MGViper's car

[BlacKnight985]

Ciao Milo io sto riscontrando perone li per quanto riguarda l'adattamento pinze Porsche.
Per quanto riguarda la faccenda Fender rolling io ho kiesto ad un mio amico ke ha questo attrezzo e me l'ha sconsigliato per la nostra xkè sarebbe un lavoro riuscito male xkè le nostre fiancate sono squadrate e non rotonde nel senso le nn seguono la linea dei passaruota volevo fare questo lavoro in modo da poter abbassare ancora di + la macchina ma ho trovato un altra soluzione perà³ ancora e soltanto un idea poi si vedrà 

[Colex]

per le nostre fiancate su quell'attrezzo si smonto il rullo è si monta una barra curva che va a sagomare il passaruota

[luckyfr]

per le nostre fiancate su quell'attrezzo si smonto il rullo è si monta una barra curva che va a sagomare il passaruota

io devo assolutamente riuscire ad allargare di almeno 1 cm...so stufo de magnamme i passaruota con la gomma quando prendo un dosso o un avvallamento

[MGViper]

Dai Nico,nel caso facciamo sta "prova al volo" .... comunque ragazzi,secondo me la cosa migliore è far lavorare i passaruota Es. con fianchetti in alluminio da saldare su quelli originali opportunamente tagliati....sarà  un lavoro costoso ma visto il problema risolverebbe un pò di rogne.

Salvo,non capisco che problema hai con le pinze

[stefal639]

alluminio?!? saldare un pezzo di alluminio su una carrozzeria in ferraccio la vedo una cosa alquanto:impossibile-svenante

[MGViper]

Alluminio se il fianchetto è di alluminio...se è ferraccio si userà  ferraccio!

[stefal639]

Alluminio se il fianchetto è di alluminio...se è ferraccio si userà  ferraccio!

Se fosse la carrozzeria in alluminio la nostra ivi peserebbe forse 100-150 kg in meno

Inviato dal mio Desire modded by MildWild @1.2GHz

[MGViper]

beh...nel caso si dovessero sostituire i fianchetti,tanto vale farli fare in alluminio

[stefal639]

Non so cosa tu intenda dire con "fianchetti" per la precisione, ma tutta la fiancata è qualcosa di impensabile.
Al massimo lo stampo con vtr o carbonio, ma si tratta di opere titaniche dal costo di svariate migliaia di euro(oltre al fatto che la fiancata è saldata e per cocstituirla devi tagliare e saldare la nuova.

[vts84]

Si può sempre far fare un sondaggio delle persone interessate ai pezzi in vtr o in carbonio e in base alle persone si valuta il prezzi che ci possono far fare.., 😜

[stefal639]

Fidati, è un lavoro impensabile, se non per piccole parti o parti semplici... Già  un cofano, anche se se ne facessero 10 o più, preparati a sganciare quasi 1000 euro...

Inviato dal mio Desire modded by MildWild @1.2GHz

[Ale[K]]

uhm, interessante discussione!

[stefal639]

uhm, interessante discussione!

Apriamo un topic??
Ormai di compositi me ne intendo abbastanza... Ci sto facendo la tesi

Inviato dal mio Desire modded by MildWild @1.2GHz

[Ale[K]]

CERTO! Subito!

[MGViper]

ste,il problema dell'iby qual'è?che con l'assetto e distanziali vai a toccare con la gomma i passaruota anteriori.per fianchetti intendo la parte di carrozzeria tra il faro anteriore e la porta.per allargarlo di 1 cm o 1,5 cm (il tanto che basta a non toccare più) o si fa allargare con il roller fader oppure farlo lavorare.onestamente la lamiera allargata picchiando con il martello mi fa cagher,ed il rolles secondo me risolve in parte il problema.sarebbe da studiare un'altra soluzione,tipo lasciare il fianco originale,tagliare la parte che va a toccare e applicare una sagoma in lamiera che allarga la forma del fianco.quando torno a casa ti faccio un esempio al fottosciopp

[stefal639]

Compra i pezzi della Copa e li fai stuccare... Soluzione veloce e indolore

Inviato dal mio Desire modded by MildWild @1.2GHz

[Ale[K]]

stucco è l'autostrada per l'inferno se solleciti in pista!

pezzo unico o METALLI SALDATI... il resto non serve!

[mrspazzaneve]

ste,il problema dell'iby qual'è?che con l'assetto e distanziali vai a toccare con la gomma i passaruota anteriori.per fianchetti intendo la parte di carrozzeria tra il faro anteriore e la porta.per allargarlo di 1 cm o 1,5 cm (il tanto che basta a non toccare più) o si fa allargare con il roller fader oppure farlo lavorare.onestamente la lamiera allargata picchiando con il martello mi fa cagher,ed il rolles secondo me risolve in parte il problema.sarebbe da studiare un'altra soluzione,tipo lasciare il fianco originale,tagliare la parte che va a toccare e applicare una sagoma in lamiera che allarga la forma del fianco.quando torno a casa ti faccio un esempio al fottosciopp

Ma hai controllato in che punto tocchi?

Perchè io toccavo solo all'altezza dell'accoppiamento tra paraurti e fianchetto 17J7,5 et35 + dist 0,5 e sghierato a manetta).. allora ci sn andato violento di flessibile ed eliminando l'eliminabile sono arrivato al punto quasi di non toccare +

[MGViper]

stucco è l'autostrada per l'inferno se solleciti in pista!

pezzo unico o METALLI SALDATI... il resto non serve!

difatti fin dall'inizio ho parlato proprio di saldatura perchè il pezzo deve essere resistente (e nel mio caso anche in pista) .... lo stucco lo lasciamo usare agli expo!!!
Comunque Nico,la zona che sarei andato a toccare con i dista da 16 che comunque non bastavano era il bordino di carrozzeria e la parte subito dentro dove ci sono le due viti!



entrambe montate sul cerchio c'è un cm di differenza ...e le yoko sono indicate 205

[stefal639]

Per stuccatura intendevo di rifinitura...alle wtcc come credete che allargano il posteriore...sono in vtr e infibrati alla carrozzeria...ma un pò di stucco ci vuole per forza, anche se saldi.