Ibiza SC 1.4 TSI DSG 150cv FR

[Nello FR]

quest'ultimo aggiornamento effettuato sulle nostre fr, abbiamo un po tutti notato un calo di potenza, ma siamo certi che sono stati variati i parametri relativi alla pressione del turbo? prima di parlare, scusatemi, ma vorrei dei dati certi, magari detti dal casa madre SEAT ITALIA, avere chiarimenti su cio ke abbiano fatto, cosa riguarda esattamente, . Il capo officina Seat della mia città  mi disse abbiamo effettuati aggiornamenti alla centralina, adesso la macchina va meglio, magari avrei prferito qualke cavalluccio in piu. Sinceramente sono contrario alla rimappatura, xkè tengo tantisimo all'affidabilità , le macchine le compro x farle durare a lungo. Pero se un potenziamento sia fatto sotto tutti i crismi, naturalmente da mani esperte sarei + soddisfatto, magari da 150 a 160 come la golf....
Voglio lumi da un dipendente seat, come si puo fare ad averli?

[FRettoloso]

Ieri tiratina ai massimi regimi 7000 giri, x circa 40 minuti, tornato a casa, puzza di bruciato, motore bollente ventole accese entrambe.....non so se nelle vostre fr, a motore spento dopo una tiratina udite un rumorino sottile sottile, non penso ke sia una ventolina ke raffreda la turbina?

Ah, ti si torna a leggere sul forum, eh? Scusa, hai tirato per 40 minuti ai 7.000 giri?! Dove eri sulle autostrade americane? Il fatto che hai sentito calore e puzza di bruciato mi pare il minimo dopo una tirata simile...io non ho mai sentito la ventola accesa a motore spento, nemmeno al minimo, però devo anche dire che i 7.000 giri non penso di avergliei mai fatti vedere, mi pare inutile...boh.
Per la rimappa scaduta la garanzia potresti portarla anche a 180 cv come la Cupra o la Polo GTI, mi pare siano potenze ancora ragionevoli visto che è VW stessa a venderle. Io per esempio sono stracontento, ho una macchina diversa ora, soprattutto dai 3/4.000 giri in poi

[FRettoloso]

Ragazzi, una domanda a chi se ne intende più di me: qualche giorno fa ero in giro sulle splendide montagne valdostane e non ho, ovviamente, resistito a qualche allungo tra i tornanti notando che oltre i 4.500/5.000 giri più o meno, con acceleratore affondato, quindi con il maggiore sforzo richiesto, notavo un fischio della turbina pazzesco, si trasformava in un fischio molto più intenso, tipo quello degli arbitri, intendo come timbro, l'intensità  era ovviamente più leggera, io lo notavo perchè viaggiavo a finestrini abbassati. Ora chiedo, secondo voi è normale o è sintomo di qualcosa che non va? Ricordo che la mia è rimappata

[Warlock]

FRettoloso, io ricordo che anche la mia turbina (tdi 130) tendeva a fischiare quando salivo di quota, però lo faceva anche quando era arrivata alla frutta...

[Robix]

@frettoloso: senti magari qualcuno che ha la Cupra visto che hai la stessa potenza...

[Colex]

Ragazzi, una domanda a chi se ne intende più di me: qualche giorno fa ero in giro sulle splendide montagne valdostane e non ho, ovviamente, resistito a qualche allungo tra i tornanti notando che oltre i 4.500/5.000 giri più o meno, con acceleratore affondato, quindi con il maggiore sforzo richiesto, notavo un fischio della turbina pazzesco, si trasformava in un fischio molto più intenso, tipo quello degli arbitri, intendo come timbro, l'intensità  era ovviamente più leggera, io lo notavo perchè viaggiavo a finestrini abbassati. Ora chiedo, secondo voi è normale o è sintomo di qualcosa che non va? Ricordo che la mia è rimappata

Mi ricordo di un discorso di hawui in merito a degli adattamenti che doveva fare la mappa in base all'aumentare della quota e di conseguenza alla minore presenza di ossigeno... se la mappa era fatta male non mi ricordo il nome del fenomeno che si poteva innescare ma ciaooo ciaooo turbinaa... prova a madargli un MP nel caso

[basettas]

Frettoloso ma ora che sei tornato in città  fischia ancora forte, perché penso sia proprio ciò che dice Colex, che la turbina deve compensare la minore densità  dell'aria.

[Nello FR]

la mia turbina anke se priva di rimappa, fischi che è una bellezza, da far girare tutti.....non scherzo, e piu il motore lo sollecito + fiskia............

[FRettoloso]

Frettoloso ma ora che sei tornato in città  fischia ancora forte, perché penso sia proprio ciò che dice Colex, che la turbina deve compensare la minore densità  dell'aria.

No, ora che sono in pianura non lo fa più e mai lo ha fato, mai sentito un fischio simile però devo anche dire che lo sforzo su pendenze estreme lo trovo solo in montagna....spero sia tutto ok

[Nello FR]

possiedo pure una ford fiesta, 1.4 tdci, la turbina fa sempre + rumore, col crescer dei kilometri, il mio meccanico dice che sono i cuscinetti ke pia piano si consumano, ma nulla da preoccupare.....

[Robix]

E fu così che a quei pochi rimasti, a cui il tsi non mangiava olio, esplose la turbina

[Colex]

Frettoloso ma ora che sei tornato in città  fischia ancora forte, perché penso sia proprio ciò che dice Colex, che la turbina deve compensare la minore densità  dell'aria.

No, ora che sono in pianura non lo fa più e mai lo ha fato, mai sentito un fischio simile però devo anche dire che lo sforzo su pendenze estreme lo trovo solo in montagna....spero sia tutto ok

Non vorrei che fosse come ti dicevo... stai attento

[zago83]

la mia modus quando salgo in quota non fischia più del solito...
si mette a fischiare parecchio quando la sollecito troppo...e me lo fa sia in pianura che in montagna...
tieni conto che dopo 20km di salita spedita e dopo 10minuti di riposo prima di spegnere mi girano le ventole di raffreddamento per almeno 5 minuti abbondanti

[Colex]

miii scalda poco sto 1.2 TCI

[zago83]

miii scalda poco sto 1.2 TCI

se gli tiri il collo scalda parecchio....sarei curioso di sapere a quanto arriva la temperatura dell'olio e dell'acqua

[Colex]

Meglio non scoprirlo

[Robix]

la mia modus quando salgo in quota non fischia più del solito...
si mette a fischiare parecchio quando la sollecito troppo...e me lo fa sia in pianura che in montagna...
tieni conto che dopo 20km di salita spedita e dopo 10minuti di riposo prima di spegnere mi girano le ventole di raffreddamento per almeno 5 minuti abbondanti

E io che mi preoccupavo del TSI. Domanda ignorante: va tanto di moda il downsize, abbiamo motori sempre più piccoli e più potenti, ma se il risultato è che prendano quasi fuoco non è negativo?

[zago83]

be, se vogliamo ben guardare scalda di più la mia vecchia uno della modus

[basettas]

La uno con motore FIRE

ci credo che scalda

[Cella]

Ciao a tutti,ho ordinato due settimane fa la Fr,non vedo l'ora!!!
Ho letto praticamente tutto ma non ho trovato qualche dettaglio,chiedo scusa se invece era già  stato trattato
-L'ho presa con il pack Bluetooth solo per i due altoparlanti aggiuntivi....Com'è l'impianto stereo? Dove sono posizionati questi due altoparlanti?Ho ordinato la 3 porte,ovviamente...
-Quando sblocco l'auto con il telecomando,si accendono gli anabbaglianti/luci di cortesia/qualcosa?
-Il terzo poggiatesta crea fastidio alla visuale posteriore?Il lunotto non è proprio immenso
-Qualcuno di voi ha acquistato accessori aftermarket tipo battitacco eccetera?Dove li trovo?Sono semplici da montare da sè o vanno fatti montare da qualcuno?

Grazie delle risposte e scusate se erano già  state date