Cbx-FR ha scritto: Avevo già letto quei commenti e riflessioni.....e guarda.....lasciano il tempo che trovano
Parlare sono capaci tutti......ma dire cose sensate no
Tra l'altro visto il richiamo per le 1.5 DCI con rottura supporti banco del mese scorso?
Quello è un SERIO problema che ti apre il motore in due nel caso di rottura....e ce ne sono stati molti a quanto pare tantè che la casa ha aperto un richiamo ufficiale per il cambio componenti interni.
Fantastico vero?
hanno fatto davvero il richiamo???
lodevole da parte di una casa costruttrice...
di certo se succedeva in vw il richiamo non lo facevano (vedi i 2.0 tdi)
@pon
la tua impressione del tirare meglio agli alti regimi è data dall'erogazione più lineare degli mjet rispetto ai tdi iniettore pompa...tutto qua...
poi se uno va più forte o meno non so...sono sempre a taoletta con tutti i mezzi che uso ma non mi curo di arrivare ogni volta alla velocità massima