Nik_91's car

[Nik_91]

Effettuato il lavaggio della tappezzeria, la mia auto all'interno è rinata i sedili sembrano quasi nuovi, la moquette è bella luccica come il resto delle plastiche, profuma di pulito e fuori sembrava quasi nuova, a parte graffi e bottarelle quà e la , sono contento di averlo fatto

[centodue]

Quanto ti è costato?

[Nik_91]

65 € , ma per il lavoro fatto non è tantissimo appena posso posterò le foto

[centodue]

No effettivamente non è moltissimo soprattutto in considerazione del risultato....ed io , avendo smontato il tutto per il lavaggio a fondo, so che il lavoro è bello tosto, quindi se si riesce a ottenere un ottimo risultato a quel prezzo, ne può valere la pena
Diciamo che potrei essere ligure visto che dove si può risparmiare lo faccio, e magari mi sparo 4 ore di smontaggio e rimontaggio pur di non far fuori 65 euro (più che altro perchè se poi non venisse come dico io mi incavolerei non poco ed allora preferisco fare le cose da me, almeno poi non mi devo arrabbiare con nessuno)

[CCC]

Ma hanno smontato tutto anche loro?
Nooooooo
Quindi bravi se sono riusciti a pulire in modo adeguato senza dover togliere nulla.
Però se dovessi decidere di farlo, proverei anch'io con il fai da me.
PS: ho paura di essere un po' genovese anch'io sotto questo aspetto... debbo preoccuparmi?

[Nik_91]

Sono ligure anche io, ma per l'auto se non sono cifroni incalcolabili ci spendo qualche soldino se posso comunque ho visto che hai smontato tutto centodue hahaha tanto di capello

[centodue]

La battuta sul ligure era proprio perchè leggevo di fianco che sei di la spezia
Comunque io dove posso cerco di risparmiare anche se spesso ci vuole tempo per fare questi lavori per bene....

[Nik_91]

Buonasera! in merito al rumore della mia Iby quando lascio la frizione e prendo le buche (se qualcuno lo ricorda o lo ha visto ho postato il video sulla pagina Facebook) c'è stato questa sera un peggioramento, il rumore è stato più forte e sembrava quasi che ci fosse un ostruzione sotto il pedale che tremacchiava un po'. Credo che a questo punto sia il volano, non sostituito al momento del cambio frizione. Resta il dubbio su che tipo di volano monti la mia 6L, che come mi dicevate su Facebook, è monomassa. Sono andato alla Seat e mi hanno che il volano bimassa è presente dalle 6L 1.9.... essendo la mia un 1.4 75 cv non dovrebbe montarlo! Non mi hanno saputo dire nulla di preciso in quanto non potevano cercarmi il pezzo, non ho ben capito perchè , però mi hanno dato il codice del volano inerente al mio modello, che sarebbe 045105269 .... si riuscirebbe a sapere in qualche modo a che tipo di volano corrisponde?

[CCC]

Monomassa.
Comunque, prima di sostituirlo, accertati presso un buon meccanico che il problema da te riscontrato, derivi da esso e non da altro.
PS. Se presso concessionario ufficiale Seat non hanno saputo darti/cercarti una risposta del genere, vai altrove!
Con il semplice numero di telaio della tua vettura avrebbero dovuto saperti dire tutto senza esitazione alcuna.

[centodue]

Come consigliato da CCC puoi andare da un altro meccanico del gruppo VW e comunque ce ne sono moltissimi generici che sono comunque super preparati (come il mio di Milano) e che sanno darti risposte quasi certe grazie alla loro grande esperienza.
Essendo il tuo volano un monomassa lo vedo molto improbabile come guasto, anche se può essere tutto, ma proprio in virtù della sua caratteristica (appunto "monomassa") non è così facile il rischio di sbilanciamento che avviene sul bimassa tale da impattare producendo vibrazioni in rilascio frizione.

[Nik_91]

Monomassa.
Comunque, prima di sostituirlo, accertati presso un buon meccanico che il problema da te riscontrato, derivi da esso e non da altro.
PS. Se presso concessionario ufficiale Seat non hanno saputo darti/cercarti una risposta del genere, vai altrove!
Con il semplice numero di telaio della tua vettura avrebbero dovuto saperti dire tutto senza esitazione alcuna.

L'ho portata da 2 meccanici... uno mi ha detto che si tratta del volano in quanto tutto il resto è ok! secondo lui l'ultima volta che ho fatto la frizione non avendolo cambiato mi da il problema, ma insiste che è bimassa quando invece è monomassa come dite voi. Ancora oggi ho i miei dubbi. Poi l'ho portata dal mio meccanico di fiducia che esclude il volano e, dopo averla controllata, mi dice che è sicuramente qualche plastica che si è mollata o altro di poco conto e, se vogliamo andare a fondo, mi uccido con la manodopera. Alla Seat non sono piaciuti molto nemmeno a me ma purtroppo abitando a La Spezia la concessionaria più vicina è a Massa, l'altra è a Lucca.

Come consigliato da CCC puoi andare da un altro meccanico del gruppo VW e comunque ce ne sono moltissimi generici che sono comunque super preparati (come il mio di Milano) e che sanno darti risposte quasi certe grazie alla loro grande esperienza.
Essendo il tuo volano un monomassa lo vedo molto improbabile come guasto, anche se può essere tutto, ma proprio in virtù della sua caratteristica (appunto "monomassa") non è così facile il rischio di sbilanciamento che avviene sul bimassa tale da impattare producendo vibrazioni in rilascio frizione.

Infatti mi sembra molto strano che si tratti del volano ma non so che pesci pigliare. La porterò da un ulteriore meccanico non saprei .... per meccanico del gruppo VW intendi quello di una qualunque concessionaria VW?

[CCC]

Audi, Skoda, Volskwagen.
Evita magari Audi che di certo son più cari che in Seat.
Sono propenso a credere che anche un buon meccanico generico sappia il fatto suo e solitamente con prezzi della manodopera più bassi rispetto alla rete ufficiale.
Non conosci nessuno dalle tue parti che ti possa consigliare da chi recarti?

[Nik_91]

Audi, Skoda, Volskwagen.
Evita magari Audi che di certo son più cari che in Seat.
Sono propenso a credere che anche un buon meccanico generico sappia il fatto suo e solitamente con prezzi della manodopera più bassi rispetto alla rete ufficiale.
Non conosci nessuno dalle tue parti che ti possa consigliare da chi recarti?

Ok capito, grazie . Vediamo.... l'ho portata da un altro meccanico che dicono sia molto bravo! me l'ha provata e mi ha subito detto che il volano non centra nulla ed è qualcosa di esterno. Gliela devo portare in settimana e vediamo....

[SIRIO155]

che io sappia il volano sulle benzina si cambia dopo la rottamazione dell'auto....nel senso che è molto improbabile che il volano si cambia....tutto al piu' lo si rettifica..... poi non so

[centodue]

Ok capito, grazie . Vediamo.... l'ho portata da un altro meccanico che dicono sia molto bravo! me l'ha provata e mi ha subito detto che il volano non centra nulla ed è qualcosa di esterno. Gliela devo portare in settimana e vediamo....

Ecco, secondo me questo è il tipico meccanico che anche solo per acquisire un nuovo cliente ti risolve la cosa in modo professionale e poco dispendioso
Soprattutto se te ne hanno già parlato bene ci sono ottime premesse.

[Nik_91]

che io sappia il volano sulle benzina si cambia dopo la rottamazione dell'auto....nel senso che è molto improbabile che il volano si cambia....tutto al piu' lo si rettifica..... poi non so

La mia è diesel ma penso che sia la stessa cosa....

Ecco, secondo me questo è il tipico meccanico che anche solo per acquisire un nuovo cliente ti risolve la cosa in modo professionale e poco dispendioso
Soprattutto se te ne hanno già parlato bene ci sono ottime premesse.

In realtà lo conosco da una vita hahahaha mio padre e mia sorella erano già suoi clienti, poi per problemi vari non ci siamo più andati. In ogni caso vado sempre li per fare la revisione. Visto che due Cristi non mi hanno convinto vedo lui che mi dice

[centodue]

Beh, potrebbe essere che il discorso del riconquistare i clienti valga comunque

[Nik_91]

Dunque.... controllati tutti i supporti e non sono! mi dice che è il volano, ed è bimassa.... per non spendere soldi mi dice di tenerla così ancora per un pò e decidere nel frattempo se ripararla o meno, secondo lui su una macchina del 2004 con quasi 200.000 km non ne varrebbe la pena. Mi dice che volendo posso montare anche il volano monomassa, ma ci sono delle modifiche da fare. Quindi io alla fine non ci sto capendo più nulla e dalla volontà di volerla ribaltare per metterla apposto in tutti i sensi sono passato da tempo al desiderio di togliermela dai piedi .... peccato che non posso prendermi un auto nuova e si.... avrei preso una Ibi fr bianca con motorizzazione da decidere, anche perchè necessito di una 5 porte! Ho pensato anche di cercare un'altra 6L 5 porte diesel magari fr ma sono difficili da trovare in buone condizioni, e anche in quel caso spesso i prezzi sono esagerati e da privato giustamente si paga subito, non a rate

[CCC]

Ma come fa a dire che il volano è bimassa?
Che codice motore ha al tua auto?
AMF o altro?

[Nik_91]

Ma come fa a dire che il volano è bimassa?
Che codice motore ha al tua auto?
AMF o altro?

E' AMF il codice del mio motore, e monta chiaramente un volano monomassa, non capisco perchè in due insistono sul contrario! molto probabilmente vanno ad esclusione dopo aver controllato le cose più probabili senza smontare per vedere anche quello. Sta di fatto che, ok che non me ne intendo moltissimo di motori, ma se tipo su mister auto mettendo la targa mi da SOLO i pezzi compatibili con la mia auto e tutti i kit frizione contengono il volano monomassa o siamo tutti pazzi o non lo so ... su Ebay addirittura tutti i kit con il bimassa non me li da compatibili per la mia Ibi, quindi beh, più ovvio di così ! A parte ciò.... non vorrei che magari faccio i lavori e poi non è manco quello il problema.... anche se ho letto che anche il volano monomassa può creare problemi relativi al rumore! bah....