New Ibiza Cupra R210

[sebright]

Per esser bella è bella però
Giovanni

[basettas]

Bellissima... non costa nemmeno una follia paragonata ad una Bocanegra, siamo sui 27.000 €

@Robix di la verità  che stai sbavando sui cerchi Titanio

[Carminuzzo]

Bellissima... non costa nemmeno una follia paragonata ad una Bocanegra, siamo sui 27.000 €

@Robix di la verità  che stai sbavando sui cerchi Titanio

27k €?

mi prendo una megane RS con telaio CUP e cerchi da 19"

penso finirà  nel "tugurio" questa cupra rimappata

[Robix]

Ormai stai iniziando a conoscermi Posso pensare che tu hai cerchi che volevo ma che l'hai pagata di più
Dai che per festeggiare il primo anno a fine luglio gli farò colorare i cerchi...per certi versi sarei per il nero lucido, ma quando vedo gli AERA Titanium non ragiono più XD

[solonera]

mi ero perso i tuoi post sebright, ma condivito al 100%.

oltretutto non è assolutamente vero che per fare un' Automobile Divertente devi farla pagare di più...anzi. in realtà  verrebbe a costare di meno di un modello full optional.

una volta ne avevamo parlato in merito alle renault

[basettas]

Certo Robix , io ti consiglio il nero lucido, non te ne pentirai, io avevo la 147 Rosso alfa e ho fatto tutto in contrasto rosso/nero fantastico

A me piace la R210 e me la prenderei se li avessi... ma non li ho

@Carminuzzo per la metà  mi prendo una Golf Mk5 R32 che ha una bella cavalleria ed è pure integrale

[Carminuzzo]

@Carminuzzo per la metà  mi prendo una Golf Mk5 R32 che ha una bella cavalleria ed è pure integrale

non penso riusciresti a prenderla con un budget di 27k€ ; motore ottimo quello della VW! Se fosse abbinato al telaio dell'RS, verrebbe fuori una bella bestiolina

siamo un pò OFF topic cmq



mi piacciono troppo i sedili in pelle dell'ibiza in foto ! non riesco a capire se sono full pelle o misto tessuto (quest'ultimo sarebbe la scelta migliore IMHO)

[puchu69]

@Carminuzzo per la metà  mi prendo una Golf Mk5 R32 che ha una bella cavalleria ed è pure integrale

non penso riusciresti a prenderla con un budget di 27k€ ; motore ottimo quello della VW! Se fosse abbinato al telaio dell'RS, verrebbe fuori una bella bestiolina

siamo un pò OFF topic cmq



mi piacciono troppo i sedili in pelle dell'ibiza in foto ! non riesco a capire se sono full pelle o misto tessuto (quest'ultimo sarebbe la scelta migliore IMHO)

sono in pelle pelle

[sebright]

mi ero perso i tuoi post sebright, ma condivito al 100%.

oltretutto non è assolutamente vero che per fare un' Automobile Divertente devi farla pagare di più...anzi. in realtà  verrebbe a costare di meno di un modello full optional.

una volta ne avevamo parlato in merito alle renault

Solonera,bisogna però confrontarsi con le richieste del mercato...mediamente,sono in percentuale maggiore i papponi che comprano l'auto x fare vasche su e giù x i corsi del centro città ,perdendo un pò quella che è l'anima dei motori e della passione per essi......
Io personalmente godevo,quando ho visto che tra le dotazioni dell'RS c'era il computer per la telemetria sui tracciati,o al fatto che la Light NON ha radio e clima,ma mi rendo conto che siamo una fetta del mercato talmente piccola da non contare.......
Ora vanno di moda i cerchi grossi...anni fà ,quando avevi i '16 e la spalla da 45,eri uno che di macchine non capiva un caxxo,perchè l'auto rendeva di meno.......e adesso se hai i '18 fai carte false per il nullaosta x i '19,e se non li hai sei uno sfigato
Tirare non è più il bel turno il sabato o la domenica...tirare oggi lo fanno nei locali,ma di naso.....
OT a parte,posso ritenermi contento di aver firmato per una Ibiza,in questo mio momento la ritengo una saggia decisione.Io la interpreto come una VW che non vuole stare ai dettami di Golf e Polo,per correre dietro alla moda,ma a parità  di contenuti,offrire prezzi inferiori.
Resta il fatto che se avessi 18/20anni,questa CupraR210 mi ingolosirebbe davvero molto
Giovanni

[solonera]

sebright, hai ragione, magari una ibiza RS non avrebbe mercato...prò io sto dicendo di realizzarla con pezzi tutti già  a disposizione di SEAT e senza dover modificare nulla di eccezionale.

in fondo, NON montare un clima non costa di più che montarlo. di sicuro non di materiali ma nemmeno di manodopera.
non montare la radio nemmeno.
non montare insonorizzanti, rivestimenti e moquettes nemmeno.
non mettiamo il tergilunotto con sbrinamento ma ggiungiamo un costosissimo tappo nel vetro.
montare una marra antirollio da 24 mm invece che da 18 a loro quanto costa di differenza? 0 cent di manodopera e 3,74€ di materiali.
ammortizzatori sportivi? nulla se è vero che i ritarati sono fatti con le strutture degli originali.
molle niente di niente.
freni? niente. perchè puoi benissimo mettere quelli più performanti che GIA' hai in produzione...quindi differenza di manodopera ZERO e un po di materiali (non beviamoci la balla dell'impianto AP racing da 2500€)
unica differenza grossa farei mettere la batteria nel baule che costringe a far passare i cavi nell'abitacolo...ma quando non hai rivestimenti in mezzo alle balle la fatica è limitata...
niente costosissima elettronica.

ed ecco che abbiamo fatto una VERA Renn Sport spendendo quanto una vecchia 1.2 12v

e non hai bisogno di modificare di una virgola la linea di produzione. se te la chiedono bene altrimenti non butti via nulla.

Sogna Giampi Sogna

[DRCrcK]

infattibile solonera ... x questi motivi:

1) non sarebbe omologabile senza alcune delle cose che hai indicato di togliere.
2) non è vero che sarebbe a costo zero, richiederebbe una linea di produzione , di progettazione, di marketing etc dedicata
3) mercato di destinazione troppo ristretto ...insomma .... la compreresti solo tu

[sebright]

infattibile solonera ... x questi motivi:

1) non sarebbe omologabile senza alcune delle cose che hai indicato di togliere.
2) non è vero che sarebbe a costo zero, richiederebbe una linea di produzione , di progettazione, di marketing etc dedicata
3) mercato di destinazione troppo ristretto ...insomma .... la compreresti solo tu

Anche io!!!Almeno siamo in 2
Giovanni

[Vixent]

in 3 nemmeno io sopporto più queste "sportive" strainfarcite di oggetti che di sportivo non hanno niente, e che fanno levitare costo e peso. il problema maggiore per me non sono queste "sportive pratiche" in sè, quanto l'assenza di alternative nude e crude a buon mercato, a parte qualche eccezione qua e là !

a parte questo, cosa dire di una cupra da 210 cv? non sono mai stato un estimatore dei troppi cv, ma soprattutto dei troppi kgm sul solo anteriore dovuti alla sovralimentazione (infatti adoro i vtec aspirati), semplicemente per gusti personali sia chiaro. se la fanno non mi dispiace, sarebbe un bel primato di cavalleria del segmento, ma non la comprerei mai!

[solonera]

infattibile solonera ... x questi motivi:

1) non sarebbe omologabile senza alcune delle cose che hai indicato di togliere.
2) non è vero che sarebbe a costo zero, richiederebbe una linea di produzione , di progettazione, di marketing etc dedicata
3) mercato di destinazione troppo ristretto ...insomma .... la compreresti solo tu

1) se omologano le SEVEN (e credimi che sono omologate da cosi tanti costruttori diversi che tu manco ti immagini) puoi omologare qualsiasi cosa. se poi non vogliono azzi loro, ma almeno che non ci propinino balle.
2) nessuna linea di produzione diversa. ne esistono di diverse per le auto con o senza tettuccio? con clima manuale o auto? a 3 o 5 porte?
se si allora vuole dire che ogni singola opzione ottenibile con il mix dei vari optional implica GIA' una linea diversa. altrimenti, quando c'è un ordine di una RS, arrivato davanti al tipo che monta il clima, semplicemente salta il turno...
3) marketing e macchine sportive vere non vanno mai messi nello stesso discorso... a me non frega niente del marketing di una ditta finchè c'è una macchina che posso comprare che mi aggrada. se non la fa una determinata casa, vado da un'altra.
se non la fa neanche l'altra, me la costruisco e una volta che me la sono costruita me la guido fregandomene di come ragiona la gente.

[Antares]

beh ma a quel punto ti compri l'ibiza cup...è già  fatta e ha anche il roll bar

[Marco82]

Ma se la vendono solo in Svizzera, come fai...? Poi per pmplogarla quà  altri sbattimenti e soldi, tanto vale prendere un BMW che almeno ha la Trazione dalla parte giusta...

[solonera]

si ma un'ibiza cup, te la spacciano per totalmente rivista e ti sparano più di 30.000 € di costo.
quando poi è facile immaginare che il 90% dei componenti sono roba che è già  in produzione di serie.

conta che la lotus più base di listino sta a 35.000...nessuno con un briciolo di cervello la scieglierebbe.

io sto dicendo che SE VOLESSERO, il modo di proporre una sportiva a costo popolare ci sarebbe eccome

[sebright]

Aggiungo che per la Clio RS,hanno fatto secondo mè,una delle più belle reclam(sempre dopo quella della mia vecchia VTS,dove accelerando,saltava via il reggiseno alla passeggera)...Troppo forti i papà  stempiati,con le loro station ad aspettare i bimbi fuori da scuola...mentre il belloccio con la RS,aspetta la "bimba maestra"...
Non ce n'era bisogno,per unìauto del genere,ma è una reclam che fà  troppo ridere
Giovanni

[DEVILSKINS]

Appena arriva in concessionaria è da provare ....

[puchu69]

Appena arriva in concessionaria è da provare ....

beato te