test grande punto abarth

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Messaggioda cuprabenza » mer 28 nov 2007, 14:16

bè, marco, è anche di una generazione avanti, è logico che adotti soluzioni piu' moderne. Inoltre l'ibiza, essendocene in giro molti esemplari, dà  l'impressione di essere "vecchia", non so se mi spiego. Ci sarà  da fare il confronto effettivo con la nuova ibiza! :wink:

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Messaggioda MARCO79SPORT » mer 28 nov 2007, 14:49

si questo è vero pero' le ultime fiat sono fatte molto bene a mio avviso.. la qualità  sembra davvero a livello delle tedesche...poi ovvio che il progetto è + recente :ok:
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Messaggioda Fede88 » mer 28 nov 2007, 20:26

scusa ma al livello delle tedesche la fiat non ci arriverà  mai!!! non è per offendere ma io la penso così!! 8)

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Messaggioda MTQuake » mer 28 nov 2007, 21:04

Ah, la GPunto Aborth? La comprerò! :D
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Messaggioda papero71 » gio 29 nov 2007, 0:06

Speriamo invece di arrivarci un giorno. Nn mi dispiacerebbe che la mia prox car fosse italica :mrgreen:

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Messaggioda cuprabenza » gio 29 nov 2007, 9:18

Fede88 ha scritto:scusa ma al livello delle tedesche la fiat non ci arriverà  mai!!! non è per offendere ma io la penso così!! 8)


è un tuo parere, non di certo un parere oggettivo :wink:

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Messaggioda papero71 » gio 29 nov 2007, 11:27

Secondo me le tedesche( parlo di Audi, Mercedes, Bmw) sono ancora davanti alle nostre, ma il gap si stà  riducendo. Il miglioramento in alcuni modelli è tangibile.

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Messaggioda Fede88 » gio 29 nov 2007, 13:06

infatti io non volevo mica far arrabbiare nessuno! xò è solo un idea mia fatta sulle mie esperieze!! cmq penso anch'io ke la fiat stia migliorando tantissimo e le auguro di arrivare agli albori di un tempo però per ora secondo me è ancora un pò "dietro"!! 8)

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Messaggioda cuprabenza » ven 30 nov 2007, 10:54

ma da qui a dire che non ci arriverà  mai ce ne passa :wink:

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Messaggioda Venom TDI » ven 30 nov 2007, 12:54

La fiat sta aumentando la qualità  ma anche i prezzi....quindi.....la punto abarth per me rimarrà  in concessionaria....
una casa italiana in italia dovrebbe dare stimoli oggettivi all'acquisto....così rimane sempre + o meno paragonabile ai marchi stranieri.....cn la differenza di non avere la stessa storia in fatto di qualità  costruttive...

io voglio anche una fiat fatta decentemente con qualche scricchiolio di + ma con prezzi accettabili.....

adesso ho la grande punto che è tutta plastica come le nostre e ha prezzi mediamente superiori di almeno 1000 euro....

la PANDA invece come utilitaria la consiglierei vivamente...(il 1.3 mj) che cmq ha un prezzo abbastanza elevato...

La fiat dovrebbe seguire di pari passo le metodologie di vendita ford....
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Messaggioda cuprabenza » ven 30 nov 2007, 14:44

ma scusa, 17mila e rotti euro ti sembrano tanti? La concorrenza fa ben di peggio... Se non erro una Ibiza FR 130 cavalli non è molto distante da quella cifra...

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Messaggioda diablos3 » ven 30 nov 2007, 16:29

No effettivamente, si può dire tutto, ma non che sia cara la Gp abarth...
17800 e ha TUTTO di serie... 6 aribag, abs, esp, clima manuale, fendinebbia, radio cd mp3 con 6 altoparlanti, sistema blu&me che ti fa leggere gli mp3 da chiavetta e ti permette di collegare il cell all'auto, sedili sportivissimi con poggiatesta integrato, pedaliera in alluminio (e altri particolari racing) volante, freno a mano e cambio in pelle, FRENI BREMBO, cerchi in lega da 17" 215\45 gommati pirelli pzero nero, vetri oscurati, un motore da 160cv turbo benzina che fa da 0-100 in 7,8s, vel max 210 0-1000 in 29s.... Se a voi sembra cara con tutto sto popò di roba sopra non so che dire...

Da mettere se uno proprio vuole c'è la vernice nera (390) o rossa (410), il bracciolo (60), un sistema audio + bello ed amplificato con sub (410) e il clima bi-zona(480), ma son + che altro sfizi dato che è già  completissima....

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Messaggioda Fede88 » ven 30 nov 2007, 20:38

OK! Ma invece di fare paragoni x gli interni xkè non li facciamo con il motore!


Con 160 CV di potenza, la Ibiza Cupra TDI raggiunge una velocità  massima di 220 km/h e accelera da 0 a 100 km/h in 7,6 secondi!

In questo ambito, la Ibiza Cupra offre di serie ABS, TCS ed ESP, che comprende l'EBA (Emergency Brake Assistance), un assistente di frenata che incrementa il rendimento dell'impianto e che si attiva solo in situazioni di emergenza. Il modello completa la sua sicurezza con airbag per guidatore e passeggero, airbag laterale e cinture di sicurezza con pretensionatori pirotecnici anch'essi di serie.

ps: questo è un diesel non un benzina!!

cmq mi astengo da altre risposte xkè mi accorgo ke forse sono troppo di parte e non voglio litigare con nessuno!!
questo post non voleva essere una risposta arrogante ma solo una costatazione dei fatti!!! 8)

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Messaggioda diablos3 » sab 1 dic 2007, 1:10

Fede88 l'ibiza come dotazioni è inferiore alla grande punto. I freni sono normali, solo maggiorati, se vuoi un sistema paragonabile ai brembo montati da abarth devi spendere 1500 euro per gli Ap che può montare la cupra.
A livello di interni i sedili dell'abarth con poggiatesta integrato sono molto + belli di quelli della cupra. Airbag la cupra ne ha 4 la Gp 6. L'abarth ha in sistema blu&me che è una figata assurda!

Parlando di motori e prestazioni ho trovato sia i dati della ibiza cupra 160cv tdi sia della GP abarth, entrambe provengono 4ruote (per fare un paragone serio bisogna prendere i rilevamenti fatti dalla stessa rivista), ed ecco i risultati:

Ibiza Cupra tdi 160cv (sui rulli ha sempre dimostrato di essere circa sui 170cv)

Prezzo: 21500+1500(freni Ap per renderla paragonabile alla dotazione dell'abarth)= 23000 euro!!!

Crash test: 4 stelle

0-60: 3,7s
0-100: 8,2s
0-130: 13,0s
0-160: 21,6s

400m: 16s vel uscita 142,6 km\h
1000m: 29,4s vel uscita 176,6 km\h

Vel max rilevata: 215,945 km\h

ripresa in 6°

70-100 7,8s
70-120 12,5s
70-140 17.7s


Gp Abarth 155cv (sui rulli ne ha mostrati 160,7cv)

Prezzo: 17800 euro!!

Crash test: 5 stelle

0-60:3,8s
0-100:7,8s
0-130:13,0s
0-160:20,6s

400m: 15,8s vel uscita 143,3 km\h
1000m: 29s vel uscita 178,4 km\h

Vel max rilevata: 210,223 km\h

ripresa in 6° Normale\sport

70-100 10,1 \ 8,1
70-120 17,1 \ 12,9
70-140 24.9 \ 18.3

Allora nonostante l'abarth abbia una decina di cv in meno (reali) ha un'accelerazione migliore, stacca uno 0-100, 0-160, 0-400m e 0-1000m migliore della ibi cupra Tdi, e le sta quasi dietro in ripresa nonostante la differenza ENORME di coppia (circa 246Nm per l'abarth contro 335 circa della iby!!!).
L'ibiza va 6km\h più veloce, consuma meno, ha una ripresa migliore mediamente di 0,4s MA costa 5200euro IN PIù!!!
Ricordo che l'abarth dovrebbe essere l'avversaria della Fr mentre l'avversaria per prezzo (23000 euro) e prestazioni della cupra dovrebbe essere l'abarth SS che esce a gennaio... Se già  questa viaggia cosi forte, non oso immaginare la SS cosa possa combinare... :twisted:


Link del test della iby:

http://www.ibizatuningclub.com/ITC_Foru ... &start=460

Di solito 4ruote zavorra l'auto (con 100kg) e ha rilevamenti leggermente peggiori delle altre riviste, deve ancora uscire una prova fatta da Auto della Gp abarth e non sarei affatto stupito di vedere rilevamenti ancora migliori... Ho usato comunque 4r per prendere i dati perchè è l'unica testata che le abbia provate entrambe, tanto se i dati provengono dalla stessa rivista le auto dovrebbero aver ricevuto un trattamento uguale quindi i dati dovrebbero essere paragonabili con più precisione.

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Messaggioda papero71 » sab 1 dic 2007, 7:59

Infatti il confronto va fatto con la FR 150cv benza, che scusa se te lo dico costa meno della GP. Sui dati di 4r mi dispiace ma nn sono veritieri. Tutte le altre riviste danno la cupra tdi tra i 7,39( Auto) e i 7,66( Elaborare). Anche il km di conseguenza è sbagliato. Rimane il fatto che la GP è un ottima vettura e che il prezzo è onesto... finalmente! :wink: :) ::DTDIPOWER

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Messaggioda diablos3 » sab 1 dic 2007, 10:34

Certo che sono alti i dati di 4r, l'ho anche scritto il motivo, ma come sono alti per una sono alti anche per l'altra, dato che la rivista è la stessa :wink: L'abarth dalle altre 2 riviste da voi citate non è ancora stata provata, bisogna vedere cosa ne uscirà  fuori in futuro.
Hai perfettamente ragione (come anche io ho detto) che la sua avversaria è la Fr 150cv (turbo benza) e che costa anche un pò meno, ma ha anche meno accessori (sedili,ble&me,vestri oscurati, ecc...) e un impianto frenate inferiore, già  solo se ci metti 1500 di freni Ap vedi che cifra viene fuori 8)

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Messaggioda cuprabenza » lun 3 dic 2007, 9:18

sono perfettamente d'accordo con diablos. Con la stessa cifra con cui ti compravi una Ibiza Cupra TDI ora ti potrai comprare una SS. Che è ben superiore in tutto, al di là  delle prestazioni che ancora non sono ben chiare.

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Messaggioda papero71 » lun 3 dic 2007, 12:19

Il prezzo ripeto è onesto, partendo dal concetto che nessuna auto è regalata. 17800 euro sono una cifra cmq concorrenziale rispetto all'attuale concorrenza, che detto tra noi chiede troppo rispetto ai prodotti e alle possibilità  della gente comune, purtroppo sempre più esigue data la situazione socio-economica :evil: . Sabato sono andato a vedere la QuasQuai :oops: con la mia compagna e per la Peugeot 206 1.6 HDI Rouge et Noir del 2004 ci hanno offerto 3500 EURO!!! :inkazz: Questo per dire che quando le compriamo ci vendono l'oro e poi dopo a darle indietro te le valutano :shit: ! Per questo 17800 euro nn è un buon prezzo ma solo "onesto". Chiuso l'OT

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Messaggioda cuprabenza » lun 3 dic 2007, 15:24

beh è logico, il tuo discorso non fa una piega, ma questo discorso è da applicare ad ogni vettura ormai...

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Messaggioda papero71 » lun 3 dic 2007, 19:23

Disgraziatamente...è così :(

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