mrm83's car

[GAZIBO]

ti stimo fratello
yo yo cosa sei uno dei ghetti

[mrm83]

a freddo e anche dopo averci girato un pò, mi fermo e riparto dopo un bel pò;si può ascoltare chiaramente il rumore metallico delle punterie...
poi dopo che si riprende e circola l'olio,sparisce tutto...
e la cosa peggiore è che in autostrada ultimamente se supero i 120/130 km/h la temperatura sale alla tacca dopo i 90° sul cruscotto e mi tocca fare i viaggi massimo a 100 km/h che disperazione...non riesco a capire il perchè...se giro in strada o resto imbottigliato nel traffico la temperatura non sale;se in autostrada supero i 120 si

[Colex]

pompa acqua o termostatica. Per le punterie una registrata ci vuole dopo tutti quei km

[mrm83]

l'avevo pensato anche io;ma il mio meccanico dice che secondo lui è un problema che proviene dalla testata che avrà  subito qualche colpo o sbalzo di temperatura di troppo e comincia a dare i primi segni di cedimento...
spero che hai ragione tu e non lui

[Colex]

se non é stata mai cambiata la pompa acqua inizierei proprio da lei insieme la termostatica

[GAZIBO]

compra l'ibiza nuova

[stefal639]

Beh è sicuramente meglio in verità  che sia un problema alla pompa dell'acqua o della termostatica piuttosto che la testata... Nel primo caso sono pochi euro di pezzi, nel secondo

Inviato dal mio Desire modded by my custom ROM

[mrm83]

beh sicuamente è meglio ilche il secondo caso;ma comunque in entrambi i casi non cambio ibiza...lei resta con me e ancora per molto
comunque grazie per il consiglio,al rientro delle ferie dei vari meccanici ecc inizio a girare per trovare una soluzione
domandina:dove la trovo la termostatica nel mio motore???
non sono mai riuscito a vederla

[mrm83]

chiedo scusa per non avervi poi aggiornato sulla situazione...
beh alla fine era proprio la pompa dell'acqua...
questa è la stata la mia faccia (e non solo metaforicamente parlando) alla vista della pompa dell'acqua;o quello che era rimasto della pompa...delle palettina che spingevano l'acqua era rimasto poco o quasi niente
ora si comporta come tutte le auto con la temperatura
e...mancano davvero pochi km alla magnifica cifra dei mitici 250000 km

[POLDO]

[fel91]

ottimo! mi fa piacere che hai risolto con poco e la signora è come nuova

[Colex]

Bhe un'altra diagnosi azzeccata, ho sbagliato lavoro

[mrm83]

e si contento anche io
concordo colex hai proprio sbagliato mestiere

[mrm83]

anche se non sempre di tanto in tanto torno a collegarmi anche io
comunque nuovi aggiornamenti: i km ormai son quasi 259 e gli anni quasi 19...ma dopo un piccolo scherzo fatto in autostrada che durante un sorpasso di vari camion in salita mi si è accesa la spia dell'olio e quando mi sono fermato si sentiva solo rumore metallico come se il motore girasse senza una goccia d'olio... dopo spaventi e shock e qualche litro d'olio... e più di 13 ore di viaggio tutti a 80-90 km/h mi ha comunque portato a casa e il giorno dopo il meccanico mi ha salvato dall'infarto sicuro perchè alla fine si era otturato col tempo il pescaggio della pompa dell'olio e nel sorpasso e nello sforzo gli è venuto a mancare l'olio e ho rischiato di bruciare tutto!!!
ma la piccolina come sempre fedelissima non mi ha abbandonato ed ora và  meglio di prima

[zago83]

w la diciannovenne

[centodue]

che mulo di macchinina! Complimenti...tienila per bene che non ti molla neanche dopo 500 mila km!

[mrm83]

ahimè ho da darvi una brutta notizia...quel problema di rumore non dipendeva solo da quello...ma nel cambiare le candele,ne ho trovata una umida e bagnata e controllando all'interno ci ho trovato dell'acqua...credo che ormai dopo quasi 269000 km e 20 anni ad agosto il motore sia arrivato alla fine...e ora è da valutare se mi costa meno aprirlo e vedere se non ci sono gravi danni e ripararlo oppure cambiare il motore completamente

[centodue]

peccato

[zago83]

vai signora, devi arrivare a 500mila