gab82's car

[gab82]

Mi hai preceduto


La parte da tagliare non è verso il muso della macchina, ma verso il retro..
.

[centodue]

Ok, scusa ma avevo capito che era verso l'anteriore, ecco perchè puntualizzavo la cosa
Non ho mai smontato il pannello sotto e guardando la forma mi sembrava al contrario

[gab82]

Porca zozza!!!!
Sto a casa bloccato con una frattura al malleolo....
Tutti i lavori fermi

[centodue]

Mi spiace, spero che guarisci presto...

[CCC]

Porca zozza!!!!
Sto a casa bloccato con una frattura al malleolo....
Tutti i lavori fermi

Orpo!
Mi spiace. Porta pazienza, guarisci bene, che la brum non scappa.


PS: sempre detto io che sul libro del Kamasutra dovrebbero scrivere: "Attenzione leggere attentamente le istruzioni e le modalità d'uso".

[gab82]

PS: sempre detto io che sul libro del Kamasutra dovrebbero scrivere: "Attenzione leggere attentamente le istruzioni e le modalità d'uso".

[centodue]

Mi spiace. Porta pazienza, guarisci bene, che la brum non scappa.

E se scappa con il malleolo rotto non puoi inseguirla

[gab82]

In tutta la.sfiga....
C'è un risvolto positivo !

D'accordo con mia moglie abbandoneremo il.due ruote. ...
E per lei compreremo una macchina piccola per i suoi piccoli spostamenti

Stiamo valutando una Lupo 1.7sdi

[CCC]

Il motore 1,7 SDI si trascina a stento ed è pesante per una Lupo...
Come mai non il 1,4 TDI?
E una Arosa no? Tanto per rimanere in casa Seat (davanti è più carina e sembra una mini Ibiza)

[gab82]

Il 1.4 è un TDI con tutti i costi di gestione derivanti.

La arosa mi piace mooooolto di più ma sembra introvabile.
Io mi farei un 1.0 benzina. ....ma mia moglie chiede il diesel per i consumi. ...

[centodue]

In tutta la.sfiga....
C'è un risvolto positivo !

D'accordo con mia moglie abbandoneremo il.due ruote. ...
E per lei compreremo una macchina piccola per i suoi piccoli spostamenti

Stiamo valutando una Lupo 1.7sdi

perchè è una nota positiva?

[gab82]

Perché così lei avrà la SUA macchina.....

Ed io avrò l'esclusiva sulla Ibiza ....
Ergo. ..... non me la zozza e riempie più di immondizia. ....

E oltretutto la faccio anche riverniciare....ovviamente solo il "basso"



Non ho parole....
Sto facendo dei preventivi su facile.it.

Tra una Arosa 1.0 benzina 60cv..... 850€
Ibiza Cupra 1.9 Tdi 160cv ............. 950€
Ibiza Cupra 1.8 20v Benz. ............. 1450€

Ma come cavolo le fanno ste assicurazioni? !?!?

[CCC]

Il 1.4 è un TDI con tutti i costi di gestione derivanti.

La arosa mi piace mooooolto di più ma sembra introvabile.
Io mi farei un 1.0 benzina. ....ma mia moglie chiede il diesel per i consumi. ...

C'è così tanta differenza tra i costi di gestione del TDI rispetto al SDI?

Non ho parole....
Sto facendo dei preventivi su facile.it.

Tra una Arosa 1.0 benzina 60cv..... 850€
Ibiza Cupra 1.9 Tdi 160cv ............. 950€
Ibiza Cupra 1.8 20v Benz. ............. 1450€

Ma come cavolo le fanno ste assicurazioni? !?!?

In che Classe di merito?
Le più economiche che ho trovato io per la brun sono La Linear e Conte.it
Fai i preventivi direttamente sui siti delle compagnie assicurative. E controlla bene cosa inserisci perché basta poco per far variare di molo il premio assicurativo.

[gab82]

Sono arrivati il nitruro di boro esagonale.....
Già messi i 20 grammi in mezzo litro di olio ...in una bottiglia di plastica trasparente. Agitato per bene....
Ed ora lo lascio li per tre settimane.. vediamo sul fondo della bottiglia cosa rimane.... (ma penso ben poco, in quanto HBN a differenza del disolfuro di tungsteno WS2 non precipita perché di peso specifico inferiore)

Ricordo a tutti che il nitruro di boro esagonale è la base di molti additivi "ceramici"...
Ceratec della Liqy moly sicuramente.
Altri che potrebbero contenerne sono il
Ceramic Power liquid
Metabond

Solo che in questi prodotti ce ne mettono ben poco di HBN.... Il resto è olio veicolate. ...

E secondo me.... per quanto nei flaconi ci sono al massimo 150ml di "liquido".
...vanno a modificare in piccola parte le caratteristiche di viscosità dell'olio motore. ...

Invece aggiungendo solo HBN puro in polvere questo non succede. ... e a costo decisamente inferiore (ho pagato 18 euro per 20gr di HBN...spedito )
E decido io quanto metterne.
Per il primo trattamento avevo messo se non ricordo male 30grammi. ........ ora ne metto altri 20 dopo 17.000km come secondo trattamento


Nel frattempo dall'Inghilterra è arrivato pure questo .....

[gab82]

Stavo anche pensando di avvolgere i collettori di scarico in un foglio di lana di vetro....

- togliere il paracalore...
- mettere il foglio di lana di vetro ...
- fermarlo bene rimettendo il paracalore...

E magari bendare il primo tratto di tubo

Ho qualche dubbio sulla temperatura della testata, lato scarico, col GPL

[centodue]

e fare questo rivestimento che vantaggi darebbe?

Beh, certo se la moglie non insozza più la macchina capisco il guadagno
Però ti ritroverai (come me) a dover pulire quella nuova e a fare sbattimenti per mantenerla "in forma" ...insomma ne avrai 2 da gestire
E' un circolo vizioso , non se ne esce

[gab82]

e fare questo rivestimento che vantaggi darebbe?

Beh....che io sappia tecnicamente più i gas di scarico rimangono caldi.... e più vengono espulsi rapidamente....
E questa è FISICA...
Anzi...fluidodinamica

Inoltre aiuterebbe ad abbattere di qualche bel grado la temperatura nel vano motore.... con tutti i vantaggi che comporta
Aria aspirata più fresca, minore stress termico di tutte le componenti elettroniche.
....
...
..
.
Però il mio dubbio riguarda il PROBABILE maggior riscaldamento del motore lato scarico...
Che tecnicamente dovrebbe essere maggiormente sollecitato dal GPL.

E dall'adozione del sottomotore della versione Diesel che è più chiuso...

[gab82]

Ragazzi scusatemi. ....

Ma è possibile che avendo escluso la EGR staccando il connettore (non è stato fatto di proposito, purtroppo come vi avevo scritto mi se sono spezzati i fili che vanno al connettore e non ho ancora trovato il tempo di passare dall'amico elettrauto)

La macchina sembra andare decisamente meglio?!?!?
Ovviamente ho la spia motore accesa


Per i turbodiesel ho trovato decine di discussioni.....per i benzina nulla. ...

[centodue]

Urca, davvero?
Strano, mi verrebbe da dire il contrario

[gab82]

Arieccomi dopo una dozzina di giorni....
Finalmente stamattina ho tolto il gesso al piede sx.... e posso nuovamente guidare


Purtroppo solo brutte notizie ....

1. Persa calotta specchietto dx.... (ma lo sapevo che sarebbe successo....era appoggiata senza agganci)
Inutile cercarla in giro per sfasci tanto non me la darebbero. .. vendono solo lo specchietto intero...
Tanto vale prenderla su Amazon che costa 13 euro.... prendo quella col primer e ci applico la pellicola Carbon. .... manco la faccio verniciare

2. Paraurti posteriore lato dx ammaccato. ..me lo hanno fatto mentre era parcheggiata e ovviamente non hanno manco lasciato un bigliettino..... 'tacciloro.... spero che prima o poi qualcuno restituisca loro il favore

Il danno fatto riguarda solo il paraurti, il parafango era già abbozzato. ...purtroppo....ormai è tutta una graffio

Mi tocca smontarlo..... scaldarlo per bene ma con attenzione col phon da carrozziere e cercare di tirar fuori la botta.
Già che ci sono gli do una riverniciata....

3. Oggi pomeriggio stavo montando il filtro a pannello PiperCross. .... e ho voluto controllare la famosa lamella termica nell'airbox (quella che fa prendere aria calda dai collettori )

A parte il fatto che anche con motore BOLLENTE non era completamente chiusa.... oltretutto appena l'ho toccata si è spezzata. ...

Già volevo fare la modifica ..... ora sono stato proprio costretto. ......

Quindi ho preso una vaschetta di alluminio Cuki, che avevo in casa... un rotolo di nastro di alluminio da 2€ al cinese. ... e ho provveduto a tappare il foro....

Addio aria bollente dai collettori


Domani provo lo scambio filtro originale - PiperCross