L'incontro con la mia Iby avviene casualmente. Ero in pausa pranzo e guardavo un sito di compravendita (non cito il nome per rispetto), ero alla ricerca di un veicolo qualsiasi, non puntavo ad un'Ibiza e vi spiego il perché:
Ero rimasto scottato dalla Seat Ibiza restyling MK2, acquistata nuova come auto di famiglia, dopo quasi 10 anni il suo Kilometraggio era poco più 90.000Km, la desideravo tantissimo per il mio 18 esimo compleanno l'adoravo moltissimo e me ne prendevo cura negli ultimi 4 anni quando in famiglia si decise di prendere un orribile Opel Zafira che ho odiato tanto
Ma sapete vivendo in una famiglia composta da 5 figli, ed essendo io l'ultimo di cinque figli non potevano darmela come se niente fosse. Per non farci litigare fra di noi, i miei genitori decisero di venderla, il prezzo finale fu di €300 diviso in 5. Ho provato di tutto per non farla vendere ma nulla se ne andò, rimasi con l'amaro in bocca e decisi di "tagliare" tutti i collegamenti con la Seat. In effetti il mio primo pensiero era un'Alfa Romeo, una Fiat però appartenente agli anni '70/80, non mi piacciono le auto moderne. Non vi nascondo che stavo per acquistarmi un Fiat 131, che visto di persona avevo capito perché costasse €550
quindi continuai la ricerca. Mi saltò subito agli occhi lei! Una Seat Ibiza 1.2 System Porsche con appena 116.000, il venditore parlava di offerta speciale dandola per €150. Incuriosito presi appuntamento per l'8 Agosto, sapete anche se si chiudono i legami era da tanto tempo che non vedevo una MK1, da quando rottamammo la vecchia crono (in casa abbiamo mangiato pane e Ibiza).
Non avevo intenzione di prenderla, €150 chissà come stava messa doveva essere peggio del 131. Da Piacenza andai a Villa D'almé (BG), e arrivai al concessionario, dove il proprietario gentilmente mi lasciò le chiavi e m'indicò dove era posteggiata. Rifiutai di andarla a vedere da solo, mi accompagnò e me la mostrò tutta! La mise in moto e fu la conquista, me ne innamorai follemente.
No non è in buone condizioni di carrozzeria, bisogna sostituire due porte e sistemare il parafango posteriore, il sedile del guidatore da sistemare, le luci fendinebbia bisogna controllarle e altri piccoli difetti ma mettete in conto che ha quasi 27 anni se non volessi problemi mi sarei acquistato un auto più recente.
Non è una questione di soldi, perché alla fine ho dovuto sborsare ben €720 solo per il passaggio di proprietà , perché l'unico e precedente proprietario era morto e il concessionario scusandosi dell'inconveniente mi voleva restituire le €150 più i soldi del viaggio e l'auto demolirla.
Infuriato risposi al telefono che l'auto non si demoliva affatto e che doveva venire via con me
Dopo una serie di problematiche con gli eredi ecc... Finalmente Passaggio fatto e la notte del 24 Settembre arrivò da Bergamo a Piacenza a bordo di una bisarca.
Ho preferito cosi perché l'assicurazione non l'ho fatta per il costo del passaggio e poi temevo che le cinghie o altri componenti si sarebbero rotti durante il viaggio, prima di farci dei Km seri preferisco fare un bel tagliando e una revisione completa, sono molto prudente, nonostante l'auto promette sicurezza, ma non mi fido.
appena ce ne sarà uno, o in Lombardia oppure in Emilia - Romagna saremo li 
Intanto la sistemo e cerco i ricambi. Purtroppo come ho detto, bisogna sistemare la fiancata destra... Il precedente proprietario si è divertito... Che si rivolti nella tomba... 
e dato che è la mia prima auto di esperienza praticamente è uguale a zero 
Ne ho presi 5 perché come ruota di scorta ho quella di un Fiat 127 e mi da parecchio fastidio vederla li. Chissà che fine hanno fatto le ruote originali 
grande! !!!!
e poi la rivendo oppure me la tengo come auto di scorta... Vedremo 
poco male, tanto tra un pò verrà a prendersela il carro attrezzi che la porterà al concessionario Seat per un bel tagliando e una bella revisione meccanica 
Errare è umano 
.... Scherzo resterà grigia ormai mi ci sono affezionato