auto per "traversi della domenica"

da **Vixent** » mer 18 lug 2012, 14:22

quando deciderÃ² di fare DRIFT, sicuramente... ma per ora sto cercando un'auto per concedermi dei semplici traversi a tempo perso, senza tante pretese. penso che li farei soprattutto sul bagnato per cui basta una trazione posteriore qualsiasi, ma se volessi ogni tanto intraversarmi sull'asciutto non sarebbe cosÃ¬ semplice credo.

da **GAZIBO** » mer 18 lug 2012, 20:09

Colex ha scritto: alfa 75 2.0 T.S Ã¨ fai dei gran bei numeri

grande colex

la turbo america ancora meglio fa + tamarro :lol:

Sito web · da **Marco88** » sab 21 lug 2012, 10:54

se vuoi fare i primi sul bagnato e facile da tenere e intuibile....l'MX-5 Ã¨ la scelta giusta prendi il 1.8 da 140CV versione NB e vai sereno :ok:

da **Frazze** » sab 21 lug 2012, 17:15

Ma anche la s14 si composta da zio :-)

e parlo da sopravissuto ahauahauahau

Inviato dal mio Nexus S con Tapatalk 2

da **Vixent** » sab 21 lug 2012, 17:34

e posso confermare anche io, e anche per la s13 (quella coi fari a scomparsa)

da **Frazze** » sab 21 lug 2012, 18:10

questo Ã¨ un fotogramma di un video che ho fatto io qualche sera fa, e c'era presente anche il buon marco88
Immagine

che dire, SPETTACOLO :roll:

anche se ho rischiato la vita XD

da **Warlock** » sab 21 lug 2012, 18:56

i traversi della domenica li fai con il Daily... qui secondo me si sta parlando di mezzi giÃ Â piÃ¹ "professionali" :roll:

da **Vixent** » sab 21 lug 2012, 20:36

infatti a inizio topic avevo chiesto altri tipi d'informazioni, ma se l'argomento sono i traversi Ã¨ facile che si inizi presto a parlare di mx5 e nissan silvia :lol:

Frazze anche io ho rischiato la vita una volta per ammirare una S14 che s'intraversava... che sia una maledizione? :roll:

Sito web · da **Marco88** » dom 22 lug 2012, 23:08

Vixent ha scritto: infatti a inizio topic avevo chiesto altri tipi d'informazioni, ma se l'argomento sono i traversi Ã¨ facile che si inizi presto a parlare di mx5 e nissan silvia

Frazze anche io ho rischiato la vita una volta per ammirare una S14 che s'intraversava... che sia una maledizione?

Vixent ha scritto: ...non a caso non ho scritto proprio "drift", ma "traversi della domenica". vi spiego, sto cercando di soddisfare una mia curiositÃ Â , e cioÃ¨ con quanta potenza si riesce a fare qualche traverso (senza tante pretese) con un'auto totalmente stock su asfalto asciutto (e ovviamente in pista o strade private )

giÃ Â con un'MX-5 1.6 110CV col saldato fai quello che vuoi se no col 1.8 140/146CV anche con l'asciutto ma senza troppe pretese

Vixent ha scritto:mi riferisco soprattutto a chi ha avuto esperienze con auto simili a trazione posteriore: secondo voi auto con una cavalleria fra i 100 e i 120 cv e un peso dai 1100 ai 1300 kg, montando gomme omologate a libretto non esageratamente grandi e magari gonfiate a pressione un po' piÃ¹ alta del normale, senza LSD o assetti particolari, sono in grado di fare qualche traverso (tenendo la sgommata accelerando) su strada asciutta?

come sopra esclusivamente a strada asciutta...il 1.8 solo se lanciato bene...o con angoli non per tenuta ma da drift o comunque neutri sul posteriore in modo da avere parecchio sovrasterzo :ok:

(come la uso io quotidianamente :lol:

)

da **Vixent** » dom 22 lug 2012, 23:29

Il problema Ã¨ che continuo a ricevere opinioni contrastanti... un possessore di BMW 318i E36 mi ha detto che sull'asciutto si intraversa benissimo con differenziale saldato ma dice che parte anche con differenziale di serie; Ã¨ un 115 cv su 1150-1200 kg dichiarati, secondo voi Ã¨ possibile? PerchÃ¨ questo dovrebbe voler dire che con un 320 dai 150 cv non dovrei aver nessun problema...

Sito web · da **Marco88** » mar 24 lug 2012, 18:50

Vixent ha scritto: Il problema Ã¨ che continuo a ricevere opinioni contrastanti... un possessore di BMW 318i E36 mi ha detto che sull'asciutto si intraversa benissimo con differenziale saldato ma dice che parte anche con differenziale di serie; Ã¨ un 115 cv su 1150-1200 kg dichiarati, secondo voi Ã¨ possibile? PerchÃ¨ questo dovrebbe voler dire che con un 320 dai 150 cv non dovrei aver nessun problema...

di serie il differenziale Ã¨ open o autobloccante? ^^

da **Vixent** » mar 24 lug 2012, 22:29

totalmente open, almeno credo, e dice che cosÃ¬ il 318 parte lo stesso ma si controlla peggio (ovviamente) che col bloccato.

Sito web · da **Marco88** » mer 25 lug 2012, 19:29

con l'open ti giri e basta xD col'autobloccante driffi abbastanza bene anche con pochi CV...se poi hai CV e autobloccante tipo vecchio M3 puoi fare quello che vuoi ^^ anche con 4 persone sopra da shakerare :twisted:

da **Frazze** » mer 25 lug 2012, 19:53

Vixent, ti voglio far venire voglia...

da **GAZIBO** » mer 25 lug 2012, 19:59

ho visto fare una cosa simile ma non cosi lunga da una lancia delta integrale
risultato distrutta da buttare :lol:

Sito web · da **Marco88** » mer 25 lug 2012, 20:36

ti sei preso male quella sera eh? ^^ dai che anche domani siamo in giro a far baldoria

da **Vixent** » mer 25 lug 2012, 22:35

Lascia fare Frazze, tanto ne vedo una ogni venerdÃ¬ insieme a svariate S13 e qualche MX5, per non parlare di quello che succede quando piove... :roll: