Marco82 ha scritto: Capita che le concessionarie abbiano auto a chilometro zero, secondo me è un buon affare, sopratutto perchè il 1.2 TDI è un motore nuovo, la 6L, quella del capo officana, svaluterà  inesorabilmente e se devi fare la spesa, comprala nuova...poi il 1.4 TDI è rumoroso e 80cv faticano un pò...
utentebannato ha scritto: per scegliere tra le due la prima domanda che ti devi fare è "quanto intendo tenela?"
perchè se la tieni 10 anni PRENDILA NUOVA
maaaaa se credi che dopo 4 o 5 anni ti stanchi la 6L è un buon prezzo se ti danno ulteriori 2 anni di garanzia SCRITTA!
io ho la 1.4tdi 75cv 6L e certo non è un'auto DA CORSA ma se ti vuoi divertire ci riesci
le prestazioni comunque tra il 1.2 ed il 1.4 sono praticamente le stesse, forse con il 1.2 ed il clima acceso beh è un filino peggio ma nulla di che.
Se dovessi comprarla io, beh prenderei la 1.6 diesel...
Comunque la Leon 1.6 la porti via con 15000 quindi pensa anche a quella
matte.car ha scritto:Ottimo!!!
Grazie mille!!!
Oggi pomeriggio ribalto la macchina in cerca di etichette...altrimenti mi faccio tracciare il numero di telaio...
Cmq è vero che i primi 200 km chilometri è piantata?? ...di solito le ultime macchine van bene da subito...
matte.car ha scritto: Ottimo!!!
Grazie mille!!!
Oggi pomeriggio ribalto la macchina in cerca di etichette...altrimenti mi faccio tracciare il numero di telaio...
Cmq è vero che i primi 200 km chilometri è piantata?? ...di solito le ultime macchine van bene da subito...
Carminuzzo ha scritto:matte.car ha scritto:Ottimo!!!
Grazie mille!!!
Oggi pomeriggio ribalto la macchina in cerca di etichette...altrimenti mi faccio tracciare il numero di telaio...
Cmq è vero che i primi 200 km chilometri è piantata?? ...di solito le ultime macchine van bene da subito...
Ed il rodaggio dove lo metti? Tutte le auto nuove sono "legate", per minimo i primi 2-3000km, senza contare che i diesel danno il massimo dopo i 30k km
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