Esclusione totale Valvola EGR

[pon]

beh ora è da mercoledi che nn si accende la spia ...

[pon]

oggi è tornata a farmi compagnia... domani andro dal meccanico,speriamo di non spendere tanto xk c esco...
ma una domanda che nn ho ben capito: con egr limitata da vag il collaudo lo passi,eliminata da mappa non lo passi,ho capito bene?

[andreaRSV]

Se ho capito bene lo passi ugualmente...ma non sono sicurissimo attendiamo conferma...io devo ancora trovare qualcuno che me la faccia tramite vag,quando l'ho chiesto nelle conce di zona sembrava che gli stessi parlando di navi spaziali.........e poi mi rispondevano quasi rischiassero l'arresto "no no noi non facciamo queste cose"

[pon]

era una curiosità  xk in alcuni post sembra cosi...cmq aspettiamo...

[Cbx-FR]

oggi è tornata a farmi compagnia... domani andro dal meccanico,speriamo di non spendere tanto xk c esco...
ma una domanda che nn ho ben capito: con egr limitata da vag il collaudo lo passi,eliminata da mappa non lo passi,ho capito bene?

Lo passi in qualsiasi caso!!!
Se guardi il PC durante la fase di analisi gas di scarico per un collaudo o bollino blu noterai come il valore è talmente basso che addirittura alcuni pensano che si sia rotto lo strumento di misurazione
Con altri motori,anche ben più recenti non è così Alcuni faticano a stare entro il valore "legale"

Inoltre se noti la prova la fanno con il motore tra 3 e 4 mila giri,dove anche da ORIGINALE la vettura ha l'egr chiusa in quel range di giri.
Quindi chiusa/aperta (da VAG o MAPPA) durante quelle analisi non fà  alcuna differenza nella misurazione

[pon]

xk in alcuni post poteva sembrare come ho scritto io...quindi ragazzi state tranquilli e chiudete pure le vostre egr

[andreaRSV]

se mi trovi qualcuno che me la chiude volentieri

[pon]

nn c è nessuno vicino a te???ke ha il cavo???

[andreaRSV]

ho chiesto ma non dice niente nessuno,aspetto che qualche buon'anima mi aiuti

[Cbx-FR]

Ma non hai un notebook? Con una ventina di € di compri il cavo e te lo fai da te

[andreaRSV]

si ma gia il mio pc va a stenti perr gli affari suoi poi lo so che se lo prendo smanetto dove non devo mi fai vedere un buon cavo Cbx-FR, ? sulla baia o altrove,mi sembra che te ne intendi di queste cose anche se costa qualcosa di più basta che sia di buona fattura e magari col programma insieme... mandami un mp

[KEL]

[CUT] ... quando l'ho chiesto nelle conce di zona sembrava che gli stessi parlando di navi spaziali.........e poi mi rispondevano quasi rischiassero l'arresto "no no noi non facciamo queste cose"

Hahahah stessa identica mia situazione! Solo che io ero li per farmi disattivare il cicalino delle cinture...

[pon]

beh cbx m ha fatto le modifiche alla mia...quindi t puoi fidare...
anch io nn prendo il cavo pero so gia di fare casini!!!

[andreaRSV]

preso cavo e fatta,secondo me non vale neanche la pena di parzializzarla visto che prima era al60% circa e non si abbassa oltre il 50...comunque meglio di niente

[Cbx-FR]

No ma infatti.....imposti il valore MAX e fine

In ogni caso non guardare solamente il valore al minimo,in quanto cambia anche proprio in tutto il range di giri.

Ora nemmeno a 2000 giri basta poco gas che si chiude

[andreaRSV]

si si infatti ho messo il max e comunque ho notato che fa presto a chiudere ma però ho visto che pure dopo il minuto o 2 quello che è non chiude del tutto ma resta sul 4-5... è normale?

[Cbx-FR]

Anche da originale dopo 1 minuto si chiude totalmente (al minimo).

Il 4,8% indica EGR CHIUSA
E' il valore del duty cycle letto da vag

[andreaRSV]

ah ok... si sapevo della chiusura ma pensavo che quel valore magari restava perchè era sporca e non chiudeva bene.... ri-grazie

[pon]

oggi ho portato la macchina x vedere cos è ke m fa accendere e spegnere la spia con errore ricircolo gas di scarico,tornando indietro pero ho pensato ,visto ke il mecca nn sa ke ce lho limitata non è ke magari pensa sia rotta???

[cardellino]

Se guardi il PC durante la fase di analisi gas di scarico per un collaudo o bollino blu noterai come il valore è talmente basso che addirittura alcuni pensano che si sia rotto lo strumento di misurazione
Con altri motori,anche ben più recenti non è così Alcuni faticano a stare entro il valore "legale"

Inoltre se noti la prova la fanno con il motore tra 3 e 4 mila giri,dove anche da ORIGINALE la vettura ha l'egr chiusa in quel range di giri.
Quindi chiusa/aperta (da VAG o MAPPA) durante quelle analisi non fà  alcuna differenza nella misurazione

Sai mi sono trasferito in Germania e ho reimmatricolato la mia auto qui con conseguente pagamento del bollo secondo le leggi tedesche.
Bene qui pago 20 euro in più che in italia ossia 293 euro circa e sai perché?perché la mia auto è stata immatricolata nel 2007,mentre lo stesso motore(auto)se fosse stato immatricolato nel 2010 avrei pagato quasi la metà  e questo perché (secondo loro) inquina relativamente poco.
Pensa tu...

Ciao