Discussione Auto DIVENTATE sportive [LEGGERE IL PRIMO POST]

[mission]

logico che la golf non vale, ma penso che la regina indiscussa sia da scegliere tra una clio rs ed una mini jcw, io preferisco quest ultima in linea teorica, ma dovrei provarle un po tutte e due, o meglio ancora comprarmene una meglio la clio vecchio tipo che dicono un sacco di fonti che ha meno cavalli ma è piu leggera e con piu coppia

[mattcorse]

allora seat arosa fr la 1.4 con motore 16 valvole 100 CV

[Vixent]

A questo punto anche la Lupo GTI non sarebbe male. 1.6 benzina aspirato 125 cv, 0-100 kmh dichiarato in 8,2 secondi con velocità  di punta 205 km/h, essendo poi un'auto molto compatta credo sia molto divertente nel misto. Mai provata però.

[mattcorse]

dovrebbero volare si

[Marco82]

Io in america ho provato la mini cooper di mio cugino, il modello precedente, e devo dire che mi sono rimangiato tutti i pensieri cattivi che avevo fatto sulla mini, anzi, se avessi i soldi mi comprerei subito una bella mini cooper...

[Colex]

Per me solo renault è riuscita a fare sempre delle piccole tutto pepe... a partire dalla vecchia renault 5 fino alla nuova clio RS, passando per tutti i vari step di essa e facendo una puntatina anche alla 3.000 V6

[toniibiza99]

io come piccola mi piace la vecchia toyota corolla gts twin cams 16 v del 86 per intenderci la AE86 molto bella ne ho solo vista 1 in tutta la mia vita a milano preparata e tenuta maniacalmente troppo bella da sbavo con lo scarico completo faceva un rumorino da invidia poi con l'assetto a ghiera vale come piccola???

[Vixent]

La AE86 era famosa come "piccola divertentissima" in Giappone qualche anno fa, ora torna di moda grazie al manga/anime Initial D dove è assoluta protagonista. Si tratta di un'auto leggera, compatta e old style, con una potenza non esagerata ma ben dosabile sulle ruote posteriori (molto amata dagli appassionati di drift), dovrebbe essere parecchio divertente ma ora la vendono a prezzi assurdi a causa di tutte queste sue caratteristiche che l'hanno fatta entrare nella leggenda delle auto giappo.

Fra qualche anno dovrebbe essere commercializzata la sua "erede" FT86, pare un po' meno semplicistica della AE86 come modello forse, ma promette comunque bene col suo boxer 2.0 aspirato da 160 cv su trazione posteriore e meno di 1200 kg di peso. Non so se si potrà  considerare una piccola sportiva, ma secondo me va tenuta d'occhio.

[Frazze]

Per me solo renault è riuscita a fare sempre delle piccole tutto pepe... a partire dalla vecchia renault 5 fino alla nuova clio RS, passando per tutti i vari step di essa e facendo una puntatina anche alla 3.000 V6

e la clio williams dove la metti??? auto stupenda!

[Colex]

Era inclusa nel concetto

[mission]

Per me solo renault è riuscita a fare sempre delle piccole tutto pepe... a partire dalla vecchia renault 5 fino alla nuova clio RS, passando per tutti i vari step di essa e facendo una puntatina anche alla 3.000 V6

il 3000 V6 pero' è stato riportato su un ottimo progetto telaistico senza interventi quindi con pochi punti sportivi a favore

[stefal639]

ma la 106 rally del '93 a chi la lasciamo?? l'ho guidata per 10 km in salita ed era veramente una guduria!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Però la lancetta della benza con me alla guida è scesa di mezza tacca!!

[Colex]

Per me solo renault è riuscita a fare sempre delle piccole tutto pepe... a partire dalla vecchia renault 5 fino alla nuova clio RS, passando per tutti i vari step di essa e facendo una puntatina anche alla 3.000 V6

il 3000 V6 pero' è stato riportato su un ottimo progetto telaistico senza interventi quindi con pochi punti sportivi a favore

Non mi è chiara la tua risposta... cosa ha di poco sportivo? ogni particola è stato rivisto su questa bomba

[Frazze]

clio 3000 v6 è una bomba! è sportivissima, altro che poco sportivo!

[mission]

semplicemente che è stato fatto il recidivo errore di montare un motore ideato per una ammiraglia per utilizzarlo sportiveggiante su un buon telaio, quindi ottime potenzialità  poco sfruttate

[Colex]

semplicemente che è stato fatto il recidivo errore di montare un motore ideato per una ammiraglia per utilizzarlo sportiveggiante su un buon telaio, quindi ottime potenzialità  poco sfruttate

Aspetta aspetta... ormai abbiamo capito in molti che se non ha la scritta FIAT nessuna macchina è degna di essere chiamata sportiva, bhe ci può stare punti di vista, però prima di fare delle affermazioni informati, perchè quel motore e stato rivisto, ti faccio notare che per esempio la laguna in quel periodo lo montava ed aveva 207cv ora spigami perchè sulla clio ne aveva 252cv, secondo me non cè voluta solo una mappatura Poi non vedo ne nel passato e ne nel presente una vettura marchiata FIAT che possa competere con questo mostro, io farei no i complimenti ma un monumento per aver avuto il coraggio di riprogettare una macchina per fare un progetto così unico, per me quest'auto fra le piccole sportive è quella che ha più fascino di tutte, due ultime cose io vedo top gear è tutte le aute vengono provate da un certo STING è vorrei dire che questa clio è stata in grado di girare sulla loro pista nello stesso tempo della aston martin db7 con pista bagnata
Per finire sono convinto che questa sarà  una VERA auto da collezionisti INTENDITORI di auto

[Frazze]

colex puntualizzo che stig in realtà  è Michael Schumacher!

[Colex]

Veramente si cela una alone di mistero intorno alla vera identità  di STING, non sono molto convito che sia schumi

[gersca]

http://www.geebo.it/stig-top-gear/

[Paolo FSD]

Per me solo renault è riuscita a fare sempre delle piccole tutto pepe... a partire dalla vecchia renault 5 fino alla nuova clio RS, passando per tutti i vari step di essa e facendo una puntatina anche alla 3.000 V6

Sono d'accordo, la vecchia 5 turbo fino a qualche anno fa era la macchina dei miei sogni.
Anche ora la Clio RS sia la migliore piccola sportiva, Elise esclusa, ma non mi convince il motore, preferisco decisamente un 1.6 turbo, con più coppia ai medi regimi