Ibiza SC 1.4 TSI DSG 150cv FR

[Carminuzzo]

la 98 ottani penso sia un dissanguamento in piena regola

[lucapappo]

e la 100 allora?

[FRettoloso]

...ragazzi voi sulla FR fate la verde normale o la 98 ottani?

No, no, benza normale...vabbè che mi piace guidarla ma mica faccio l'imprenditore, eh! A parte gli scherzi, ci prendono già  abbastanza per i fondelli con la benza Verde, non andiamo a regalare altri euri a sta gente...

[zodiarkh]

...ragazzi voi sulla FR fate la verde normale o la 98 ottani?

No, no, benza normale...vabbè che mi piace guidarla ma mica faccio l'imprenditore, eh! A parte gli scherzi, ci prendono già  abbastanza per i fondelli con la benza Verde, non andiamo a regalare altri euri a sta gente...

mi piacerebbe sapere se son leggende metropolitane quelle che raccontano che tipo il blu super(98 ottani agip) migliora i consumi, pulisce gli iniettori ecc ecc...
io per un perido la mettevo sulla celica.. a me sembrava che andasse meglio.. ma potrebbe essere una mia convinzione xD
ora nell'attesa che arrivi l'FR vi spremerò con MILLE domande!!!

[basettas]

mi piacerebbe sapere se son leggende metropolitane quelle che raccontano che tipo il blu super(98 ottani agip) migliora i consumi, pulisce gli iniettori ecc ecc...
io per un perido la mettevo sulla celica.. a me sembrava che andasse meglio.. ma potrebbe essere una mia convinzione xD
ora nell'attesa che arrivi l'FR vi spremerò con MILLE domande!!!

Siamo a tua disposizione...

La 98 ottani non l'ho mai fatta sulla FR, comunque i 150 CV e la coppia lineare sono garantiti proprio con questo tipo di carburante, senza si perde qualcosina
Comunque credo che 98 ottani pulisca il motore per via di vari additivi che sono stati aggiunti e anche perchè innalza la temperatura in camera di scoppio.

[Nello FR]

Verde normale.....xkè fadifferenza?

[basettas]

Hai più ottani quindi la fiamma si propaga più lentamente... e il motore riesce ad essere sovralimentato ancora di più

[FRettoloso]

Seghe mentali? Effetto placebo? Mah, sicuramente a guadagnarci sono le case petrolifere....

[basettas]

il guadagno c'è... ma a seconda dei motori è più o meno percepibile, sulla 147 quando la mettevo andava uguale, l'unica cosa che ho notato è che si scaldava prima, però quello credo fosse un caso particolare perchè era un doppia candela

Comunque la differenza su un turbo si dovrebbe sentire di più con una 98 ottani o una 100

[zodiarkh]

il guadagno c'è... ma a seconda dei motori è più o meno percepibile, sulla 147 quando la mettevo andava uguale, l'unica cosa che ho notato è che si scaldava prima, però quello credo fosse un caso particolare perchè era un doppia candela

Comunque la differenza su un turbo si dovrebbe sentire di più con una 98 ottani o una 100

la shell v-power ha 100 ottani?
quali altre distriubuiscono la 100 ottani?

[basettas]

non ho detto che la shell v-power ha 100 ottani, ma fuori dall'italia esistono già  da tempo le 100 ottani sono prodotte da shell e tamoil
non so se in italia la distribuiscono già  o la distribuiranno in futuro

ecco un esempio http://www.tamoil.it/Comunicazione/News ... 0_2007.htm

[Nello FR]

Comprando la rivista di auto, ho notato ke la iby fr costa poco + di 1000 euro in meno, sapete qualkosa x quale ragione........... , 6 mesi fa escluso gli optional di listino era 20.255 eurini....

[FRettoloso]

nn me lo ricordare per favore ci sono rimasto di cacca pure io quando l'ho visto e soprattutto quando ho visto la Polo GTI costare solo 100 euro in più di quanto ho pagato io la FR Io le politiche VAG non le capisco...la Polo GTI che costa meno della Cupra....mah

[Vixent]

Sì infatti, e poi la FR TDI che costa MENO della versione a benzina... vabbè che questo si spiega col TSI più raffinato e col DSG obbligatorio che la diesel non ha, però insomma... Anche io non riesco a capire questa politica dei prezzi del gruppo VW.

Ciononostante, il prezzo base della FR benzina ora mi sembra comunque competitivo, rispetto alla concorrenza, soprattutto col rapporto prezzo-prestazioni-consumi .

[Nello FR]

oh....sono 1.000 euro in meno, non è giusto....almeno potrebbero inviarci un tagliando gratis ai possessori della FR.. proponiamo.........

[andR1ea]

nn me lo ricordare per favore ci sono rimasto di cacca pure io quando l'ho visto e soprattutto quando ho visto la Polo GTI costare solo 100 euro in più di quanto ho pagato io la FR Io le politiche VAG non le capisco...la Polo GTI che costa meno della Cupra....mah

Ho appena letto su "al volante" che presumibilmente l'audi S1 (col 1.4 tsi forse portato a 185cv e dsg 7marce) costerà  24000€!! .....ma è un'audi!

[Robix]

Il costo minore della FR non mi tocca perchè io ne sono rientrato pagando l'auto 18400 con xeno e pacchetto tecnico, però l'S1 a 24000euro mi scazzerebbe...non avrei aspettato lo stesso molto probabilmente, ma consocendo i prezzi audi avevo ipotizzato almeno 30mila euro e quindi esclusa a priori...con questi prezzi chi se piglia più una cupra o una bocanegra?!

P.S: Comunque tra la Polo GTI e Ibiza FR/Cupra, per me tutta la vita Iby

[Nello FR]

nn me lo ricordare per favore ci sono rimasto di cacca pure io quando l'ho visto e soprattutto quando ho visto la Polo GTI costare solo 100 euro in più di quanto ho pagato io la FR Io le politiche VAG non le capisco...la Polo GTI che costa meno della Cupra....mah

Ho appena letto su "al volante" che presumibilmente l'audi S1 (col 1.4 tsi forse portato a 185cv e dsg 7marce) costerà  24000€!! .....ma è un'audi!

andRea: non puoi fare questo discorso, xkè se di listino parte da 18950 euro l'auto l'avresti pagata ankora meno ---- , i concessionari hanno un limite di percentuale ke posso fare di sconto, secondo me dobbiamo metterci in contatto con la SEAT per proporre almento un tagliando Gratis esclusivamente per i possessori della FR, sarebbe il minimo....ricordate 20255 contro 18950 EURO.......

[FRettoloso]

....
P.S: Comunque tra la Polo GTI e Ibiza FR/Cupra, per me tutta la vita Iby

Concordo pienamente con te, la Ibiza è nettametne più personale come linea, la Polo alla fine è una golf "infeltrita" ( ), anche un po' anonima, la Ibiza è più ricercata come design però cacchio, la qualità  è nettamente dalla parte della Polo e poi ha pure 30 cv in più che uno, se cerca un'auto sportiveggiante, tiene molto in considerazione

[Robix]

@frettoloso: non ho avuto occasione di salire sulla nuova polo ma è così tanto distante per qualità ? Per i 30cv in più non mi farei tutti questi problemi, non mi sembra che, su carta, ci sia tutta questa differenza di prestazioni (mezzo secondo sulla cupra nello 0-100 e 8kmh in più di vel.max); la polo è leggermente più veloce nello 0-100 ma andiamo proprio a cercare l'ago nel pagliaio. Sarà  che è la mia prima auto, ma ogni tanto mi sembra che siate ipercritici verso la nostra iby ( leggendo questo sito pensavo di aver preso una macchina con materiali di me*da, un autoradio di altrettanta qualità  e cosi via). Anche l'occhio vuole la sua parte e per me nel gruppo vw l'iby fr/cupra è migliore esteticamente di a1,polo e fabia.

Per chiudere il discorso sul prezzo, come vi ho già  detto, io ho dovuto rifare il contratto per via dei cambiamenti proprio di listino ma non mi è cambiato relativamente nulla; infatti in un primo momento mi era stato fatto uno buono sconto (circa 3000euro), mentre al cambio è sceso a 2000euro . L'auto l'ho pagato di fatto di meno perchè mi sono stati tolti parecchi optionalnon più ordinabili (questo invece mi ha scazzato parecchio). In sintesi l'ho pagato allo ''stesso prezzo''; forse siete stati sfortunati a trovare un concessionario un po' tirchio.

Tornando IT, ho superato i 1000km; a breve faccio un breve viaggetto (400km tra andata e ritorno, al 95% in autostrada): che consumo dovrei aspettarmi? Il sound definitivo di motore e scarico si attesterebbe a quanti chilometri?