antares.777's car

[Marco82]

Compravi dei Power Flex (mi sembra si chiamino così) e stavi tranquillo...

[Ale[K]]

I powerflex che vendono ad integrazione dei silent block non cupra sono una porcata... per montarli in maniera efficace devi fare 2 modifiche perdi tempo!

Meglio i cupra!

[Marco82]

Non lo sapevo...

[antares.777]

Io si grazie a questo stupendo forum , lo avevo letto nell' argomento silentblock/powerflex, non e' scritto proprio che sono una porcata
pero' rendono meno, non sono infiniti e danno un po di problemi.

[Ale[K]]

No attenzione, io li ho avuti, non sono una porcata, anzi, il materiale è buono!

Rendere rendono pure, pero' per montarli "bene" c'è da fare una modifica perchè il sistema di blocco originale della powerflex non funziona, è una modifica stupida che pero' implica necessariamente il totale smontaggio del braccetto... per questo è odiosa!

[antares.777]

La prossima settimana oltre a far montare i SB cupra faccio cambiare la distribuzione e pompa dell' acqua , poi io sostituisco l' olio freni con repsol dot 4 SAE J1703 266°C e sostituzione pastiglie freno anteriori e posteriori con ferodo premier e sostituisco i dischi originali con quelli forati omnicompetion che
ho fatto rettificare spero stavolta di non deformarli ancora.

Tutto il kit distibuzione l' ho pagato 120 euro della SKF.
Pompa acqua raffredamento Bugatti 40 euro.
Pastiglir freno ferodo premier anteriori 39 euro, posteriori 28 euro.
Liquido freni Repsoldot 4 1L 11 euro.
SB cupra 11 euro ciascuno.
Rettifica dischi 25 euro .

[Ale[K]]

Prezzi nella norma!

[antares.777]

Arrivato il kit distribuzione SKF con tutti i pezzi in bella mostra , la pompa acqua raffr. e i SB del cupra 124 +40+20 .
Giovedi dal meccanico per il montaggio e vi faccio sapere per la manodopera.

[Marco82]

Mi raccomando, guarda come si fà  e la prossima volta li sostituisci solo...

[antares.777]

Per questi la manodopera e' gratis!
Non ci devo girare in pista quindi vado per le economiche ma efficaci Ferodo premier 72euro anteriori e posteriori.
I dischi sono OpenParts che avevo prima ma che ora ho fatto rettificare 256x22

[antares.777]

E chissa' se ci sara' la prossima volta , penso che questa sara' l' ultima .
a 12000 km l' anno e quando la devo tenere fino alla vecchiaia.
Cmq mi ci piazzo addosso lo stesso .

[Marco82]

E chissa' se ci sara' la prossima volta , penso che questa sara' l' ultima .

???????????

[stefal639]

se fa 12mila km l'anno la prossima distribuzione se la fa il prossimo proprietario o non verrà  mai fatta perchè l'ibiza sarà  un cubo di 2*2*1m

[antares.777]

ESATTO Stefa, cmq nn ci sara' mai un prossimo proprietario ci sono troppo affezionato e poi e' del 2002 mantenerla
costera' piu' di quello che vale. e chi la vorrebbe mai.

[Ale[K]]

non ne parliamo, pensare ad una iby "scatolettata" mi fa' deprimere! (mi fa' ricordare la povera verdona! UFF!)

antares.777 goditela a più nn posso, non ci pensare! ;D

[antares.777]

Ho finito adesso di sostituire tutte le pastiglie freno anteriori e posteriori e i dischi anteriori, spurgato il vecchio olio freni e sostituito completamente , pero' ho notato che la protezione di gomma del pistone della pinza anteriore sinistra era spaccata ed e' entrata
naturalmente sporcizia all' interno ,spero non crei problemi in futuro nn vorrei che la polvere rovini l' o-ring interna causando
perdite di olio

[Marco82]

Chiudi la protezione con un pò di nastro adesivo e stai più tranquillo...

[Ale[K]]

Ehhhhh?! nastro adesivo sul pistone della pinza?!?!?!

COSAAAAAA?!

Cosi' se riscalda prende a fuoco tutto! non scherziamo, lasciala cosi', e tienila sotto controllo... se dovesse servire la comprerai nuova, anche perchè non mi pare che costi molto!

Informati!

[Marco82]

[antares.777]

Ale ,immaginavo che avresti risposto tu a Marco.
A parte che anche se nn ci fossero alte temperature cmq tra lo sporco e la guaina flessibile non e' possibile far aderire del nastro
avevo pensato a un po' di motorseal (silicone per guarnizioni) che resiste fino a 260C°.
Cmq per ora va bene cosi!