Esclusione totale Valvola EGR

[SIRIO155]

se vai in uno sfascio la trovi a 20-25 euro. Fossi in te la escluderei del tutto.

[Fenomeno]

Non può escluderla del tutto gli segnerebbe l'anomalia,al massimo la cambia con una dello sfascio e poi la fa limitare via vag ma un pelininino resta aperta forse solo con motore al minimo.

[Andrea84s]

Ma indipendentemente dal fatto di limitarla o tapparla del tutto, la membrana che c'è nel "fungo" non deve essere integra?
Comunque la mia è euro 3 e da quanto ho capito leggendo qui sul forum anche tappandola con il lamierino non dovrei avere problemi di anomalia.

[Fenomeno]

Se è euro 3 allora vai tranquillo e tappala,si la membrana per lavorare deve essere integra......risparmia e tappala così ti tieni i soldi in tasca.

[Andrea84s]

Quindi, se ho capito bene, tappandola o limitandola nelle attuali condizioni (ovvero rotta) non dovrei avere le trasudazioni di olio dal forellino di sfiato sotto al fungo?

[Fenomeno]

Limitandola non so ma tappandola completamente si

[Andrea84s]

Io credevo che anche tappandola la valvola doveva essere integra per non buttare più fuori olio. Ma visto come stanno le cose credo che la tapperò.....Grazie per i chiarimenti!

[Fenomeno]

Se la tappi vai ad ostruire il buco del recupero dei gas quindi non sfiata più.

[Andrea84s]

Ma questa guarnizione piena è vero alla fine che la vendono anche in concessionaria?

[Fenomeno]

Non so di che guarnizione parli,se la chiudi penso che lo dovrai fare con una lamierina!!io l'unica guarnizione che so era per modificare il buco sulle E4 come la mia perchè strappava ma non la chiudevi del tutto.

[SIRIO155]

Ma questa guarnizione piena è vero alla fine che la vendono anche in concessionaria?

Si la vendona anche in conce, costa 2-3 euro: è una guarnizione (tutta chiusa senza buco centrale) di acciaio doppia 2-3mm che si mette o sotto la valvola egr (quindi fra il tubo e la valvola) o direttamente da dove parte il tubo collegato agli scarichi del gas.

[Andrea84s]

Lo chiamata guarnizione ma intendevo proprio il lamierino........sirio tu che hai la mia stessa auto hai già  fatto questa operazione?

[SIRIO155]

No andrea, io l'ho fatto sulla lupo. La cupra è mappata e ho escluso da mappa la funzione dell'egr.

[Robby FR]

Ciao a tutti...una domandina veloce!!
io ho escluso sia fisicamente sia da mappa l'egr...la prima volta che ho collegato il VAG però ho notato che il DC c'è ancora ed è 19% andando normale e 4,5% se schiaccio...
è normale? la spia in ogni caso non mi si accende...

[Robby FR]

Ciao a tutti...una domandina veloce!!
io ho escluso sia fisicamente sia da mappa l'egr...la prima volta che ho collegato il VAG però ho notato che il DC c'è ancora ed è 19% andando normale e 4,5% se schiaccio...
è normale? la spia in ogni caso non mi si accende...

Qualcuno mi sa dare una risposta?????
Grassie mille...

[pon]

qualcuno m sa dire se la egr limitata da vag si puo comunque rompere???e se mi si accende il rubinetto giallo e come errore m da gas di scarico che cosa puo essere???

[pon]

ma se uno ha l egr limitata da vag e la cambia cosa succede???cioe la centralina la limita sempre o bisogna limitarla nuovamente???

[SIRIO155]

se la tappi tramite mappa è meglio. Ma non tutti i mappatori lo sanno fare.....
se non modifichi la mappa penso che sostituendola con una nuova non cambi nulla. Cmq risparmia e fattela annullare e non limitare.

[pon]

no nn hai capito,io ce lho gia limitata e l altro giorno si è accesa la spia e dava come errore ricircolo gas di scarico,e volevo sapere se fosse la egr da cambiare quando mi mettono quella nuova è gia limitata perche è rimasto in centralina la limitazione,e a quanto ho capito è proprio cosi

[hawui1]

quando mi mettono quella nuova è gia limitata perche è rimasto in centralina la limitazione,e a quanto ho capito è proprio cosi

se la limitazione è stata fatta via VAG o tramite mappa a suo tempo, la limitazione chiaramente rimane sostituendo l'EGR..