Alfa Romeo Brera

da **Richie-Kotzen** » mar 15 mar 2005, 10:24

Ciao a tutti ragazzi. Beh che dire di questa macchina... le immagini parlano da sole

Immagine

In piÃ¹ ragazzi ho trovato un video che Ã¨ molto piÃ¹ chiaro

http://www.auto.cz/media/?video=zeneva_2005/alfa.avi

A voi piace? A me l'unica cosa che non mi piace sinceramente (sarÃ² stupido) ma Ã¨ la forma del pomello del cambio... per il resto Ã¨ un amore...

da **Cupra Boy** » mar 15 mar 2005, 10:31

a me piace moltissimo.... cattiva ed elegante al punto giusto :ok:

i sostegni specchietti stile supercar sono una bella chicca :roll:

da **tommyover** » mar 15 mar 2005, 12:07

Cosa dire.... ha una linea magnifica :love:

SarÃ Â TA o TP? PerchÃ© se sarÃ Â TP allora :love:

altrimenti :inkazz:

da **MARCO gt** » mar 15 mar 2005, 15:08

Molto bella, era ora che l'alfa facesse una macchina con le @@

da **speedy** » mar 15 mar 2005, 15:20

Veramente bella.....poi me la immagino nera con delle cromature esterne....e diventa ancora + bella. Molto meglio di tanti modelli di :shit:

che stanno sfornando in questo periodo le varie case automobolistiche.

da **solonera** » mar 15 mar 2005, 15:25

Gia la vedo tutta nera con solo i cerchi che risaltano....magari incattivita da uno spoilerino ma nn troppo pacchiano!!!!

da **byfede** » mar 15 mar 2005, 15:27

tommyover ha scritto:Cosa dire.... ha una linea magnifica

SarÃ Â TA o TP? PerchÃ© se sarÃ Â TP allora altrimenti

sarÃ Â TA o 4M

da **MARCO gt** » mar 15 mar 2005, 15:30

4M da sballo

da **Cupra Boy** » mar 15 mar 2005, 16:29

sarebbe meglio TP...lo sballo Ã¨ assicurato :wink:

da **gabryspeed** » mar 15 mar 2005, 21:16

meglio tp.....pero se fosse ta .....fa un po ridere....dove sono finite le alfa trazione posteriore????

da **ivncmdr** » mar 15 mar 2005, 21:55

non ci sono piÃ¹.
Ma le Q4 andranno benissimo, con percentuale maggiore sul posteriore.
La TA Alfa sono sempre state ottime TA, dalla 156 in poi... escludiamo casi limite come ad esempio la Accord 2.2 Type R che sono trazioni molto piÃ¹ sportive di alfa, geometria all'avantreno e telaio non si possono discutere. Consideriamo inoltre che la JTS 3.2 Ã¨ proposta solo con trazione Q4, la TA Ã¨ riservata a potenze inferiori (vedi 2.4 M-jet proposta sia in versione Q4 che TA) e quindi ci sta alla grande.

A completare la geometria sospensioni appunto, la 159 e la Brera hanno il telaio piÃ¹ rigido del proprio segmento (190.000 daNm/rad). Tanto per avere un termine di paragone con la rigiditÃ Â torsionale, il telaio della Maserati Quattroporte Ã¨ pari a 200.000 daNm/rad, la 147 90.000 daNm/rad, l'Ibiza 55.000 daNm/rad etc. Chiaro che la geometria delle sospensioni (con le varie regolazioni) e il telaio vanno di pari passo per permettere un buon comportamento generale della vettura.

da **ivncmdr** » mar 15 mar 2005, 22:19

MOTORIZZAZIONI E PREZZI
(versione base)

2.2JTS Distinctive â‚¬ 38.000
2.4JTDm Distinctive â‚¬ 40.000
3.2JTS Q4 Distinctive â‚¬ 46.000

Tutte con cambio manuale a 6 marce.

Il cambio SELESPEED Ã¨ disponibile con un sovraprezzo di â‚¬ 1500
(solo per la 2.2JTS)

ALLESTIMENTI DISPONIBILI:

- DISTINCTIVE (base)
- SKY VIEW
- LUXURY

L'allestimento DISTINCTIVE ha (in particolare):
- impianto hifi bose
- Cerchi in lega 17'
- Sedili in pelle
- Climatizzatore
- Fari Bi-Xenon

L'allestimento SKY VIEW ha (in aggiunta al DISTINCTIVE):
- tetto panoramico skyview

(costo da aggiungere â‚¬ 2000)

L'allestimento LUXURY ha (in aggiunta allo SKYVIEW):
- Assetto sportivo
- Cerchi in lega 18'
- Pneumatici 235
- Interni interamente rivesti in pelle con cuciture a mano
- Sedili recaro
- Navigatore satellitare

(costo da aggiungere â‚¬ 7000)

da **baffone** » mar 15 mar 2005, 23:35

Io la trovo meravigliosa, una vera sportiva di razza :ok:

da **gabryspeed** » mer 16 mar 2005, 0:21

una vera sportiva di razza con un bel 2.4 diesel....CVD come volevasi dimostrare!

da **ivncmdr** » mer 16 mar 2005, 8:33

gabryspeed ha scritto:una vera sportiva di razza con un bel 2.4 diesel....CVD come volevasi dimostrare!

bÃ¨ guarda la SL e la SLK Mercedes..o la Jaguar...ormai (purtroppo) la tendenza Ã¨ questa.

da **tommyover** » mer 16 mar 2005, 8:52

ormai (purtroppo) la tendenza Ã¨ questa.

Quanto ci scommetti che ci saranno i soliti che compreranno il "tubbodisel" sportivo e poi vorranno andare a olio di colza con la Brera? :lol56:

da **Richie-Kotzen** » mer 16 mar 2005, 18:09

tommyover ha scritto:
ormai (purtroppo) la tendenza Ã¨ questa.

Quanto ci scommetti che ci saranno i soliti che compreranno il "tubbodisel" sportivo e poi vorranno andare a olio di colza con la Brera?

Come non quotarti... oramai fa ridere che i diesel non servano + per macinare km ma per fare i fighi...

da **Antares** » mer 16 mar 2005, 21:25

solo a me non piace? dietro Ã¨ una 147GTA schiacciata, davanti una 156 schiacciata che perde la cattiveria e acquistÃ Â un senso di truzzaggine

da **Richie-Kotzen** » mer 16 mar 2005, 22:09

Antares ha scritto:solo a me non piace? dietro Ã¨ una 147GTA schiacciata, davanti una 156 schiacciata che perde la cattiveria e acquistÃ Â un senso di truzzaggine

Hai provato a vedere il video? Rende meglio l'immagine dell'auto! Cmq sono gusti, per caritÃ Â !

da **Fabio84** » mer 16 mar 2005, 23:31

Antares ha scritto:solo a me non piace? dietro Ã¨ una 147GTA schiacciata, davanti una 156 schiacciata che perde la cattiveria e acquistÃ Â un senso di truzzaggine

Ma dove vedi queste somilianze??

Io lo chiamo stile...e tutte le case hanno uno stile che portano su tutte le vetture...Vedi AUDI...

No, no...quest' auto non ha nessun diffetto...e anche i prezzi mi sembrano adeguati...alti ma adeguati.

Alfa Romeo Brera

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