modo efficace per avere quello che ci spetta (prodotti funzionanti e sicuri) sia condividere, condividere, e ancora condividere senza legame economico e/o funzionale alcuno con le case produttrici. Restare esterni, indipendenti, obiettivi quando serve ma incacchiosi in altri momenti. Penso poi che nessuno può dire niente se entriamo in un negozio (reale o virtuale) chiedendo un piccolo sconto perché siamo in 20 a comprare una cosa, e questo non certo perché siamo dell'ITC bensì perché siamo un insieme di individualità  che spende il proprio reddito.

[Enkuz]

...forse ufficializzarci creerebbe + problemi che altro allora ?
Non è meglio restare così come ora che tutto va benissimo ??

[Antares]

se noi fossimo regolarmente riconosciuti come associazioni no profit e dipendessimo economicamente da loro .... quanto ancora potremmo dirgli contro ? non sarebbe il modo + elegante x farci stare zitti, o quanto meno ridurre il n° di lamentele ??

scusami doctor ma in questo modo diventeremmo un club fatto di censure e di fatto si perderebbe ogni interesse a discutere dell'amata Seat Ibiza!

nn credi?
so che il ragionamento era x assurdo, xò allora personalmente preferisco la libertà  dell'indipendenza!

[nick]

antares sono pienamente d'accordo.
effettivamente ci sono i pro e i contro in tutti e due i casi , ma credo che non ufficializzandosi ci sono più pro.
il pro per eccezzione è la liberta d'indipendenza ( come detto da antares ) sei libero da tutto e da tutti, come è adesso.
certo però che un'ufficializzazione seria è una bella cosa , ma con i tempi che corrono e la burocrazia che c'è secondo me è meglio lasciar stare. ( rimane kmq un'opinione personale ).
in ogni caso for all!!!

[DarkUser]

come hanno detto sopra, potremmo essere anche fonte di dispiacere per l'autogerma... guarda quanti di noi hanno problemi!!! a noi converrebbe il loro supporto, magari ad ogni ibiza venduta gli si da il volantino dell'IbizaTuningClub... cosi noi diventeremmo molto "grandi" , riconosciuti e potremmo avere qualche agevolazione (magari a livello di manutenzione!)

l'autogerma potrebbe anche non avere interesse pero bisogna ricordare che il tuning non e' una pratica che la legge italiana consente... se fossimo in germania...
magari e' questo che frena la seat!!!