VW Golf V

[tommyover]

Alla faccia del caciocavallo

[riker82]

bella si ma troppo costosa... a quel prezzo mi compro una z4 o una rx8

[ivncmdr]

è bellissima dentro e fuori .. ma i cechi fan pietà  ..preferisco quelli della GTI ..

unico neo ..il solito 3.2 litri da 250 miseri cv ... potevano spremerne di più ...

bè miseri, caspita non dimentichiamo che è una segmento C, ok che la potenza non basta mai però...

[riker82]

è sempre un'aspirato... per lo meno puoi decidere se spingerla di meno rispetto ad un turbo e consumare un po' meno...

[ivncmdr]

è sempre un'aspirato... per lo meno puoi decidere se spingerla di meno rispetto ad un turbo e consumare un po' meno...

A parte quello la "rotondità " di funzionamento di un V6 e la pienezza ai bassi regimi sono irraggiungibili dalla maggior parte dei turbo, il discorso elaborazione invece è diverso.

riker con questa cifra ok che prendi la Z4, però il 2.0 mi pare un pò una fregatura a 32.000€

[riker82]

no dai... magari il 2.5

[ivncmdr]

[OT]: per il 2.5 ci vogliono 38 cucuzze [/Fine OT]

Ad ogni modo non sono sicuro che sia FSi, su vwvortex c'è scritto FSi ma su tutti gli altri siti no...secondo me è il motore montato sul TT 3.2

[riker82]

non sperare che in italia la vendano allo stesso prezzo della tedeschia.... vuoi scommettere che non costi dai 34.000 ai 35.000?

[ivncmdr]

non sperare che in italia la vendano allo stesso prezzo della tedeschia.... vuoi scommettere che non costi dai 34.000 ai 35.000?

come prezzo ufficiale sicuramente, ma col mercato italiano in crisi ormai si va avanti a sconti e km0.
Cmq mica la voglio comprare, però sembra un mezzo interessante, peccato che non ci sarà  una 147 gta restyling, vedremo astra opc, s3 e la compagine che giungerà  a breve

[Cupra Boy]

il 6 cilindri in linea BMW da 3.2 litri fa 343 cv e più

( lasciando perdere i soliti paragoni .... nulla a che vedere col prezzo e tutto il resto ...)

la stessa cosa la penso del motore della 147 GTA ..... sprecato davvero !!!

oppure guardare anche la s2000 ... un 2.000 aspirato da 240 cv

dico solo che qualche cavalluccio in più poteva starci sicuramente .... tutto qui ....

[ivncmdr]

Secondo me invece la bmw può permettersi di fare una cosa tipo M3, pensa invece ad una golf da 340cv o una 147 GTA con l'alfa che proprio adesso sta definendo il suo programma sportive con chiarezza....

l'alfa per me potrebbe permetterselo ora o nel breve futuro di fare una sportiva C come si deve (non che la gta demeriti, anzi..). mentre una Golf da 300cv per me non la comprerebbe nessuno, oltre ai cv ci sono anche ragioni di mercato...poi penso che 280cv su questa R magari non avrebbero guastato

[riker82]

scusate ma l'honda 2000 non ha la fasatura variabile?

[Cupra Boy]

mentre una Golf da 300cv per me non la comprerebbe nessuno, oltre ai cv ci sono anche ragioni di mercato...poi penso che 280cv su questa R magari non avrebbero guastato

280 cv già  sarebbe meglio ....

( in passato già  una volta erano passati dai 150 cv ai 180 cv del 1.8 turbo ... rifaranno la stessa cosa quando la concorrenza butterà  sul mercato auto più dotate ???? spero di no ... sarebbe stupido ... meglio farla adesso ...)

dovendo scegliere ad es. tra la golf R32 e la Focus RS ... nn batterei ciglio nel prendere la seconda ....

[Cupra Boy]

scusate ma l'honda 2000 non ha la fasatura variabile?

se nn sbaglio si ... il Vtec honda è un'opera d'arte ...

la M3 ha il doppio Vanos M ( ossia la regolazione variabile degli alberi a camme ..)

perchè ???

[ivncmdr]

Hmm penso che a parte l'Audi S3 che era stata toccata da 210 a 225cv credo che questi modelli di nicchia non vengano toccati, perchè rappresentano l'identità  del marchio e se la stravolgono troppo spesso un pò si perde per strada..penso che resterà  con 250cv.

[riker82]

io ho provato il 1.8 TS della corolla del mio collega.... fino a 6000 giri è un 1.8 normale... dai 6.000 ai 9.000 sembra una moto...sembra che l'accellerazione non abbia mai fine!!!!!

[mc0676]

Secondo me la vera da considerare sarà  la Super GTI ... se ne vocifera in giro, dovrebbe essee un 2.0 TFSI da 230-240 cv e dovrebbe costare circa 1000 € in + dell'attuale GTI. Insomma un prezzo non esagerato.
Tra parentesi uscirà  tra non molto la 1.4 TFSI da 170 cv.

[Cupra Boy]

Secondo me la vera da considerare sarà  la Super GTI ... se ne vocifera in giro, dovrebbe essee un 2.0 TFSI da 230-240 cv e dovrebbe costare circa 1000 € in + dell'attuale GTI. Insomma un prezzo non esagerato.
Tra parentesi uscirà  tra non molto la 1.4 TFSI da 170 cv.

se è vero va già  meglio .... solo che l'R32 credo che farà  poche vendite dopo l'uscita della Super GTI ..sempre che esca veramente ..

alla fine 1.000 € possono anche starci ..quasi come il costo che si avrebbe rimappando la gti attuale e altri piccoli accorgimenti ...

[ivncmdr]

Ciao Maik, ogni tanto ti fai vivo

Mi sembra improbabile la Super GTI (ad ogni modo già  ora in Germania la A4 DTM viene venduta col TFSi portato a 220cv ed esistono già  preparazioni che arrivano a 240-250cv), affosserebbe le vendite della R32 credo....dove l'hai sentito mic?

[riker82]

Tra parentesi uscirà  tra non molto la 1.4 TFSI da 170 cv.

se è vero sarà  disponibile anche per la nostra piccolina.... forse..