Virus ha scritto:àˆproprio un bel colore, speriamo che reggano come durata... I fendi sono stati facilissimi, roba da 1 minuto l'uno, compreso il sinistro dove bisogna muoversi alla cieca (che poi ho notato con piacere che il bambino spagnolo che mi ha assemblato la macchina s'era scordato quella lampadina svitata). In compenso mi sono sfregiato una mano e ho rotto (e rimontato) la molla di ritenzione del fanale sinistro, cambiando le lampadine in quello spazio di 2cm tra centralina, batteria e fanale.
si la parte sinistra dell'auto è quella più disgraziata per quanto riguarda le luci!!
il fendinebbia è "coperto" dalla coppa del liquido dei tergi e il faro è quasi irraggiungibile per via della batteria 
(non voglio immaginare il casino nel caso si debba cambiare la freccia)allora la mia ippazienza è stata utile sta volta
che avendo i fari in camera aspettando di montarli non ho resistito e ho montato subito le lampadine!! 
comunque a breve cambierò anche io i fendi che così gialli sono orribili
ps.: hai una foto dei fendi a luce spenta?
(così vedo se si vede o no il riflesso azzurrato che non sopporto eheh)
Comunque il riflesso azzurro lo vedi pieno solo se ti metti in asse col fuoco della parabola (sembro o no un ingegnere? 
Boh, curiosità mia 
però considera che io quando ho ordinato i fari della FR li ho trovati con 2 lampadine differenti per gli anabbaglianti...su quello di sinistra avevo una osram e su quello di destra una philis...e quella della osram aveva la base nera che sembrava ossidata anche se era nuova...e quella della philips aveva la base blu 
....finchè ci sono l'ho fatto grosso! 
