Rieccomi ragazzi, è stato un periodo lungo l'auto l'ho usata tutti i giorni e nn l'ho risparmiata ho macinato tanti km e adesso è tutto da cambiare, freni, cuscinetti, filtri, olio ecc

Prossime mod freni anteriori della golf g60 con i fuselli della GT, le barre antirollio eibach (500 euri azz) e i cerchi da 16 (omologazione 250 euro

) probabilmente gli speedline 2110 o simili. Infine il motore KR della WV. Devo solo decidere se vendere i miei oz da 14 o montarci 4 slick da pista. Spero di finire tutto per primavera 2012 così da godermela un paio di mesi e poi fermarla per prendere una Calibra 16v col gpl o metano