Ibiza 1.4 TSI DSG 180 CV CUPRA

[Cuprone160]

estetica ed interni

meccanica niente

[mission]

già 

[blicky]

per estetica a quanto mi sembra solo il paraurti davanti, gli interni qualcosina.

Domanda da una interessata a passare dalla mia alla nuova cupra: Bello il motore mi attira molto, ma ho un dubbio un po' sulla vita e la durata di un motore del genere.
Che ne dite?

[Colex]

Per me la durata è di gran lunga superiore alla media di km che fa un utente normale prima di cambiare auto

[blicky]

oggi l'ho provata e nonostante la pioggia che ha limitato molto..... SPETTACOLOOOOOOOO!!!!!!!!!!! ....
mi sono innamorata anche lasciando stare i preventivi.
Guidabilità  strepitosa, cavalli no comment ... il tipo del concessionario era un po' ansioso.

Piccolo dettaglio ... ora devo vendere la mia.

[Vixent]

oggi l'ho provata e nonostante la pioggia che ha limitato molto..... SPETTACOLOOOOOOOO!!!!!!!!!!! ....
mi sono innamorata anche lasciando stare i preventivi.
Guidabilità  strepitosa, cavalli no comment ... il tipo del concessionario era un po' ansioso.

Piccolo dettaglio ... ora devo vendere la mia.

immagino, sono impaziente di poter fare anche io una prova

[exos89]

Anche io l' ho provata, mi pare fosse il 18 gennaio, stupenda e soprattutto si fà  sentire! Anche se è di piccola cilindrata sembra di un' altra cubatura. Peccato che non ho potuto affondare il pedale , con mio padre seduto dietro, se lo attaccavo al sedile, probabilmente mi avrebbe detto di lasciargliela in concessionario . Appena arrivato in concessionario l' ho ordinata! arriva metà  marzo, inizi aprile

[Luso]

Guardatevi questo viedo preso dal tubo:
http://www.youtube.com/watch?v=VLnjj97wcz4
Mamma mia il DSG è una bomba, pur rimanendo un forte sostenitore del manuale non posso che approvare l'efficacia di questo cambio!

[luca88]

...e del motore: Tira da bestia

[Luso]

...e del motore: Tira da bestia

"tira da bestia" è dire poco!! Calcola però che ci sono 7 marce, anche quello conta molto se guardi come sale il contagiri..
Magari potessi farci un pensierino!

[luca88]

Magari si ...

[Cbx-FR]

Questo secondo me rende ancora di più!

http://www.youtube.com/watch?v=3iA2YyUF ... re=related


Interessante anche la spia accesa!

[FRettoloso]

a me sembra che la mia FR tiri di più dopo i 100 km/h rispetto alla cupra del video postato da CBx-FR...poi magari non ha tirato al massimo...Comunque sto motore è davvero una goduria

[Vixent]

A me un tipo di un concessionario ha detto che la Cupra è diversa dalla FR, tipo che in allungo non sia poi così lontana dalla FR, mentre ai bassi è più cattiva.

[Warlock]

Nelle versioni 6L la Cupra aveva un cambio più corto rispetto l'FR, penso che abbiano mantenuto la stessa "filosofia"

[FRettoloso]

A me un tipo di un concessionario ha detto che la Cupra è diversa dalla FR, tipo che in allungo non sia poi così lontana dalla FR, mentre ai bassi è più cattiva.

Non che voglio fare il sapientone, ma si sa, molte volte i concessionari sanno molto meno di noi "internauti". Vedendo i grafici e i dati tecnici postati qui da FOLLO viewtopic.php?f=225&t=20517&start=160 mi pare ci sia poca differenza di prestazioni ai bassi, infatti, lo 0-100 differisce di circa 0,5 sec, mentre invece il massimo divario mi pare ci sia dopo i 4.500 giri dove Cupra ha ancora potenza a differenza della FR. Bisogna anche notare che oltre questi regimi le due auto hanno già  dato tutto in termini di coppia, tradotto: nella guida di tutti i giorni la differenza non so se la senti...

[Luso]

... tradotto: nella guida di tutti i giorni la differenza non so se la senti...

Sono d'accordo, ma queste non sono auto da tutti i giorni..
Io MI AUGURO che chi compra questo genere di auto le sappia sfruttare, e che sappia cogliere ogni minima soddisfazione sportiva che queste auto sanno dare, e parlando di risposta del motore, è proprio oltre i 4500 giri che "senti" un bel motore a benzina!

[Vixent]

A meno che non siano auto progettate per l'utilizzo prevalentemente in città  e sullo stretto... in questo caso penso venga più curata l'erogazione a bassi e medi che agli alti! A questi ultimi comunque la Cupra penso si difenda parecchio bene, già  l'FR non è per niente deludente

[FRettoloso]

A meno che non siano auto progettate per l'utilizzo prevalentemente in città  e sullo stretto... in questo caso penso venga più curata l'erogazione a bassi e medi che agli alti! A questi ultimi comunque la Cupra penso si difenda parecchio bene, già  l'FR non è per niente deludente

Vixent ha capito pienamente ciò che intendevo. Non intendevo dire che FR e Cupra la compra chiunque per andare ovunque, intendevo dire che chi compra questo tipo di motori certamente cerca emozioni da un motore, ma è anche vero che lo usa per muoversi nella vita di tutti i giorni (quindi cercando erogazioni a bassi e medi giri) e non in pista. Lo so pure io che un benzina è progettato per rendere ad alti giri ma la tecnologia di questi TSI sembra orientata diversamente, provare per credere

[follo]

Non male come inizio:
http://www.zeperfs.com/match3024-2937-2 ... 6-1574.htm