una vera manna dal cielo, ora si guida veramente meglio!
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Marco82 ha scritto: Sulla 6L questa modifica si sentiva molto poco...
upPeRbLuEpOiNt ha scritto: fatta modifica tramite V A G dell'indurimento dello sterzo...ora stile cupra!
una vera manna dal cielo, ora si guida veramente meglio!![]()
FRettoloso ha scritto:upPeRbLuEpOiNt ha scritto: fatta modifica tramite V A G dell'indurimento dello sterzo...ora stile cupra!
una vera manna dal cielo, ora si guida veramente meglio!![]()
Non so la Cupra ma penso nn sia differente, ti posso dire che la FR ha uno sterzo per niente duro...nelle manovre da fermo è una manna, ma ad alte velocità  un po' più duro nn sarebbe male
Cbx-FR ha scritto:In origine che valore avevi e quale hai impostato?
Sulla 6J ancora non ho testato nulla,sulla mia 6L lo si avverte poco la differenza
FRettoloso ha scritto: Se dici che ora è tarata come la FR/Cupra ed è più rigido, non oso immaginare come fosse la tua tarata originale...![]()
Andre_Black ha scritto:FRettoloso ha scritto: Se dici che ora è tarata come la FR/Cupra ed è più rigido, non oso immaginare come fosse la tua tarata originale...![]()
quotone!![]()
anche il mio è morbidino![]()
upPeRbLuEpOiNt ha scritto:
Fate voi che ogni avvallamento cambiavo corsia...ora mi trovo veramente bene!!!![]()
FRettoloso ha scritto:upPeRbLuEpOiNt ha scritto:
Fate voi che ogni avvallamento cambiavo corsia...ora mi trovo veramente bene!!!![]()
mmmh....per scrupolo, controlla la pressione delle gomme![]()
Pashark ha scritto: Oddio qualcuno di Modena! Bella per te.
Pashark ha scritto: Guarda a breve dovrei entrare effettivamente nella famiglia.. Forse sabato passo in concessionaria.
Certo il momento tra iva e ipt aumentate non è il massimo... ma pazienza
Poi calcolando che per il colore tribù ci vorranno mesi meglio anticipare..
Magari siete gli amici di mia sorella Lucia XD
upPeRbLuEpOiNt ha scritto: in mancanza dello scarico, le ho regalato l'alettone linea seat sport
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