Nuova Punto!

[maurizio1980]

[baffone]

Sono inevitabil dei particolari che richiamino atre vetture, create una macchina che non abbia nulla in comune con un'altra e prenderete un Oscar
Ovviamente creare un'auto di successo, non un cassonetto

[Zarp]

Hai pienamente ragione Baffone,
ormai ci sono così tanti modelli che è inevitabile la somiglianza di alcuni particolari, soprattutto per quei dettagli che vanno di moda, come i fanali posteriori nei montanti. Poi a dire il vero è stata proprio la prima Punto a proporre i fanali in quella posizione.

[solonera]

Adesso non insultatemi troppo, ma a prima vista non vi fa venire in mente il muso della Maserati 3200 GT???

grande .... stavo per scriverlo io

concordo !!! anche a me fa lo stesso effetto !!

in effetti si..........pero scalato nella dimensione y!

avete notato che in pubblicità  usano stranamente un bell'effetto 16/9 x presentarcela

[mda]

Sono inevitabil dei particolari che richiamino atre vetture, create una macchina che non abbia nulla in comune con un'altra e prenderete un Oscar
Ovviamente creare un'auto di successo, non un cassonetto

secondo me non sono inevitabili. sono precisamente voluti e pianificati.
cioè il fatto che ci sia una Rover che assomiglia molto ad una jaguar è un caso?? ci sono ditte come peugeot e renault che non copiano poi molto, altre invece che lo fanno di più, ispirandosi ai modelli di auto di successo.

Cmq ho visto la nuova punto.
Ok dentro è davvero fatta bene, a primo impatto direi anche meglio dell'ibiza che invece, anche se esteticamente è bellissima, ha plastiche di qualità  pessima.
Però appunto la trovo banale fuori. E' una cosa soggettiva, non è che non sia bella, ma non posso fare a meno di pensare al collage che ci sta dietro...ed è un pò troppo semplice.



PS: Mi piace moltissimo la pubblicità  della Punto. 10 e lode.
Perfetta!

[solonera]

in effetti mda la pubblicita è bellissima, e la fiat ha sempre fatto pubbli belle azzeccate!ma come x un'infinità  di spot d automobili(che infatti mi fanno in blocco) la vedo ingannevole!
e poi scusa ma nn volevo essere polemico era solo x riprendere la mia osservazione che avevo fatto in prima pagina in cui avevo sottolineato una secondo me sproporzione nelle forme.....ed infatti quello che t fanno vedere è una makkina come è veramente, solo + bassa!

[MarcoMS]

avete provato a fare un preventivo sul sito della FIAT
per avere una versione decente ci vogliono 15.000€ su strada!!!
speriamo che valga tutti quei soldi, aspettiamo sabato e speriamo che la FIAT si sia decisa a curare gli interni perchè in fin dei conti è più bello comprare una macchina italiana.

[mda]

....ed infatti quello che t fanno vedere è una makkina come è veramente, solo + bassa!

E' verooooooo!!!!!
è la prima cosa che ho notato! dalle pubblicità  sembra + o meno della forma di una fiesta, e invece è alta e grossa!
A me non ispira troppo questo nuovo tipo di automobili....
10 anni fa il top era avere una macchina leggera e filante, questo era lo Sport. Ora invece sembra che ciò che vende di più siano le macchine comodose, pesanti, ma con 12 airbag e il clima bizona.

Bah, sarò particolare io, ma la mia auto ideale rimane la celica.
(come stuttura e tipologia, non è un paragone di prezzo ovviamente)

[solonera]

mda siamo sulla stessa lunghezza d'onda!
ora fanno le makkine piccole fuori e grandi dentro......che mi spiegherai come fai!
2 tonnellate di sicurezza ma scattanti....ma quanto consumano
con sette posti ma sportive........una corriera drugster


ridatemi la R5 turbo vi prego 750 kg di pericolo!


/OT

[mda]

già ....

ad esempio la 106 soprt, che aveva 75 cavalli, tirava + e meglio della mia iby.
In sostanza siamo costretti a comprare macchine + potenti, non x il diverimento, ma x poter spostare agevolmente il crescente peso dell'auto.
Qualcuno ha detto che la Punto 90cv non va... cavolo la Tigra con gli stessi cavalli tirava benone!
certo hanno fatto passi da gigante in sicurezza...

[khris81]

Sono inevitabil dei particolari che richiamino atre vetture, create una macchina che non abbia nulla in comune con un'altra e prenderete un Oscar
Ovviamente creare un'auto di successo, non un cassonetto

secondo me non sono inevitabili. sono precisamente voluti e pianificati.
cioè il fatto che ci sia una Rover che assomiglia molto ad una jaguar è un caso?? ci sono ditte come peugeot e renault che non copiano poi molto, altre invece che lo fanno di più, ispirandosi ai modelli di auto di successo.

Cmq ho visto la nuova punto.
Ok dentro è davvero fatta bene, a primo impatto direi anche meglio dell'ibiza che invece, anche se esteticamente è bellissima, ha plastiche di qualità  pessima.
Però appunto la trovo banale fuori. E' una cosa soggettiva, non è che non sia bella, ma non posso fare a meno di pensare al collage che ci sta dietro...ed è un pò troppo semplice.



PS: Mi piace moltissimo la pubblicità  della Punto. 10 e lode.
Perfetta!

mi spiace dirlo xchè cmq ho un ibiza anche io, ma gli interni sono molto meglio di un ibiza... in fondo nn ci vuole molto xchè i nostri interni fanno molto schifo come qualità .

[hawui1]

@mda
La tigra 1.4 16V 90Hp non è che fosse proprio un fulmine.. anzi a dire il vero anche la 1.6 non impressionava granchè (di serie).. come velocità  max se la cavava per la ridotta superficie frontale e per l'aerodinamica molto buona ma nulla di più.. e poi pesava intorno ai 1000Kg.. non 1300 !! La 106 sport era leggerissima.. per questo andava bene..

@khris81
Gli interni della Iby non fanno affatto schifo.. magari alcune plastiche potrebbero essere migliorabili ma se entri in una BMW serie 1 che costa ben di + ti accorgerai che tutti i costruttori fanno economie.. persino nella nuova Passat che costa un sacramento di soldi il sottoplancia non è granchè.. e penso che questa Punto non sarà  l'eccezione..

[khris81]

@mda
La tigra 1.4 16V 90Hp non è che fosse proprio un fulmine.. anzi a dire il vero anche la 1.6 non impressionava granchè (di serie).. come velocità  max se la cavava per la ridotta superficie frontale e per l'aerodinamica molto buona ma nulla di più.. e poi pesava intorno ai 1000Kg.. non 1300 !! La 106 sport era leggerissima.. per questo andava bene..

@khris81
Gli interni della Iby non fanno affatto schifo.. magari alcune plastiche potrebbero essere migliorabili ma se entri in una BMW serie 1 che costa ben di + ti accorgerai che tutti i costruttori fanno economie.. persino nella nuova Passat che costa un sacramento di soldi il sottoplancia non è granchè.. e penso che questa Punto non sarà  l'eccezione..

io ci sono stato sopra la gpunto, e a mio modesto parere sono molto meglio dei nostri e ammetto mi disp molto dirlo visto che ho un ibiza ultimo modello.

certo che nn si possono paragonare a quelli di una passat!

[hawui1]

Io non ci sono ancora entrato nella Punto Nuova e potrei sbagliare.. xò rifraserei il discorso così : finalmente anche FIAT ha cominciato a produrre auto con degli interni di qualità  paragonabile a quella delle migliori concorrenti nella stessa fascia di prezzo.. un notevole salto in avanti rispetto al passato (ma anche il prezzo ovviamente ne ha risentito)
Del resto FIAT non può fare i miracoli e deve vendere mantenendo un margine di guadagno sui livelli della concorrenza.. questo significa semplicemente "nessuno regala niente" .. una volta che hanno raggiunto un livello sufficiente a catturare l'interesse del mercato non conviene andare oltre, anche perchè il marchio non ha (quantomeno non ancora) un nome sufficiente a giustificare costi elevati seppure a fronte di un livello qualitativo superiore (come Audi,Mercedes,BMW non entry-level.. etc.)

Quanto al discorso del 1.3 90Hp MJ, a parte che il motore era sicuramente quasi nuovo e quindi le sue prestazioni erano senz'altro inferiori al livello che si raggiunge una volta che il motore si è assestato, sicuramente cmq 90Hp/22Kgm sono troppo pochi per tirarsi dietro un baldacchino da oltre 1300Kg con dinamismo accettabile.. a pieno carico deve essere un pianto.. specie nell'allestimento con cerchi da 17"..
Stesso discorso per la Croma 120Hp MJ..

[baffone]

Sono inevitabil dei particolari che richiamino atre vetture, create una macchina che non abbia nulla in comune con un'altra e prenderete un Oscar
Ovviamente creare un'auto di successo, non un cassonetto

secondo me non sono inevitabili. sono precisamente voluti e pianificati.
cioè il fatto che ci sia una Rover che assomiglia molto ad una jaguar è un caso?? ci sono ditte come peugeot e renault che non copiano poi molto, altre invece che lo fanno di più, ispirandosi ai modelli di auto di successo.

Cmq ho visto la nuova punto.
Ok dentro è davvero fatta bene, a primo impatto direi anche meglio dell'ibiza che invece, anche se esteticamente è bellissima, ha plastiche di qualità  pessima.
Però appunto la trovo banale fuori. E' una cosa soggettiva, non è che non sia bella, ma non posso fare a meno di pensare al collage che ci sta dietro...ed è un pò troppo semplice.



PS: Mi piace moltissimo la pubblicità  della Punto. 10 e lode.
Perfetta!

Anche tu, MDA, hai ragione, ma a Renault produce aborti da molti anni, mentre la Citroen tranne la C2 non e' che produca meraviglie

[mda]

@mda
La tigra 1.4 16V 90Hp non è che fosse proprio un fulmine.. anzi a dire il vero anche la 1.6 non impressionava granchè (di serie).. come velocità  max se la cavava per la ridotta superficie frontale e per l'aerodinamica molto buona ma nulla di più.. e poi pesava intorno ai 1000Kg.. non 1300 !! La 106 sport era leggerissima.. per questo andava bene..

ma è proprio quello che dico anche io!
MA il fatto che una macchina sia pesante non è una scusa, è un difetto!
in quanto alla velocità  max poi personalmente non è che mi interessi molto... Conta di più quanto una macchina è pronta e divertente, e la 106 lo è di più dell'iby.

[mda]

Anche tu, MDA, hai ragione, ma a Renault produce aborti da molti anni, mentre la Citroen tranne la C2 non e' che produca meraviglie

vero.

[Luca82]

Io non ci sono ancora entrato nella Punto Nuova e potrei sbagliare.. xò rifraserei il discorso così : finalmente anche FIAT ha cominciato a produrre auto con degli interni di qualità  paragonabile a quella delle migliori concorrenti nella stessa fascia di prezzo.. un notevole salto in avanti rispetto al passato (ma anche il prezzo ovviamente ne ha risentito)
Del resto FIAT non può fare i miracoli e deve vendere mantenendo un margine di guadagno sui livelli della concorrenza.. questo significa semplicemente "nessuno regala niente" .. una volta che hanno raggiunto un livello sufficiente a catturare l'interesse del mercato non conviene andare oltre, anche perchè il marchio non ha (quantomeno non ancora) un nome sufficiente a giustificare costi elevati seppure a fronte di un livello qualitativo superiore (come Audi,Mercedes,BMW non entry-level.. etc.)

..penso che tu abbia descritto perfettamente il concetto alla base di questa nuova Punto...(io non riuscirei mai a spiegarlo cosi bene! )cmq non serve aggiungere altro secondo me

[Cbx-FR]

Parole sante!!

Ma sucsate una cosa: Che mai la punto pesa così tanto??
E' tanto più grossa di un IBY? Oppure ha il cruscotto in MARMO?

Sinceramente un peso così elevato per un auto che dovrebbe essere utilitaria è un po troppo.

Per il discorso dell'iby. gli interni non li trovo poi così male....certo..c'è di meglio,ma a me piacciono un casino.

[follo]

Come si distingueranno le varie versioni multijet (ormai lo sono tutte) nell'adesivo posteriore? adesso c'era la j blu o rossa, ma con la punto sono 4 modelli differenti.

(devo sapere quale modello svernicio, no? )