Funzione 1.4 Tsi a 2 cilindri

[Andre_Black]

Qui possiamo parlare del sistema che verrà  introdotto sui 1.4 TSI che permette di ridurre i consumi viaggiando a 2 cilindri

Chi ha news o informazioni,le posti!

[Dark-Vex]

Su youtube c'è questo video che mostra il funzionamento dello spegnimento dei cilindri sul 1.4 TSI, purtroppo non c'è il parlato, il principio di funzionamento deriva dal valve lift del 2.0 TFSI di casa audi che è l'unico marchio che utilizza in esclusiva tale sistema

[Bibe]

uh mama... una boccola che scorre sull'albero a camme.. che dire... aspettiamo di vedere come funziona tra 150.000 km...

altra mia preoccupazione... la turbina come si comporta con 2 soli cilindri. boooh

[basettas]

bhe è una soluzione molto semplice. sarei curioso di sapere varie cose:

-in che condizioni entra in gioco
-a quanto ammonta l'effettivo risparmio di carburante in media
-quanto tempo ci mette a far ripartire i cilindri fermi

[gersca]

bah... posso capirlo su un V8 ma su un 4 cilindri pure piccolino
la differenza di prezzo che ci sarà  su questo motore poi sarei proprio curioso di sapere in quanto tempo si ammortizza, perchè onestamente credo che la riduzione dei consumi sia lieve

[Andre_Black]

poi renderà  difficoltosa e lenta la manovra "passo in centro a filo gas e dò a tavoletta per farmi sentire"

[basettas]

Andre secondo me se la lasci in S l'esclusione dei cilindri si disattiva

[Andre_Black]

Andre secondo me se la lasci in S l'esclusione dei cilindri si disattiva

per chi la comprerà  spero vivamente che sia così

[skat]

Ho letto che dovrebbe erogare 140 cv...............vi risulta?????????????


Cmq secondo me (costo a parte) è una soluzione interessante..................

[maxmattio]

se volete 140 cv e risparmiare dal benzinaio compratevi l'fr 2.0 tdi.... beve meno e ha il triplo dell'affidabilità .... senza dover girare a 2 per risparmiare....

[skat]

Cmq ho trovato su un articolo che la potenza di questo motore è 122 cv.....

Cmq uno che fa 5.000 km all'anno di cui la maggior parte in città  di cosa se ne fa di un 2.0 tdi da 143 cv....credo che ad usarlo così poco si sciupa anche...

E ha dei costi maggiori per assicurazione manutenzione, e la paga di più da nuova , non credo che convenga....

[Cbx-FR]

In arrivo l'ibiza 1.4 TSI 140cv ACT...ovvero con la disattivazione di 2 cilindri e in teoria cambio manuale 6M al posto del DSG in modo da contenere il costo.

Questa motorizzazione sostituirà la 1.4 tsi 150cv con doppia sovvralimentazione e cambio DSG.

Vedremo