BMW Serie 1

Tutto quello che riguarda tutte le altre auto e il mondo automobilistico in generale ...

Messaggioda ivncmdr » gio 15 apr 2004, 20:59

Premessa: nulla di male ovvio le scelte commerciali sono normalissime, e basta avere l'occhio lungo e valutare bene per scegliere la dotazione giusta!

NON prendete l'occasione per farne un casino è solo un discorso curioso per far vedere come "tutto il mondo è paese".

Ok passiamo ai fatti .

BMW serie 1 in arrivo...modello di partenza il 116, consideriamo questo come "base". Dotazione di gomme? le 185/60 su cerchio in ferro sulla base... oppure le 195 sulla 120.

Radio? optional a quanto pare!
Elementi in tinta come maniglie, paracolpi ecc? pure, ma condivido se son grezzi sono più robusti! ma sulla 120 te li danno verniciati però paraurti tutto in tinta solo le 120, altrimenti è mezzo verniciato mezzo no. frecce bianche di serie. Retrovisori asferici/elettrici li ha su tutte però! ma riscaldabili solo le più costose.

Finestrini elettrici posteriori, solo le 120! le altre optional! e NOTA BENE finestrino con risalita PER IL LATO GUIDA e solo discesa per l'altro.
Bracciolo optional
Clima automatico optional
Portabevande optional!
Anelli nel baule, rete ecc optional
Ma il cassetto anteriore illuminato è di serie però!

Volante, pomello e freno a mano in pelle... optional su tutte!

attenzione, quadro contagiri tachimetro e indicatore rotondi... di serie!!eccezzzzionale. Non scherzo sono proprio nell'elenco optional!

ecco qua ripeto di nuovo voglio solo dimostrare come "tutto il mondo è paese" se guardi i depliant c'è da ridere per tutti . Parlando per la parte "seria" comunque ha altri optional carini volendo, tipo il monitor 16:9, i sedili con memorie, anche l'assetto sportivo c'è!
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Messaggioda mc0676 » gio 15 apr 2004, 21:12

Ho visto Ivan, come avrai potuto leggere nel forum della Golf 5 Community, ci sono molti pareri constrastanti.
Non so cosa pensare.
O i prezzi partiranno da 20.000 € e allora con 24.000 € di prendi la Diesel + piccola ben accessoriata o altrimenti mi sa tanto che l'A3 costerà  meno.
Insomma, secondo me sono tutti pazzi ...
Tutti a criticare la Golf perché è cara ma io penso che è una tendenza generale del segmento "C".
Cioè, i nuovi modelli man mano che escono costano sempre di +.
Un esempio è la Focus C-Max, è vero, non è un segmento "C" ma prefigurando la futura Focus, come dimensioni e motorizzazioni e allestimenti, ha dei prezzi che NON sono neanche parenti alla Focus attuale, tutti maggiori di 3-5000 euro.
Cosa voglio dire ?
Che dobbiamo abituarci a l'idea di avere un segmento "C" con una percentuale di pezzi + bassa rispetto agli anni passati (causa miglior concorrenza in segmenti adiacenti) ma con prezzi mediamente superiori.
Cmq aspettiamo di vedere i prezzi di partenza.
Di certo, cosi come per me VW ha fatto una cagata nel mettere il 4 razze della polo nella Golf, BMW sta facendo una cagata a mettere quelle ruotine prima, e neanche il clima di serie poi ...

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Messaggioda kristianR26 » ven 16 apr 2004, 7:45

Se dovessi spendere 24Kneuri sceglierei tra le 3, prima la A3 poi la Golf (però sportline, l'ho vista ed è spettacolo!) poi la BMW.... cmq il diascorso di ivo è tristmente vero..
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Messaggioda byfede » ven 16 apr 2004, 9:43

kristianR26 ha scritto:cmq il diascorso di ivo è tristmente vero..


tristemente vero xkè ivo finalmente ha fatto 1 discorso serio? :lol: :lol:

cmq io ho deciso che la mia prox car sarà  usata perchè spendere 25/26 k? x una car proprio nn mi và !Mi prendo 1 mattone e mi costruisco una casa +tosto!! :evil:
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Messaggioda tommyover » ven 16 apr 2004, 9:46

O i prezzi partiranno da 20.000 € e allora con 24.000 € di prendi la Diesel + piccola ben accessoriata o altrimenti mi sa tanto che l'A3 costerà  meno.


Ma si sa che i prezzi della Serie 1 saranno una % superiori a quelli della A3... non è una novità ...
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Messaggioda kristianR26 » ven 16 apr 2004, 11:24

anche io la prenderò usata ma solo dopo approfondite indagini su proprietario e dopo verifiche tecniche alla vettura! :mrgreen:
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Messaggioda mc0676 » ven 16 apr 2004, 14:17

Si, scherzi a parte ragazzi miei l'usato oggi inizia ad essere interessante.
Cioè con meno di 15.000 € ti prendi una Golf GTI TDI 150 cv con cerchi di 17'' e tutto quello che vuoi e poi, se vuoi dormire sonni tranquilli, oltre ad 1 anno di garanzia (che sono obbligati a darti) puoi estenderla a 3 con copertura quasi totale.
Hai la macchina nuova o quasi e hai speso la metà  !!!
Già  ora si trovano Serie 3 320d 136 cv come nuovi a prezzi simili !

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Messaggioda kristianR26 » ven 16 apr 2004, 14:43

Ho visto le foto della serie 1, quelle definitive... mi fa davvero :cacca: ....
ho visto anche la nuova serie 6 oggi in pausa pranzo... bella davvero tranne il bagagliaio, sembra sbattutto .li
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Messaggioda byfede » sab 15 mag 2004, 16:05

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Messaggioda theduke » sab 15 mag 2004, 18:25

a mi me gusta... :love:
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Messaggioda Jay_74 » dom 16 mag 2004, 11:33

Molto bella... mi ricorda in parte la nuova astra, e poi l'idea del simbolo che funziona da apri portellone chissa' a chi l'avranno copiata :ciapet: (e spero che la Seat non l'abbia copiata ad altri altrimenti sai che figura :x )
Ultima modifica di Jay_74 il dom 16 mag 2004, 12:14, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda ivncmdr » dom 16 mag 2004, 12:07

Ma non penso siano discorsi del copiare o meno, altrimenti ce ne sarebbero di cose da dire...più che altro si tratta di scelte di design, dato che il simbolo che apre il portellone non mi sembra una genialata alla quale solo alla seat ci hanno pensato ;)
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Messaggioda Viet TDI » dom 16 mag 2004, 12:44

Non so perchè ma sta macchina non riesco a fermela piacere! Mi ricorda troppo la z3 coupè(per me orrenda :!: ),con quel muso che,secondo me,è troppo lungo!
Secondo me l'abitacolo è troppo sbilanciato all'indietro...anzi...sono le ruote anteriori che sono piazzate parecchio in avanti(come quasi tutte le bmw)...fateci caso!Nell' iby(x es.)il passaruota arriva nell'abitacolo(dove andrebbe il poggiapiede)...nella serie 1 ci saranno almeno 20cm prima del passaruota! :shock:
No,no non mi piace...poi magari la vedo dal vivo e mi gusta(come la mazda 3 che in foto non mi piaceva ma dal vivo fa un altro effetto!),ma per ora non mi dice niente,neanche come interni...non la prenderei attualmente.
:thumbdown:
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Messaggioda DRCrcK » lun 17 mag 2004, 8:15

IO LA VOGLIO .... :wub: :wub: :wub: :wub:
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Messaggioda tommyover » lun 17 mag 2004, 14:49

Mi piace sempre di più :love: :love: :love: Però da queste foto un neo ce l'ho trovato (a parte le 5 porte :lol: :lol: :lol: ): la leva del cambio mi sembra troppo lunga.... stile Punto, per intenderci :x :x
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Messaggioda TdiPower » lun 17 mag 2004, 15:03

io non la trovo così bella... sembra una station wagon senza baule... dovrò vederla dal vivo per valutare bene e magari ricredermi (come ho fatto con la nuova A3 e l'altea) :roll:
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Messaggioda DRCrcK » lun 17 mag 2004, 15:17

su "al volante" di questo mese c'è un breve servizio in cui come difetto dicono che , data la traz. post, il tunner centrale è molto grande e toglie spazio ...
in pratica in 5 nn si può andare.
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Messaggioda theduke » lun 17 mag 2004, 15:55

però la trazione post è orgasmante!! :ok: :ok: :twisted:
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Messaggioda Zarp » lun 17 mag 2004, 16:27

Bella o brutta bisogna farsela andar bene, è l'unica a trazione posteriore...
Controsterzi rulez!!! :twisted:
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Che poi sarebbero le più famous e fain gomme da outwear
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Messaggioda tommyover » mar 18 mag 2004, 6:11

in pratica in 5 nn si può andare


meglio :innocent: :innocent:
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